车系首页

车型列表

同级对比

暂无外观图

经销商报价: 11.18-21.18万

厂商指导价: 12.98-22.98万

厂商:一汽-大众

级别:紧凑型车

油耗:5.9-6.8L

排量:1.2T / 1.4T / 2.0T

参数配置

车主口碑

查看更多
8.8

6085条口碑

动力不错

操控不错

外观喜欢

2023款 380TSI DSG GTI

22.98万

裸车购买价

上海

购买地点

5700

里程

【高尔夫,嘎嘎有排面,驾驶乐趣品质闻名💐💐💐】 当初,我对于高尔夫这个品牌一直充满了期待,因为它一直以来都以驾驶乐趣和品质闻名。于是,当我听说高尔夫推出20周年纪念版的时候,我立刻决定去购买一辆,嘎嘎有排面。 最不满意:😔😔 就是车内空间有点小了。虽然高尔夫一直以来都被人们称赞为小型车中的空间巨人,但是在这个20周年纪念版中,我发现后排座椅空间有些局促。对于我这个180斤的胖子来说,坐在后排可能会感觉有些不舒服。 舒适性空间: 作为一个胖子,一直在寻找舒服的座椅,高尔夫让我非常满意,无论我开了多长时间的车都不会累。 油耗:👍🏻👍🏻 在我日常的驾驶中,无论是城市还是高速,我都能够轻松地达到官方的油耗标准。 动力和操控: 它给予了我很大的惊喜。它搭载了一台2.0升TSI发动机,不管是加速还是超车,都能够迅猛地响应。而且,它的悬挂系统也进行了优化,使得转向更加精确,让我开车嘎嘎有信心。 配置和辅助功能:💋💋💋 这款车配备了很多高级配置,比如全景天窗、LED大灯、自动泊车辅助等等。这些配置不仅让我开车非常舒服,还让我在其他人面前非常有面子。

2023款 改款 280TSI DSG Pro

14.98万

裸车购买价

天津

购买地点

4300

里程

【高尔夫,实现我多年梦想,舒适性高❤️❤️❤️】 老铁们,你们觉得买车和买房哪个更容易?我觉得是买车,作为一位爱好高尔夫的车迷,购买它成为了我多年的梦想。终于在不久前,我顺利实现了这个梦想,感觉非常兴奋。 最不满意:😣😣 不过,我必须坦率地说,有一点让我有些失望,那就是车辆的油耗表现。尽管官方数据显示高达6.5L/100km的综合油耗,但实际使用过程中,我发现实际油耗要高于预期,大约在7L/100km左右。虽然不算太离谱,但对于我来说还是有些超出了预期。 舒适性空间: 在舒适性方面,这款车给我留下了非常深刻的印象。前排座椅的加热和通风功能让我在不同季节都能享受到舒适的驾乘体验。 油耗:⛽⛽ 我发现实际油耗要高于预期,大约在7L/100km左右,可能是我经常超速吧,我下次慢点试试。 动力和操控: 我在驾驶过程中能够充分感受到高尔夫的运动基因。搭载的2.0L涡轮增压发动机提供了强劲的动力输出,搭配DSG双离合器变速箱的快速换挡,让加速更牛,真给力。 配置和辅助功能:💓💓💓 在配置方面,它也给我留下了深刻的印象。车辆配备了光线感应大灯、自动泊车系统、自适应巡航控制以及前后泊车雷达等实用的辅助功能。此外,音响系统的音质也非常出色,放出来的歌嘎嘎好听。

2023款 改款 280TSI DSG R-Line

16.50万

裸车购买价

佛山

购买地点

4500

里程

【帅气十足的高尔夫,给你不一样的烟火🎇🎇🎇】 说实话,我一直以来对于一款车最期待,我还记得当时我走进汽车展厅的情景,心里充满了激动和期待。当我看到高尔夫时,我媳妇在我旁边一直嘟囔“太帅了!”,这款高尔夫真的很吸引人,看起来非常动感和年轻。所以我们决定买它! 😭最不满意: 但是,我必须坦诚地说,最初的体验并不是完美的。我在购车后的第一个星期,发现了一些小问题,比如中控台的一个按钮有点松动,还有一些小瑕疵。这让我有些失望,因为我觉得这个价位的车应该没有这些问题。但幸运的是,经过与售后服务团队的交流,他们很快就解决了这些问题。 🤩舒适性空间: 无论是前排还是后排,都有足够的腿部空间,即使是长时间的乘坐也不会感到紧凑或。另外,这款车还配备了豪华的真皮座椅和加热功能,让我在寒冷的冬天也能享受到火辣辣的温暖。 👍油耗: 在市区行驶时,它的平均油耗为8升/100公里,而在高速公路上,它的平均油耗只有6升/100公里。这对于一款高性能的小型车来说,真的很不错了! 🥰🥰动力和操控: 这款小车犹如一匹骏马,在道路上飞驰。同时,它的悬挂系统调校得很好,车身稳定性极佳,驾驶起来非常稳定和安全。 配置和辅助功能: 除了基本配置和安全配置之外,它还配备了先进的智能手机互联技术,支持CarPlay和Android Auto,让我可以随时与手机连接并享受音乐、导航等功能,嘎嘎开心。 、

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

高尔夫是大众汽车的传奇车型,也是销量最大的大众汽车,几十年来在全球已累计售出近3000万台,其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。


目前在售的是第七代高尔夫改款车型,一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎,生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化,但是从外观很容易分辨出高低配车型,LED光源只会在次顶配以上出现,也就是至少要R-Line才会有LED灯。


在看不见的地方,这一代高尔夫还是有明显的进化,它比第六代减轻了100多公斤,变得更敏捷也更灵活,但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂,到了7.5代又改回了四连杆后悬挂,让很多7代高尔夫车主心里不平衡。不得不说,在高尔夫上,四连杆的表现确实要比扭力梁好,悬挂调校偏柔软,行驶质感值得赞美,操控灵活而又稳定,而且有一个相当安静的车内环境。


7.5代高尔夫有诸多动力总成,包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中,1.6L自吸在动力输出方面本身就不强,变速箱调校又过分偏重燃油经济性,导致动力很孱弱,价格相对于日系同级又偏高,性价比很低,不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选,非常小众。


7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分,但是在2019款上市以后,取消了低功率版本,只留下150马力,250牛米的高功版,性价比有所提升,这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适,换挡平顺缓和,几乎没有冲击感,一起步就上二挡,速度稍快就上三档,换挡很平顺,且很少在一二挡之间切换,避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。


这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系,但是两者定位并不一样,高尔夫整体偏向于舒适家用,而A3则偏向于运动,这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说,高尔夫更适合大多数人的需求,而且性价比也高很多。


不过高尔夫在配置上的产品力并不足够,旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方,XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统,海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。


高尔夫的空间表现很一般,和上一代基本找不出什么变化,尽管轴距大幅增加了59mm,但后排空间仍然狭窄,只能坐下两位正常身材的成年人,只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬,很难应付长途旅行,前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节,体现出大众集团异常固执的一面。


大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病,尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱,良品率相对于日系厂商来说偏低,会出现中奖的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分,新车满意度也并不高,长期可靠性一般。


安全方面高尔夫一向做得不错,在IIHS碰撞测试的成绩尚可,获得了2016年的TSP+,2017年的TSP,但是在2018年当中,由于同级对手进步明显,高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable,无缘TSP评分。

查看更多

对比