我是一位赛车爱好者，每次赛道日我都会报名，这是一件很有乐趣的事情。买这台车也是很有趣的过程，因为我家离着赛车场很近大概有30公里的路程，因为我之前的赛车是一辆8代EVO改的赛车，无法上路。所以这30公里的路程每次都是拖车来回，特别麻烦。于是就想买台偏向赛道，但是又可以开回车库的车。这样的条件下，只有路特斯的Elise和KTM X-BOW两款车可以挑选，两台车都很优秀，路特斯Elise的价格低，但是KTM X-BOW的车身调教更纯粹，在疯狂纠结了两天后，最终选择了KTM X-BOW

首先这台车的回头率真的很高，无论是在马路上还是赛道中，这种赛车化的设计，对视觉的冲击相当到位！也是满足了小小的虚荣心，感觉这钱花的很值得，再就是KTM X-BOW的车辆调节自由度真的很高，避震阻尼刹车都可以自己根据赛道的情况去调节，而且X-BOW的地盘是源自三级方程式的，加上轻盈的车身，让这台车在赛道上如鱼得水。

外观好看不错朋友都说外观不错经常跑川藏线刚刚好大软顶敞篷模式下呼吸新鲜空气

动力不足太肉准备爆改来一个10000匹的还有就是空间不够经常要拉东西货还有就是外观看着小

今年阿拉善英雄会我没开我的猛禽去，因为又有了一位新小三，那就是小x，场地赛预赛f区第一轮跑的时候起步动力充沛，大概20″的时候，已经把其余四个人的车甩到后面吃沙，但是这车减震非常烂，而且车身轻飘飘的，拐弯和腾空之前都要减速，要不然我预赛就不会被刷掉了。

最不满意就是买车的时候没给我送头盔，开车的时候那个风大啊，吹得我一直流眼泪。