世嘉

满意之处

最满意的还是这款的外观，看似普通，但细节方面的处理都做的不错，车前脸的造型比较大气，特别是双人字形的车标，太经典了，其实世嘉这款车当时是很大众的一个车型，在路上也很常见，可见其口碑和品牌价值之高。他的仪表盘的设计我觉得很合理，完全考虑到了安全性的问题，这样车主就不用低头看仪表盘了，也减少了车祸的发生率。

吐槽一下

不太满意的是这款车的动力不太强劲，我还是挺注重车的性能的，世嘉的起步有些肉，比其它车都慢了些。而且踩油门时的响应度不是很及时，延迟有点严重，好在速度上来了还是挺快的。而且这款车的舒适性也欠佳，底部悬架太硬了，导致减震很差，颠簸路段的震感满强烈的，而且这个也很难避免了，毕竟价格摆这儿了，也没必要对它要求太高，所以我也认了。

满意之处

我个人对法系车还是挺满意的，内饰的设计理念都比较有创新点，容易让人产生好奇心，可以说它成功的抓住了消费者心理。外观我选择的是珠光白配色，与纯白色相比更闪更靓，整体造型也很大气时尚。特别是它的轮毂造型，也是比较独特的。驾驶质感也很棒，操控起来很方便，特别是它中控台上方的仪表数据显示，进一步提高了行车的安全性，减少了车祸几率。

吐槽一下

最不满意的是它的内置空调，感觉有和没有一样，制冷效果特别慢，有时候还没完全冷下来我都已经到达目的地了，太无语了！方向盘的手感略重，本人还是喜欢轻一点的，现在开着还是有些不习惯。还有就是后面的减震太硬了，过个减震带都震的难受，别说一些郊区路段了。还有就是它的发动机声噪太大了，很头疼。

满意之处

这款世嘉我最满意的就是它的外观了，整体设计的比较圆润，而且造型也比较经典，这也算是雪铁龙最经典的车型之一了，雪铁龙的车标我很喜欢，采用双人字标元素，整体的形态金属光泽也很好，看起来很时尚大气，轮毂的形态比较有个性，和同级车型相比设计感更强，这款法系车的中控也挺特殊的，仪表盘的位置改到了中间，日常行车看时速等信息会更方便，并没有不习惯，真的是很新颖的想法。

吐槽一下

我要吐槽的是这款车的舒适度，世嘉的噪音处理做的还是有点粗糙，速度上到60km/h后胎噪风噪都会有点明显，让我感觉很烦躁，基本上高速路上行车全程都是呼呼的噪音，体验感有点差。另外它座椅的各方面质感还有填充物都不太行，舒适感做的不太好。由于这款车是低配版，所以是没有中控屏的，后期我买回来之后另配了一套，现在看起来高级了许多。