奥迪TT RS

满意之处

最满意的就是它圆润、可爱、柔美的外观，仿佛是一个大玩具，但同时又有3.7秒的破百成绩。可爱又不失威猛，所以对它几乎没有抵抗力。另外后备箱的空间也是足够大，绝对不输给轿车。另外这款车的颜色也是让我沉迷的一大原因。整个车身是热烈的爱国红，走在路上仿佛一团行走的火焰，再深深的踩一脚油门，配上发动机的声浪，回头率真的超高。

吐槽一下

最令人想吐槽的就是这个车的后排座椅空间，真的是太紧凑了，不知道这款车设计后排座椅的意义何在。有一次载两个闺蜜一起出去玩，还专门让一个比较瘦小的闺蜜坐后排，结果她一路上都是蜷缩着腿坐的，那别提有多难受了，到地方后闺蜜腿都麻了。从那以后，后排座椅再也没让坐过人，后排座椅的功能就变成了放一些包包和衣服了。

满意之处

对这款车最满意的地方就是他这个五缸发动机所具备的独一无二的声浪。2.5T横置五杠，TURBO引擎，切换成运动模式，发动机噼里啪啦的放炮声就来了。油门一踩就有，非常狂躁。第二个就是这个性能车的可操作性真的非常简单，因为用的是奥迪的全时四驱技术，所以平时过弯什么的不需要什么驾驶技术，只用踩着油门感受QUATTRO的魅力就行了。

吐槽一下

这款车从这个驾驶舱位和中央扶手的设计基本都是针对主驾驶设计的。并没有对副驾驶的空间、娱乐性、享受有任何的考量，副驾驶前面是空空的一片。其次，因为没有中控屏，虽然搭配的有倒车影像，但影像只显示在仪表盘上，所以倒车打方向的时候，方向盘很容易遮挡住视线，导致看不到仪表盘。最后一个槽点就是这个车没有全景天窗，没机会坐在车上欣赏夜空了。

满意之处

说起奥迪最满意的肯定是车灯了，毕竟奥迪俗称“灯厂”。这款车的LED矩阵式大灯具有自适应远近光调节功能。带转向头灯、自动雾灯，还配备转向辅助灯，夜间驾驶转弯也很安全。另一方面就是这个车把驾驶模式的切换按钮设置在了方向盘上，不用像其他性能车，还得去中控上用手摸半天找切换按钮，这个设计非常人性化。

吐槽一下

不满意的地方就是这个中控的储物空间了，档把下方的杯架非常的小，只能放一瓶直径像百岁山大小的杯子，平时自用的保温杯是放不进去的，只能扔在后排座椅上。中央扶手的储物空间也是十分狭小，也就是能放一些烟和打火机，想放一个钱包都放不下。后排座椅空间那就不谈了，买这台车平时基本就是当做两座的来开的。