这车外观辨识度真的超高，六边形进气格栅、熏黑头灯，还有流畅的车身线条，旅行车那种修长比例，开在街上回头率杠杠的。那个“灰不溜秋的轮眉”设计也超有个性，还耐脏，适合各种路况。 进口车的工艺细节就是不一样，车漆质感、无框车门这些都超精致，跟国产版完全不一样。我更喜欢allroad版本，除了动力，那个轮眉和离地间隙也超吸引我，超有辨识度。内饰虽然看起来有点老气，但我就喜欢这种，不喜欢全是电子屏幕的车，实体按键才是永远的经典，有机械感，经得起时间考验。

车内储物空间真的不错，车把前新增的储物格挺方便的。后排头部空间也挺宽敞，就是中间地板凸起有点高，坐中间可能会不太舒服。后备箱空间挺大的，常规就有495升，最大还能扩展到1495升，电动后备箱和窗帘电动装置都挺高级的。

【选买对比】在买车的时候主要考虑的是实用性，奥迪A4(进口)这种旅行车能最大化的利用后备箱的空间，所以我就没有太注重颜值而去选车，当然这台车的颜值也在线。而且进口车型无论是工艺品质还是质量肯定要比合资的让人开着更放心。我买的是低配车型，因为奥迪A4(进口)其实有很多配置都可以选装，低配车型相对来说性价比更高一些。对于动力也没有太高的追求，感觉这款的动力也非常够劲。【落地价】提车价格是309800元，加装了驾驶座椅记忆位置、自适应远近光的功能。在4s店充费送积分，积分也可以当钱用，所以感觉很划算，以后保养售后这些钱也必不可少，就充了一万的费用。贴膜花费2000元，车子的购置税是2.2万元，保险费用7200元。算下来，这辆车上路也花了三十四万多。【油耗】油耗表现还是让我蛮惊喜的，十月份提的车开到现在跑了4000多公里，油耗9.6。平时开车场景市区郊区结合五五开。不过上下班也经常碰到拥堵路段，省油的关键可能也跟驾驶员习惯有关系，只要堵车严重的地方，一般我都使用它的经济模式开。再就是市区里面也是缓起步，没什么急事开的都很佛系。【缺点汇总】奥迪A4(进口)的缺点是后备箱盖开启高度过高，女性司机关门不方便。其次是中控屏设计不美观，看上去比较孤立突兀，像是自己后加装的，跟车的内饰没有很好的融合在一起。

奥迪A4(进口)这车的动力真心不错，起步就很快，几乎没有什么蓄力的过程，而且油门反应灵敏。提速的平顺性也很好，变速箱工作过程中几乎察觉不到，只有在低档的时候才有一点感觉。奥迪的底盘和操控都是它的优势。方向盘转向的时候特别的稳健，回轮定位手感一流。而且车子的转向支撑非常扎实。

**标题：🚗 我的奥迪A4之旅：从选车到驭车的情感之路** Hey小伙伴们，今天我要和大家分享一段属于我和我的爱车奥迪A4的故事，这可不是一篇普通的汽车口碑，而是充满真实情感的用车感受。🌟 **选车：🤔 恋上A4的瞬间** 今年二月，我走进奥迪展厅，心情如同踏上一次约会。当我第一次见到A4的时候，简直被它的线条和大气所折服。车内的豪华感和空间宽敞也让我一见钟情。于是，我毫不犹豫地选择了它，仿佛是遇到了命中注定的另一半。😍 **买车：💰 钱包瘦了，心却满满** 当我拿到奥迪A4的车钥匙时，内心充满了满足感。虽然它是一台高档车，但我绝不后悔。每次开车出行，我都能感受到那种奢华和舒适。车内的皮质座椅，精致的内饰和令人陶醉的音响系统，都让每一次驾驶成为一场享受。钱包瘦了，但心却满满。💸❤️ **用车：🛣️ 旅途中的便捷与激情** A4在路上的表现也让我欣喜若狂。操控稳定，加速迅猛，每一次踏上路途都是一次冒险的开始。无论是城市漫游还是长途旅行，A4都为我提供了极致的舒适性和便捷。即使在交通拥堵时，也能轻松驾驶，好像是一片宁静的海洋。🏞️ **玩车：🏁 速度与激情的乐园** 而对于车迷的我来说，奥迪A4也是一台速度与激情的乐园。每当我挂入运动模式，沉浸在驾驶的乐趣中，我就感觉自己成了一名职业赛车手。转弯、加速、漂移，A4无一不满足我的驾驶欲望。这辆车不仅是我的出行工具，更是我的伙伴，与我一同感受速度的魅力。🏎️ **结尾：💖 爱车如初恋，一直陪伴** 在我心中，奥迪A4不仅仅是一台车，更是我的生活伴侣。它带我去过很多美好的地方，见识了很多美好的人和事。无论是风景如画的山路，还是城市的繁华街头，A4都一直陪伴着我，为我的生活增添了无数色彩。这段奥迪之旅，一直在我的心中，如同初恋一般，永远难以忘怀。❤️ #奥迪A4 #用车感受 #驾驶乐趣 #爱车如初恋