【满意】 1.旅行车的外观真是非常好看，特立独行非常有个性。这个版本的车型通过细节之处的熏黑处理，更显运动。 2.内饰有奥迪一贯的品质感，方向盘的握感以及屏幕的震动反馈都很舒服，质感方面着实不错。 3.现在的2.0T高功带quattro 四驱了，好评，并且零百加速6.4s，绝对够用，属于开着也能让自己爽的车。 4.矩阵式的LED大灯照明效果非常不错。 【不满意】 1.需要选装才能有360度全景影像以及辅助驾驶功能。 【驾驶体验】 奥迪A6(进口) 2023款 Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩370牛米，传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，加速很顺滑，虽然是双离合变速箱，但经过奥迪的调校，平顺性要比很多AT变速箱更好。动力在切换到S挡，开起来也颇有意思，动力响应很快，有一定的推背感。 【乘坐体验】 前排得益于多向电动调节，整体舒适性表现不错，后排的头部腿部空间家用足够。

性能 首先还是开车最直接的感受， 这台车 给我最大的惊喜在于没有预想中的顿挫感，开X5时间长了是真是不知道什么叫顿挫，习惯了油门及时响应的感觉。 空气悬挂没得说，确实较大程度地提高了舒适性，开车过减速带和小坑没有“略噔一下”的感觉，孩子坐安全座椅上睡觉都没太多影响。对比没有空悬且配备 SUV 悬挂的X5，舒适感增强明显，高速行驶平稳性较好，但支撑性弱了些，坡道上稳定性稍弱。不过这都是悬挂先天性的差异，总体来说大厂的调教不会差。 内饰和配置 内饰﹣因为选了真皮内饰，对整体质感和视觉效果提升较大，一分钱一分货。宝马和奥迪内饰设计见仁见智，使用习惯上差别不大。 储物空间﹣后备箱是真的够大，进深搭配车身高度，真是很适合奶爸宝妈放婴儿车。。可能是用惯了X5的大扶手箱和大门版储物格（感觉日常用的东西都能放进去）, allroad 车内储物空间简直堪忧，当然和车型也有关系。 allroad 的中央扶手箱基本不能用，能放手机就很不错了，这个时代的无线充电设计得那么别扭，正常6.8寸手机不容易放进去。现在烟灰缸打算放家里摆灰，不然经常放水或咖啡都没地方。可能得益于较长的车头和仪表台，手套箱和方向盘旁的储物格的进深都出奇的长，反倒用起来有点不顺手。 驾驶和油耗 目前行驶里程1400公里，日常驾驶主要用于上下班，带娃去各大商圈，基本以短途城市拥堵路段为主，10公里以内就停车，高速和环线总行驶里程不超过200公里。上车都开音乐开空调。 隔音静谧性很不错，跑起来后只能听见些 许胎噪。12v电机配合自动启停和智能滑行，路上低速与高速开起来的质感很不错。

奥迪A6 Avant在外观设计方面与普通版车型基本保持一致，成熟稳重的感觉让我感觉非常喜欢，因为我之前也有一辆，我非常喜欢这种风格，我跟你说一下我看法，这个车尾巴，太帅了，我一看我就相中了，这个竖置的LED大灯太有特点，很满意。内饰和a6基本差不多，中控台很规整，搪塑材质、实木饰板和钢琴烤漆面板的结合提升了车的豪华感叭，内饰质感与设计实用性都没什么可说的，已经很好了，但是中控屏以及钢琴烤漆面板容易沾染指纹的缺点，希望能改进一下。车的多媒体，双屏幕，最大亮点！上侧屏幕尺寸为10.1英寸，负责全面的人机交互以及多媒体信息显示。下侧屏幕尺寸为8.6英寸，控空调用。车载系统很干净，没有二级菜单。上手也很简单。座椅很舒服，油耗低，动力很充沛。这个车取消了四驱，算是美中不足吧。后备箱空间很大，有个小细节，左侧带有一个网兜，方便放置小件物品。后备箱地台两侧还带有滑轨，配合置物网或约束带，能够很方便的对大件物品进行固定，实用性很强。后备箱地板下方还设计有一层能够用于储物的隔断，只不过容积表现一般。总而言之，我很喜欢这台车。