8.9
179条口碑
2023款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
用户打分
7.9
"优秀"
42.30万元
裸车购买价
南京
购车城市
5000km
里程
【满意】
1.旅行车的外观真是非常好看,特立独行非常有个性。这个版本的车型通过细节之处的熏黑处理,更显运动。
2.内饰有奥迪一贯的品质感,方向盘的握感以及屏幕的震动反馈都很舒服,质感方面着实不错。
3.现在的2.0T高功带quattro 四驱了,好评,并且零百加速6.4s,绝对够用,属于开着也能让自己爽的车。
4.矩阵式的LED大灯照明效果非常不错。
【不满意】
1.需要选装才能有360度全景影像以及辅助驾驶功能。
【驾驶体验】
奥迪A6(进口) 2023款 Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩370牛米,传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,加速很顺滑,虽然是双离合变速箱,但经过奥迪的调校,平顺性要比很多AT变速箱更好。动力在切换到S挡,开起来也颇有意思,动力响应很快,有一定的推背感。
【乘坐体验】
前排得益于多向电动调节,整体舒适性表现不错,后排的头部腿部空间家用足够。



2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
用户打分
10.0
"优秀"
52.00万元
裸车购买价
昆明
购车城市
6400km
里程
性能
首先还是开车最直接的感受, 这台车 给我最大的惊喜在于没有预想中的顿挫感,开X5时间长了是真是不知道什么叫顿挫,习惯了油门及时响应的感觉。
空气悬挂没得说,确实较大程度地提高了舒适性,开车过减速带和小坑没有“略噔一下”的感觉,孩子坐安全座椅上睡觉都没太多影响。对比没有空悬且配备 SUV 悬挂的X5,舒适感增强明显,高速行驶平稳性较好,但支撑性弱了些,坡道上稳定性稍弱。不过这都是悬挂先天性的差异,总体来说大厂的调教不会差。
内饰和配置
内饰﹣因为选了真皮内饰,对整体质感和视觉效果提升较大,一分钱一分货。宝马和奥迪内饰设计见仁见智,使用习惯上差别不大。
储物空间﹣后备箱是真的够大,进深搭配车身高度,真是很适合奶爸宝妈放婴儿车。。可能是用惯了X5的大扶手箱和大门版储物格(感觉日常用的东西都能放进去), allroad 车内储物空间简直堪忧,当然和车型也有关系。 allroad 的中央扶手箱基本不能用,能放手机就很不错了,这个时代的无线充电设计得那么别扭,正常6.8寸手机不容易放进去。现在烟灰缸打算放家里摆灰,不然经常放水或咖啡都没地方。可能得益于较长的车头和仪表台,手套箱和方向盘旁的储物格的进深都出奇的长,反倒用起来有点不顺手。
驾驶和油耗
目前行驶里程1400公里,日常驾驶主要用于上下班,带娃去各大商圈,基本以短途城市拥堵路段为主,10公里以内就停车,高速和环线总行驶里程不超过200公里。上车都开音乐开空调。
隔音静谧性很不错,跑起来后只能听见些
许胎噪。12v电机配合自动启停和智能滑行,路上低速与高速开起来的质感很不错。



2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
用户打分
10.0
"优秀"
48.00万元
裸车购买价
阜新
购车城市
60000km
里程
奥迪A6 Avant在外观设计方面与普通版车型基本保持一致,成熟稳重的感觉让我感觉非常喜欢,因为我之前也有一辆,我非常喜欢这种风格,我跟你说一下我看法,这个车尾巴,太帅了,我一看我就相中了,这个竖置的LED大灯太有特点,很满意。内饰和a6基本差不多,中控台很规整,搪塑材质、实木饰板和钢琴烤漆面板的结合提升了车的豪华感叭,内饰质感与设计实用性都没什么可说的,已经很好了,但是中控屏以及钢琴烤漆面板容易沾染指纹的缺点,希望能改进一下。车的多媒体,双屏幕,最大亮点!上侧屏幕尺寸为10.1英寸,负责全面的人机交互以及多媒体信息显示。下侧屏幕尺寸为8.6英寸,控空调用。车载系统很干净,没有二级菜单。上手也很简单。座椅很舒服,油耗低,动力很充沛。这个车取消了四驱,算是美中不足吧。后备箱空间很大,有个小细节,左侧带有一个网兜,方便放置小件物品。后备箱地台两侧还带有滑轨,配合置物网或约束带,能够很方便的对大件物品进行固定,实用性很强。后备箱地板下方还设计有一层能够用于储物的隔断,只不过容积表现一般。总而言之,我很喜欢这台车。


