奥迪R8

【选买对比】刚开始想买迈凯轮Artura，那车外观我特别喜欢。但是考虑到售后保障挺麻烦的，而且订车也不好订，所以想还不如买个奥迪R8。因为奥迪的4s店随处可见，无论是售后保养、维修、更换配件的话，相对来说都更容易一些。毕竟花这么多钱买辆跑车，不想以后因为一些售后上的事让自己找气受。而且奥迪R8新款的车型做的也非常的张扬，而且动力也不弱，620匹马力V10发动机开着感觉特别的顺手。内饰还是选了黑红这种比较运动的色调，感觉跟蓝色车身也更配。 【落地价】这台车子裸车价格当时花了210万元。购置税加豪车税花费49万元，可以买一辆合资品牌的家用轿车了。保险费38000元。最后合计上路262.8万多。 【油耗】这车油耗20多个，本来买车之后不想把它当成纯粹的代步工具，结果车子开了之后感觉特别的顺手，尤其提速那一脚油门的感觉简直是太爽了，所以就爱不释手，基本上当成代步车辆使用了。只有出远门的时候不开这辆车，平时在市区都是开着它代步。利用空闲时间去过两次场地，毕竟这么强的动力不能全浪费在市区里面。 【缺点汇总】在市区里面代步开的话确实有不少不方便的地方。首先是地下车库，很多地方都进不去，在地下停车场进口只要有特别高的减速带，这辆车就开不到地下。路上通过减速带的时候也特别的小心。再就是坐姿比较矮，而且长时间开车卷的腿不舒服。再就是这台车子行车电脑屏幕分辨率太低了。尤其是倒车影像，感觉画面发虚。还有这台车的语音不能控制玻璃升降功能，功能也有点少。

【选买对比】最开始是想买保时捷911的，一直觉得保时捷911非常的经典，而且外观颜值高。但是在买车之前，正好那段时间保时捷在国内的口碑跌落到低谷，很多车主包括媒体都反映保时捷公司对待国内消费者不友好，买车减配、售后时间等待过长，而且发现问题之后厂家都不给解决，所以当时吓退我也不敢买911了。退而求其次，到最后提了奥迪R8。对这款车子也不陌生，奥迪R8也是比较经典的一款车型，非常有历史沉淀。总体来说对它还是挺满意的。 【落地价】买车的时候花了218万元，这车没有什么捆绑销售，价格优惠力度自己也挺满意的。而且提车速度也蛮快，交付定金之后等了半个月的时间就到货。合计上路花费接近270万元。 【油耗】这台车的油耗还是比较高的，综合油耗20个。而且我平时开车在高速上跑的次数还挺多的，几乎是综合市区和高速五五开的比例。但这车油箱并不算太大，加满一箱油500多块钱，满箱油也就能跑个三四百公里。 【缺点汇总】奥迪R8主要缺点就是它的外观自己并不是太满意。就感觉这款车的外观设计趋向于概念车的感觉，并不是纯正的跑车的味道。尤其是这款车型的前面中网，甚至感觉跟现代的一些车型都有点相似，缺乏了一些豪华感。原车轮毂的造型也不是太漂亮。再就是感觉它的方向盘尺寸稍微有点偏大，开着的感觉欠缺了一些跑车该有的运动的味道。

【选买对比】其实买了这辆车之后还是有点后悔的。轿车和SUV家里已经有几辆了，但一直没入手过跑车。所以就想买辆跑车开着体验一下。法拉利、保时捷这些车型虽然都是专业做跑车，但在国内市场的话考虑到售后的问题，还是觉得德系更有保障一些。所以最后还是决定选择奥迪R8。作为跑车的话，R8也比较经典，而且这台车有600多匹马力，绝对也不比法拉利和保时捷这些车子动力差。 【落地价】买车的时候花了220万。渠道提到的车，确实比4s店的价格便宜。不过等待的时间比较长，接近两个月的时间才到港。购置税、保险这些费用也都不低，加在一起花了27万元。豪车税23万元。最后合计上路花费258万多的价格。不过记得去接车的那一天特别的兴奋。尤其是看到这台车帅气的外观，听着优美的声浪，就感觉这个等待也很值。 【油耗】平均油耗26.0/百公里，在自己的承受范围之内。当时对这台车的油耗也是有一定的预期。我的预期也是25.0/百公里左右的，基本上差不多吧。既然200多万都花出去了，也不在乎它的油耗了，就觉得动力好就行。 【缺点汇总】缺点是R8配备的变速箱七档湿式双离合档次有点低，而且动力平顺性是挺差的。尤其车速在没起来之前，档位在提升的时候这种顿挫就感受的特别明显。其次是这台车底盘的支撑性并不算特别牢靠，在加速过弯的时候向一侧甩的这种感觉非常明显。