其实我一开始是不知道科迈罗这辆车的 因为我小时候很喜欢变形金刚 而且尤其喜欢大黄蜂 只到有一天爸爸带我出去玩 一辆黄色的车声音像赛车一样的车从我身边飞过去 我望着很长时间 我想那不就是大黄蜂吗 原来真的有大黄蜂 就是那回 在我心里埋下了种子 一定要买大黄蜂 后来啊参加工作拼搏了很长时间 后面终于攒够了钱买了这辆车 当时我的心情我无法形容 实现了梦想的幸福感充满全身 也许这就是梦想吧！ 这辆车的马力是2.0t 在红绿灯路口可以加速超过百分之80的车了 还有一点就是踩油 他过几秒才反应过来才加速 乘坐舒服感也比较难受 因为是比较小的 不适合跑长途 因为小 腰坐的很直 其他的话上路会比较颠 油耗其实也很高 有12个油百公里 后排的话可以坐3个小孩对于孩子的话他们不讨厌其实还很喜欢 可能这是大黄蜂吧 坐到车里的视野不是很好 车头前面有点重既然都入手跑车了，它的一些缺点咱就接受，谁让你享受了它拉风的外观和强悍的动力呢。总的来说就是后排比较小，但是其实后排座椅的包裹性很好很舒服，大人坐起来略显拥挤，但是小孩乘坐完全没有问题，甚至孩子们还很喜欢。。比起这个价格他很好了平民跑车 总的来说，科迈罗还是安安静静地在车流中做个低调行车的美男子，享受路人长足的注目，这才是科迈罗最正确的选择。我们都知道三四十万的科迈罗会有这样和那样的缺点，这不会成为成为我长期持有的一台车但是和达成梦想的幸福感相比，这些都不重要，毕竟人的一生不停的折腾和奋斗不就是去为了实现一个又一个的梦想吗？毕竟梦想万岁！！

在看完变形金刚之后，就在我心里埋下了一颗科迈罗的种子。回家刷视频也频繁的刷到这车，于是就看车评，找车友聊天，慢慢的这科种子也慢慢的发芽长大成熟。跟父母商量了一下，果断决定就这车了。紧接着就是去找4s店选车，中间虽然有些小插曲，有一家4s店临时加价，说口头商量的不算，并且没有现车，等车需要很久，想快点拿车需要买服务。但是最后还是圆满解决了，之后便是等车过程了。4s店说要等3周左右，这三周是真的煎熬，日日夜夜期盼着取车那一天的到来。直到4s店给我打电话去取车。

让我最喜欢的还是这车的外观，紧致的线条，犀利的车灯，回头率直接拉满。我一般把它当作通勤车，就上班下班开开，休息的时候开出去玩玩。平均油耗大概11个左右。市区驾驶绝对足够了，路上超个车还是轻轻松松的。虽然是2.0t，但是推背感还是很强的。在等红绿灯的时候偶尔会大油门起步，加上颜值的加持，直接成了整条街最靓的仔。

我相信有很多车主和我一样，买这台车是因为儿时的梦想，我今年25岁，买这台车家里给提供了不少钱，但是我自己开奶吧也挣了一部分钱，这款车子也算是我人生的第一台车，也算是我追求自己梦想的第一块敲门砖，买这台车子的时候也有过犹豫，毕竟将近40万元的价格，可以买到很多车型了，这台车第一不实用；第二开起来动力也不怎么样；第三这台车子的保值率也一般，而且问题比较多；所以后来经过好几天的思考，最终我决定趁年轻还是要疯狂一把，当时就去了我们市里的4S店，预定了这款车子，等了半个月之后车子才到我身边，车子是2018年买的了，目前已经跑了三年了，也开了58000公里了，因为经常需要接送原奶，送人等等吧，开的里程比较多。

最满意的地方肯定是这台车的外形，我感觉新款的科迈罗造型比12款的科迈罗造型更要好看很多，这款车子的外观看起来真的有一种不怒自威的感觉，相对于福特野马我更喜欢科迈罗的造型，第一非常肌肉，第二是前大灯的设计比较有神，无论你站在哪个角度看，会感到它的前大灯像是一双眼睛一样在盯着你，我没有选择黄色的车型，我认为这一代的科迈罗搭配黄色其实并不好看，因为少了那种敦厚的感觉。