创酷

购车原因 我选择这款车主要是因为它的外观设计非常年轻、时尚，内饰做工精细，配置全面丰富。在试驾中，我感受到这款车的动力很充沛，加速快，同时也十分稳定。 使用感受 座椅包裹性很好，特别是加热、通风功能在冬季和夏季都非常实用，车身的稳定性和悬挂系统调校也非常出色，通过陡坡和急转弯时依然可以感受到车架的坚固和平衡。 最不满意 对于这款车，我最不满意的是它的后排空间表现。虽然车内空间相对较小，但我觉得后排乘客的腿部空间稍显局促，同时乘客头顶部分空间略微不足。 舒适性 座椅采用高质量的皮质和记忆棉材料，让乘坐感受十分舒适。车辆配置了双区独立空调、空气净化器等实用配置。 空间 前排空间宽敞，而且在行驶中噪音较小，加上车身结构紧凑，驾驶起来十分灵活。 油耗 平均油耗约为6.5L/100km。这个油耗值也算是比较理想的表现，在城市道路和高速公路都有不错的表现。 动力操控 它采用了1.5T涡轮增压发动机和CVT变速器，动力输出充沛、柔和，同时也更加节能环保。 配置以及辅助 包括了自适应巡航、车道偏移警告、盲区监测、前预碰撞预警等高级辅助功能。

创酷RS小钢炮10万级 一些小优点感 雪佛兰在发动机方面一直给予良心，这次是创造性的 酷RS也不例外，配备了1.5T涡轮增压四缸发动机， 它有184马力。虽然传动与CVT变速箱相匹配，但它是打开的 还是有一定的清爽感，1.5T发动机推动这么小的SUV，但是 所谓轻松舒适，甚至偶然给了我一把小钢炮 的感觉，我觉得这辆车可以说是“小黄蜂”。 如果你想年轻运动，黑化套件不能少。这辆车 前脸黑化，标志黑化，后视镜黑化，前唇黑化 化学，再加上醒目的红色RS标志点缀，还是有那么一股 精神精神。同时，它的整体身体姿势是略微向下俯冲 感觉，很多有力的筋线排列在它身上，给人一种储蓄 这种设计对于一辆小型SUV来说非常讨人喜欢 喜的。 图车采用了雪佛兰最新的设计风格，平底方向 大尺寸双联屏不缺席，空调采用单独实用 身体按钮使用起来很方便。个人不喜欢任何功能 中间触摸液晶屏。 图车采用了雪佛兰最新的设计风格，平底方向 大尺寸双联屏不缺席，空调采用单独实用 身体按钮使用起来很方便。个人不喜欢任何功能 中间触摸液晶屏。一般来说，对于一辆10W的汽车 这种质感绝对是在线的。 网络视野创造得很好，开放感很好，事实上，对于这个 就价格而言，购买小型SUV图片是一个高坐姿， 城市交通堵塞不会显得很压抑。 后排乘坐空间性能好，主流水平相同，座椅也在同一水平 比较软，整体舒适性比较满意。 后备箱空间也可以，座椅比列放下后，可以 偶尔在紧急情况下拉大件物品。 机器流畅，支持苹果carplay手机互联功能 能。 如果预算足够，建议顶级版本、气囊数量和辅助驾驶 驾驶功能齐全，安全性更有保障。 一些小缺点 ，悬架较软，支撑略显不足。|新车内饰略有异味。 图胎噪声略大， 座椅调整只有上下和前后调整是电动的，靠背角 度调节是手动的，电动调节应该不是什么大问题。 一点驾驶体验。 这套动力总成值得称赞，动力加速相对较快 猛，毫不费力地推动它，甚至在深踩的情况下也能有一点 激情小，同时CVT变速箱可以顺利梳理动力，真的增加了人们的好感。 底盘喜忧参半。面对路面的细微颠簸，行程较好的悬架可以轻松吸收路面上的小沟坎振动，城市行走时的感觉会比较好。当你尝试开 更猛的时候，更软的悬架行程会更尴尬， 整车的侧向和俯仰控制一般，信心差，拖累了这套优秀的动力总成。

我是一个普通的职场白领，平时周末的时候喜欢去郊外游玩，我也比较喜欢拍照，所以每次都要带很多东西，乘坐公共交通出行不是太方便，我就想买一辆代步小车，预算十一二万的样子，我就去看了长安cs55 plus、丰田锐放、和创酷，我觉的长安cs55的动力有点肉，虽然配置比较的丰富，丰田锐放就是内饰太拉夸了价钱也不便宜，设计也不好看，雪佛兰创酷价格合适，动力强劲，算下来我的预算刚好够还优惠了6000，裸车价10.39，购置税9100左右，保险4700多 ，交强险950，上牌500，落地价11.96万，动力表现出色，动力的储备比较的充足，起步也比较的快，路上超车相当容易。也不容易被反超。不满意油耗稍微高了一点，因为我比较喜欢开快车，经常急刹急停，所以导致油耗高了一些。