买这台车的目的是因为我做的塑钢管批发的生意，原本运输是由买方负责的，但是后来由于很多客户想要我包运输，综合利弊之后决定添置一辆车来运输管子。因为管子的定制长度一般都比较长，普通的小卡肯定是不行的，重型卡车又比较昂贵，我的预算就是十五万以内，要求就是拉货能力比较强的车子。选来选去最后综合朋友的建议选择了黄海N3，主要原因是这台车的外观我很喜欢，足够大气而且拉货能力很强。客户预定的最大的管子也完全能够装下还有空余。最后谈了谈价格符合我的预期就付款提车了。

外观漂亮，硕大的中网很有品牌设计语言，各种线条的搭配和非常大的车身尺寸让这台车非常大气，往哪里一开都是一个巨无霸一般的存在。拉货能力非常强，我的工作原因对于车斗的长度要求比较高，但这台车完全满足我的需求，增加了运输业务之后能够合作的客户也变多了。而且这台车的通过性还是很好的，不是很高的土坡或者比较差的路况都可以不拖泥带水的通过。

本人平时工作是跑工地的，日常还有越野的爱好，自己也有一台撒哈拉牧马人空闲的时候跟三五好友一起出去爬坡过水。添置这台车的原因也比较简单，工地原来用的小卡年久失修已经不能再用了，就需要添置一台新的皮卡。买车的时候其实也没什么纠结的车型，因为我们这边工地近两年买的车基本都是黄海N3，可能跟地域有关系吧，主要就是看了看配置，因为只是在工作的时候用的所以也就没挑选自动挡，不过四驱还是比较看重的毕竟大多数时候走的路都比较烂。在当地销售点看了实车检查了一下没什么问题就直接提车了。

通过性是我最满意的，本身功底的路在雨季的时候就泥泞难走，艳阳天的时候也很容易陷进去，但是这台车日常使用两驱模式就可以应付大部分情况了，四驱模式下基本不存在任何障碍。后来我突发奇想开着这台车去进行了一次轻度越野和涉水，很惊喜的发现居然没有任何障碍，虽然相比牧马人还是要差一些的但是仍然让我觉得这台车有了新的用途。

选择N3的理由也很简单，主要就是外观和配置。看车第一眼就是看车的外观，外观不好看的车是绝对不会入手的。N3的前脸我很喜欢，大灯的造型微微上扬，眼神充满了杀气，当然LED的材质也很给力，比卤素大灯上了一个档次。

底盘扎实，货箱宽大，装两吨不是问题。空间宽大，后排都可以翘二郎腿，国内最宽不是吹的。内饰也比较上档次，不比小车差。动力也还行，实际使用下来比较省油。四驱切换比较方便，换个四驱档位车子直直往前窜。