因为住在北京郊区距离我上班的地方比较远，所以日常通勤比较不方便，就想着买一辆车上下班比较方便些，老早就想买个新能源车了，也是因为受到几位邻居的影响，因为他们买的也是电车，其一是因为指标问题其二是因为我们这边都有自己的院子，有充电条件，邻居家里买的就是长安奔奔的EV版本，其实我也对比过北汽新能源，但是总体上还是更喜欢长安的车子。有熟人带着去4S店买车，销售还给我们各送了几次保养，我和邻居都挺开心的。

买它回来最满意的当然是通勤便利性的提高和出行成本的大幅度降低了，先说通勤便利性，以前要转车非常麻烦，而且早高峰人特别多，有时候即便是早点出门也不一定能早到公司，有车那就不一样了，可以多睡一会，而且冬天也没那么不愿意出门了。再来说出行成本，这车是充电的，算下来其实也没比乘坐公共交通贵到哪里去，对我来说真是一件两全其美的事情。

选这辆车其实是想买来给媳妇代步的，媳妇平常也不出远门，开车出去逛逛街什么的开我的ES去老是剐蹭，而且停车位难找，虽然我表面不说她，但是内心很不爽，毕竟车子是男人第二个老婆，天天剐蹭也不行啊，所以想着给它买一辆小车代代步。买车这件事因为有个朋友是在奔驰上班，打电话想问他smart什么价格，结果他不在奔驰干了跑到长安去了，跟我说smart那车别买，什么又贵又难开之类的。然后叫我干脆直接买辆他们的长安奔奔纯电吧，反正我家有固定停车位，安个充电桩开这个车可太划算了，听他这么一说我觉得有道理，所以我就买了奔奔EV。

满意之处是第一次接触到新能源车，虽然是个油改电的车，但是价格便宜呀，车子才几万块钱，家里车位安了充电桩之后非常方便，出去一趟消耗的钱完全可以忽略不计，电费可比油费便宜太多了。原本是给老婆买的，结果开得最多的反而是我，因为车子尺寸小去哪里停车都不必烦恼，找个缝隙一钻就行了，也不用担心会不会挡着人家道啊或者被人剐蹭什么的，反正便宜，剐蹭无所谓。

我是居住在北京的普通年轻人，说到北京，想到的就是堵车和限行。确实，这也是一个非常严重的问题，影响着每一个北京人的买车选择。本来我也是梦想着拥有一辆自己的大型SUV，毕竟霸气的车有哪个男人不爱呢。但是北京的限行和拥堵可以彻底击毁你的梦想。19年，我准备买一辆车了，因为各种需求都逐渐增加，我也不愿意再去坐拥堵的地铁了，但是就如许多北京的买车族一样，北京的规定让我不太可能选择SUV了，想来想去，还不如选择一辆新能源车得了，配置差点没事，但是要够灵活还不限行，于是奔奔这辆小车被我看上并提了回来。

满意之处就是我选择它的原因，灵活。在北京的糟糕的路况上，这辆小车简直是最好的代步工具，车身操控灵活，车位好找，体验极好。但是虽然车很小，但是新能源带来的动力却非常强劲，不愧是未来的大方向，红灯起跑线，我的电车只输过特斯拉，这确实给了看不起电车的我极大的震撼，这也让我对这辆小车突然喜爱了起来，毕竟动力就是王道啊。