颜值没得说，满分！比我之前那辆老气横秋的x3好看太多了。我选的这个白外干邑色内饰，真的是超级符合我年轻动感时尚的气质。每次开出去都觉得很有面子，哈哈。

空间真的挺大，坐后排二郎腿都能跷得舒服。要是睡在里面，我172的身高也能躺得很自在。不过门板空间还好，中控那里就差点意思了，扶手箱有点小，放个手机、钥匙什么的就不太方便，再加个充电线就更乱了。

【选买对比】车子已经买了半年多的时间，因为我一直比较喜欢宝马，而且家里以前也有宝马320开着手感不错，所以还是在换车的时候依然选择了宝马。宝马6系GT外观特别的运动，尤其是后溜背的这种车身造型，看上去特别的时尚。而且从后面看的话，有一点像X6的感觉。再就是买车的时候价格优惠幅度也相当满意。试驾时感觉8挡变速箱平顺性特别好，几乎和CVT无级变速箱差不多的体验，行驶中没有什么明显顿挫。 【落地价】首先，价格方面就便宜了不少，提车的价格578000元。我选择的是赠送六次保养。还可以换算成积分，不过我觉得还是赠送的保养性价比更高一些。购置税花了52400元，保险费19200元，挂牌玻璃贴膜总共花费4600元。落地654200元。 【油耗】宝马6系GT这台车的油箱比较大，加满一箱油500元，现在95号的汽油每升8.1元。综合市区油耗的话是13.5，但是纯高速的话油耗比较低，在高速上平均8个油。 【缺点汇总】宝马6系GT底盘调校的非常舒服，对于路面的一些颠簸都能缓冲的非常到位，过减速带的时候通过感也非常利索。但是车子的侧向支撑保护不好，转向的时候有比较明显的侧倾感。其次是车漆太薄，自己前段时间跑了一趟高速，第二天发现前保险杠有被石子崩掉的漆面，虽然不仔细看的话发现不了，但毕竟还是不到一年的新车，挺心疼的。

这台车的动力水平可以，尤其超车的时候，一脚油门速度马上就提起来了，持续加速也有源源不断的动力输出，拉满人的时候爬坡依然非常有劲。宝马的配件做的也非常有手感，按键回馈的阻尼感特别的清晰，而且座椅调节按键都非常的紧实，一点松动的痕迹都没有。

【选买对比】开始想买新能源高合的，那车太有科技感了，开在路上像个概念车一样，内饰也高级。不过很多开新能源的朋友劝我还是买燃油车。后来去看了奥迪A7，总是感觉A7没有宝马6系GT车身霸气。而且就品牌来说，我也觉得宝马和奔驰属于同一级别的，比奥迪高一个档次。但买这车当时也比较犹豫，因为毕竟是偏运动的车型，车子缺乏了一些商务性。但最后综合对比，觉得这车优惠力度这么大可以入手，空间也大，所以最后就选了宝马6系GT。【落地价】我买的是2022款 630i M运动大旅行家版，裸车价格就61万多，比低配车型贵了四万多的价格。加上购置税、保险，所有上路费用接近70万。【油耗】这台车子我感觉还是挺省油的，现在表上显示是11.2的平均油耗，实际的话可能会12个多。纯高速上自己测过8-9个油。所以综合跑的话也就是10个多的平均油耗吧，这么大一辆车油耗不算高。【缺点汇总】总的来说，这车感觉没有什么短板。而且宝马这种大品牌，无论是售后服务还是车企的实力都摆在这里。但车子的小问题个人感觉还是有一些，比如说在高速上跑的时候，偶尔会听到底盘有石子敲击的声音。其次是轮胎的噪音有时候比较明显，当车速超过90也会传入到车里，但速度过了110几乎就听不到轮胎的噪音了。配置方面，宝马6系GT如果全车有个座椅按摩功能就好了。

宝马6系GT动力充沛，提速特别快，起步的时候动力就非常积极。在路上超车表现的很轻松，而且发动机几乎一点噪音都没有，发动机舱的隔音效果很好。方向盘很轻盈，但是又不缺乏紧致感。底盘沉稳，整体性强。对于路面上细微颠簸缓冲起到的效果也很好，适合跑长途和全家出行。