领航员

标题：探索林肯领航员2022款：豪华空间，极致舒适，驾驭梦想！ 🚗✨ 嗨，有驾的车迷朋友们！今天我要和大家聊聊我作为2022款林肯领航员的车主，切身体验的用车感受口碑！👀 🌟 豪华空间 🌟 首先，让我们聊聊这辆车的“住宅”感。你知道的，乘坐领航员就像进入了一个时尚的酒店套房。🏡 每次开车，都能感受到那宽敞的内饰，仿佛进入了另一个世界。无论是长途旅行还是城市驾驶，我都有足够的腿部空间和头部空间，感觉就像坐在宽敞的沙发上。🛋️ 🌟 舒适性 🌟 谈到舒适性，林肯领航员真是一绝！👌座椅是真皮的，柔软得像云朵一样，支持性也没得说。冬天的时候，座椅加热和方向盘加热帮我度过了一段愉快的旅程。而且，这车的隔音效果🔇，让我忘记了外界的喧嚣，只专注在美妙的音乐和驾驶上。 🌟 操控体验 🌟 说到操控体验，领航员绝对不会让你失望。它虽然是大型SUV，但在转弯时的稳定性和响应能力让我感到惊喜。🔄 哪怕是在狭窄的城市道路上，也能灵活自如地驾驶。而自适应巡航控制🚀，使得长途驾驶变得轻松愉快，真是不可或缺的一项功能。 🌟 油耗 🌟 当然，对于一辆如此豪华的庞然大物，人们可能会担心油耗。但是，领航员的节能技术让我感到惊喜。🌿 虽然不是最省油的车型，但在高速公路上，它的油耗表现相当不错，还能让我省下不少开支。 🌟 做工质感 🌟 最后，让我们来聊聊这辆车的做工质感。林肯一直以来都以精湛的工艺和高品质的内饰而闻名，领航员绝对不例外。每一处细节都充满质感，从木纹饰板到金属装饰，无不散发着高端感。🌟 总而言之，成为林肯领航员的车主，让我感受到了无与伦比的奢华和舒适。这辆车不仅是一辆交通工具，更是一次豪华的生活体验。如果你也向往这种极致的驾乘感受，不妨考虑一下领航员！💫 #林肯领航员 #用车口碑 #奢华座驾 #豪华SUV #生活体验 #驾驶感受

【选买对比】领航员的话算是自己的终极目标，之前开的是MKZ，从此与林肯结缘。老实说那台车毛病不少，但就是很有魅力，很吸引我。当时买MKZ的时候就看到了领航员，很震撼，但是那时候我离这台车距离还是有点遥远的，所以就先当做一个小目标吧。如今也有了点实力，最少我这个小目标可以先完成一下，主要是MKZ空间也的确有点小，日用不太方便了已经，看看领航员能给我什么样的体验吧。要买就干脆买好的，长轴版的太长了开着不方便，就入了总统版的，老实说，十年内应该是不会再换车了，主要是真的很喜欢这个，正好老婆也有台A5，可以换着开，这个最好是能多开一阵就多开一阵，能收藏肯定是最好的但是也不太现实，就希望可以多陪伴我一阵子吧。 【落地价】落地价1,311,600，首先裸车是119.8万，指导价，然后有5万3的购置税，3500的车船，1100的交强险，商业保险全险价格是3万6，还有个最坑爹的2万的上牌费（变相收钱罢了）。 【油耗】肯定费油啊，接近3吨，3.5L的大排量，车子风阻还大，市区理想状态下是15个上下吧，不理想的时候20个都是正常的，但是怎么说呢，这个不用想就知道这种车肯定是很吃油的，无所谓了。 【缺点汇总】车尾的设计感觉有待优化吧，其实可以更气派一些的，现在这个看着总感觉有点不够舒展（相对于车头和侧面来说的话，是这样）。仪表盘屏幕的清晰度不是很高，就缺少了一点高级感，这个我感觉没必要的，都这个价格了弄个分辨率高点的屏幕也多不了几个钱的，要不然就是没想到。

【选买对比】没什么可选买对比的啊说实话，很早就瞧上了领航员，首先是很喜欢这类全尺寸SUV，大，大，大，还是一个大，倒也不是单纯追求视觉上的刺激，主要是大大的车的确也能载多多的人拉多多的货对吧，主要是想着自驾游的话什么都可以带，不需要有取舍这个考虑那个的烦恼。然后也喜欢林肯这个牌子，优雅又豪华，主要还是喜欢林肯这个品牌风格，虽说领航员这个尺寸这个级别很难优雅的起来，但是只要林肯的气质还在就没问题。 【落地价】裸车就是指导价，其他费用的话反正税挺高的，购置税和交强险加起来凑个整5W，每年的车船税是3千5，然后上全险，200万的三者，也要4万块了（豪车保险普遍涨价涨的厉害），还有1W服务费，落地的话算一下是120W。 【缺点汇总】讲两个吧，车内略微有点老气啊，不是指的用料配色这些，是设计上显得有点旧，其实领航员外观还是有些科技感的，内饰的话就没什么了。然后中控屏功能略微有点落后啊，就是和现在的电动车比的话无论是流畅度还是可玩性都挺差，希望可以跟上现在的潮流吧。 【油耗】堵车的时候20个都是正常的啊，最高记录我印象很深刻，应该是25.5，这就是3.5排量给我带来的底气！但不堵车的话15~17个这样子，也还行，高速的话最低有个12个左右吧。但其实都买这车了，油耗高低也无所谓了，只不过的确有点不环保哈哈哈哈。