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五菱荣光

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五菱荣光
五菱汽车
微面
经销商报价 3.40万起
开票价 3.96万起
厂商指导价 5.10-5.755万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
五菱之光
3.51-3.79万
对比
小海狮X30
3.49-5.19万
对比
长安之星5
3.89-4.09万
对比
欧诺S
4.69-5.44万
对比
东风小康K07S
3.39-3.69万
对比
新海狮X30L
4.79-5.99万
对比
2021款 1.5L加长基本型L3C
外观
299张
内饰
340张
空间
207张
全景看车

车主口碑

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8.0

543条口碑

优点:

空间大(200)

外观大气(95)

动力不错(89)

2021款 1.5L加长标准型空调版L3C

用户打分 9.0 "优秀"
5.50万元
裸车购买价
塔城
购车城市
7268km
里程
性价比 车子很便宜,五万多块钱就能买下,对比这个价位,几乎没有对手。

做工质感

9.0
车子做工不错的,外观还是以前的那种,变化不大,内饰的话还是织布座椅,中控台塑料元素比较多,但是没有异响。

2021款 1.5L加长标准型空调版L3C

用户打分 9.3 "优秀"
5.55万元
裸车购买价
深圳
购车城市
11845km
里程
车子很便宜,五万多块钱都买的起,对比这个价位,几乎没有对手。

动力操控

9.0
是1.5L的发动机,最大功率73KW,最大扭矩135牛,搭配的是 5档手动变速箱,起步的时候动力还是有一些的,如果操作好的话起步挺快的,技术不好的就慢慢提速也能跟上,车子大概也就是跑七八十迈吧,再多了就会感觉到动力不够了。

2019款 1.5L 加长厢式运输车基本型5座

用户打分 8.0 "优秀"
4.88万元
裸车购买价
北京
购车城市
24000km
里程

选买历程

之前生意不大,所以自己也没考虑买车,一般有需要的话就叫一辆车来就好了。可是后来铺的面越来越大哈哈哈哈,总是叫车首先难免有一些不方便,毕竟不是自己开,然后价格我算来算去也觉得不是很划算,还不如自己买辆小面自己随便拉就行了。五菱肯定是我首先看的一个品牌,毕竟名声足够响亮,到店里本来考虑宏光的,但是觉得价格略贵(相对于我只用来拉货的需求),没什么必要就算了,后来看了看荣光,价格合适同时空间也可以,挺划算就买了。

满意之处

4米的车长,车内可用空间有2米多,对于我的生意来说是足够用了,车子内部空间也比较平整,放货什么的都很方便没有什么顾虑。动力不错,相对于我之前的预期来说,1.5的荣光动力还真的可以,最少拉满货超个车不至于超不上去,别的情况咱也不奢求了,毕竟马再怎么大都还不如瘦死的骆驼大呢哈哈哈哈,能力有限够用就好。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

五菱荣光是上汽通用五菱在2008年推出的车型。2013年,上汽通用五菱在五菱荣光的基础上,推出改款的五菱荣光S。而后出现的五菱荣光V针对部分配置进行了调整,提升了最大载重量,配备了提升后排舒适性的双蒸发器空调,行车自动落锁、车门未关报警等配置也一并加上。因此,五菱荣光也是一款两代同堂的车型。


五菱荣光配备的是1.2和1.5排量的发动机,搭配的也是5速手动挡变速箱。带有进气门正时技术的1.5排量发动机在宝骏730和别克凯越上也出现过,对降低油耗、提升动力起到了一定作用。发动机被安装在前排座椅底下,打开坐垫就能看到发动机的踪影,因此五菱荣光也很难做好滤震和降噪工作。荣光的助力转向在巡航时拨动方向很轻松,但是在慢速或者倒车时,转向助力起到的作用就很微弱了,转动方向盘仍然是个体力活。


内部空间,五菱荣光的中控台和以往最大的区别就在于使用了软质仿皮材料,仪表盘的样式和宝骏类似。荣光的座椅填充度也比较厚实,舒适度比五菱之光提升了一个档次。此外,荣光的第三排和第二排的空间大小相仿,因此满载时不会感觉太拥挤。总的来说,五菱荣光的“豪华”程度在努力向五菱宏光看齐。


五菱荣光在质量方面的表现很一般,从用户反馈来看,制动故障同样是荣光最亟待解决的问题,门关不严、油灯爆闪等故障也是屡见不鲜,人们对这种“面包车”的可靠性本来也不抱有太高的期待,其“随处可修”的特性倒是可以帮用户减少很多麻烦。


微面车型很难准确衡量其被动安全能力,而且这种车型绝大部分都没有ABS和安全气囊。荣光S的刹车防抱死(ABS)和制动力分配(EBD)系统都是选装项,而荣光V甚至只有顶配版提供选装,在紧急状况下必须拿出老司机的“点刹”绝技才行。此外荣光S和荣光V都全系不配备安全气囊,堪称是拿生命在开车。

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