8.1
20条口碑
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
用户打分
8.3
"优秀"
100.98万元
裸车购买价
成都
购车城市
2000km
里程
【落地价格】我的这台车子刚刚上市了三个月,我是二月的时候买回来的,当时也是我通过身边的朋友找的关系,给我优惠了14000块,要是没有这层关系的话正常来说是没有任何优惠的,毕竟才上市了很短的时间。这台车子的官方指导价是1023800元,优惠完了以后的裸车价格是1009800元,购置税交了将近90000元,商业保险以及交强险是23500元,剩下的就是上牌费以及车船税大概是2500元,车子落地一共花费了大概1125000元。
【选买对比】当时我在买这台车子的时候我还看了保时捷的卡宴,它的外观造型跟这台奔驰GLE AMG都差不多,保时捷看上去更秀气一些,而奔驰的外观我认为更霸气一些,尤其是它的前脸,配合着三叉戟的车标,第一眼看上去气场非常的足,内饰方面我认为它俩完全是两个风格,我感觉保时捷卡宴更适合女性去驾驶,而奔驰GLE AMG更适合男士去驾驭,这两个方面我更偏向于奔驰。试驾方面它们俩的排量都在3.0,但是我认为无论是在提速方面还是马力方面,卡宴对比GLE AMG都差了太多,所以最后我选择了奔驰GLE AMG。
【油耗】车子买了两个月,跑了两次高速,油耗大概在11个,在市区跑的话油耗是在13个多,估计以后磨合好的话会有所下降。
【缺点汇总】这台车子我入手了两个多月,刚开始开的时候感觉他的刹车有些硬,不过现在我已经完全适应了。
动力操控
动力非常的不错,毕竟是高性能车,油门反馈的比较快,没有延迟。操控方面也是比较容易的,换挡比较平顺,买车回来到现在我已经能轻松的驾驭它了。



2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
用户打分
8.7
"优秀"
102.30万元
裸车购买价
南京
购车城市
1100km
里程
【落地价格】这台车子今年的一月份上市的,上市的时候去了4S店问了一下,都已经预定出去了,让我过段时间再去。官方的指导价格是1023800元,由于我们这里的这款车买的人比较多,所以是没有优惠的,不过4S店的销售经理还是给我摸了个零头,便宜了800元。购置税花了90000多,商业保险花了23000左右,交强险950元,车船使用税是1900多,加上上牌的费用500元落地价格是1140000上下。
【选买对比】我在买这台车之前开的是一台2014款普拉多,说实话,普拉多那台车真是特别的皮实,开了快十年了一点大毛病也没有,只是偶尔出一些小毛病,也是不疼不痒的,换车的原因就是普拉多实在是开够了,想换一种风格,凑巧之前刷手机的时候看见了这台车的宣传视频,我感觉各方面都挺好的,就去4S店看了一下,通过近距离的接触与试驾,我发现这台车子远比宣传视频更为出色,它的可玩性非常的高,当时我就想直接提车了,但是销售告诉我需要等2个多月才有现车,于是在等了2个多月以后我终于买到了这台大玩具。
【油耗】这台车才买了不到一个月,一共才跑了1000多公里,油耗目前在市区里面它的表显是在13个油,我感觉车子毕竟还没跑多长时间,应该还在磨合期,慢慢的应该会降低一些吧。
【缺点汇总】车子买到家时间还没到一个月,没发现有什么缺点。
动力操控
这台奔驰GLE AMG的动力输出是非常暴力的,毕竟搭载了一台3.0T的涡轮增压发动机,车子破百只需要6秒,提速非常的快,跑高速的时候我认为除了跑车以外,几乎没有对手。操控方面这台车子是有很高的可玩性的,方向盘非常的轻,不像其它中大型SUV那样发沉,转向的定位非常的精准,指哪打哪。



2024款 AMG GLE 53 4MATIC+
用户打分
7.9
"优秀"
110.28万元
裸车购买价
广州
购车城市
900km
里程
【选买历程】因为本人身材比较高大,所以一早就锁定了中大型SUV,对品牌没有什么要求,X5,GLE450,卡宴都看过之后最终选定GLE53,X5国产了不喜欢,GLE450的2.5T感觉不够意思,卡宴空间有点小,最后就决定买最新款的GLE53了,其实买车也看缘分,各个环节都会有影响,还是很庆幸最终选择了整体素质最贴合自己需求的,因为我本身就对舒适度,科技感,内饰的豪华程度比较在意,再加上AMG的细节设计的加持,浑厚的声浪,毫无疑问就是它了!
【落地价格】这款车由于是刚刚新上市,所以优惠肯定是没有的,我感觉不加价就算好的了,有很多地方都在加价,广州这边没有加价,裸车价在1102800元,购置税97593元,保险买了2.6万元左右,最后落地在123万元左右的样子。
【油耗】油耗的话目前还不太具备参考性,毕竟才跑了几百公里,目前平均油耗14个油左右,我感觉还是很不错的,毕竟这也是AMG了,肯定不会太省油了,这么大个车还是性能版,能做到这个油耗已经很不错了。
【缺点汇总】缺点目前还没发现什么,就是感觉声浪不如63系列的低沉,急加速的声浪不如63从容,然后就是感觉大灯的辨识度不如老款车型,其他的倒是没什么了,毕竟也是百万级别的车型,尽量能够做到缺点越来越少才对。
动力操控
这款车的官方零百加速5.2秒,虽然数据不是特别亮眼,但是实际开起来还是很不错的,低速开起来能够很凶猛,不会感觉乏力,高转速爆发力也很强,开起来动力源源不断,操控方面的话只能说还可以,毕竟是个SUV,不能跟轿车和跑车比,但是这款车开起来也是足够稳的,变道侧倾很小,中高速过弯也能够很好的胜任,AMG的调教果然名不虚传。



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