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同级对比

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经销商报价: 35.54-39.28万

厂商指导价: 35.54-39.28万

厂商:奔驰(进口)

级别:中型车

油耗:7.0-7.4L

排量:1.5T

参数配置

车主口碑

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8.6

320条口碑

动力够用

外观满意

操控不错

2022款 改款 C 260 轿跑车

27.78万

裸车购买价

成都

购买地点

4100

里程

一直想买一台两门四座的跑车,当时也看了丰田86等车型,我觉得车市不错,但运动感强但优雅不足,我一直认为跑车应该是有质感、且优雅的存在,便放弃了86,直到无意间在逛街的时候看见一台双门奔驰跑车,被它的颜值打动。一查询才知道是c260轿跑,而且还是进口车,价格不贵能负担得起。到了周末,我便和朋友去店里试驾,实车太帅了,而且店里当时进口的车型折扣特别大,直接优惠10.7万,所以我毫不犹豫的订下了C260,当时指导价为38.48万元优惠完裸车价只有27.78万太爽了当时心情不知道怎么形容了就是开心,销售给我优惠完还赠送了我1000元加油卡,YYDS,一辆进口车C级车算上保险购置税全部办齐了才30万,香不香?颜值高,车身线条自然流畅,还有无框车门,帅的掉渣渣。轮圈要是再大点就更动感了,这辆车开了几个月,越开越喜欢,身边的人都说是不是40多万,我说办下来才30万出头,可见大家对它还是蛮认可的,对我来说这车也很好开,设计也漂亮,适合我这种喜欢跑车设计的年轻人。

2021款 C 260 轿跑车

34.68万

裸车购买价

上海

购买地点

3500

里程

前排就两个字:宽敞 后排女生坐坐还凑合,超过1.75的男生就有点顶头了,不过都买这车,要后排干嘛?家里的四门车后排都没人坐。 提车前最大的担忧就是动力表现了,因为对当初试驾的同动力C260L并不满意 可真的开上cc后,可能是因为cc比国产加长短,也可能是cc车身质量比较轻,还有可能是我已经是车主了,CC的动力给人感觉并不差舒适模式下深踩油门还是可以感受到推背感,急加速油门的声音也比C260L好听(这个比较主观,仅做参考)。起步充足,急加速爆发也比较及时。 用一句话总结动力输出就是:只有满意,没有惊喜。 后备箱由于溜背造型,比较深,但是不高,大箱子放不了。车内储物空间也不多,这也不是大问题。 总体来说非常平顺,毫无顿挫感,这个比试驾过的3系感觉要好,也可能当时试驾3系的时候比较紧张,反正3系当时试驾的时候一顿一顿的,有点难受 方向盘左右只有一圈,指哪打哪,转向精准高速基本保持在1800转左右,深踩一脚就破5000转,虽然是无框车门,但是隔音效果非常好。

2021款 C 260 轿跑车

36.47万

裸车购买价

南通

购买地点

3500

里程

满意之处

最满意的就是内饰,毕竟当时把A4L换掉很大一部分原因就是内饰太丑了。C级的内饰看起来就很高档,10.25寸的中控液晶屏挺不错,金属的多功能方向盘按键,内饰的豪华感营造非常好。然后就是这辆车的外观,我认为C轿跑的外观比国产C的外观看起来更加协调,而且显得更大气,国产的C看上去就给人很小气的感觉。其次就是无框车门非常好,逼格杠杠的。

吐槽一下

第一点,刹车异响,买这辆车之前就看到论坛有人说,这辆车的刹车存在异响问题,没想到我的也出现了这样的问题,有时候踩刹车的时候,声音贼大。第二点油耗高,这车的动力总成是1.5T的涡轮增压发动机和一个48V轻混,马力也不大,没想到1.5T的心脏,不堵车情况下都需要10个油,有时候上下班赶上堵车还不止这么多。

对比