外观：挺喜欢的 整体圆润 又有很多设计细节 内饰：看着有些赏心悦目的 开了差不多一年半了 内饰还是看不厌。 驾乘： 动力方面1.6THP动力够用，只要油门踩的够深，都能获得推背感。动力输出也很平顺，尤其是每次保养完之后会觉得丝般顺滑。8at的换挡也很聪明，也许是因为我适应了车的关系吧，总之想它升档的时候它能升，想降档的时候它能降。 操控方面 以前开的是轿车 感觉ds7这suv还是差一些 一般双向4车道的路口 转弯的速度超过45就很不自信了。方向盘有点虚位的，在高速或立交的匝道上拐大弯的时候 要时不时的小幅度修正。那个魔毯悬挂，说实话我感受不是很明显，不过总体来说DS7的悬挂我是满意的 乘坐感受方面 前排很OK 后排乘坐空间一般，座椅也觉得稍硬一些，后排坐满3个人的话会觉得不舒服。 前两天开了宝鸡到太白县来回200公里山路，驾驶感受很好。 总体来说ds7车本身没啥毛病，但是品牌 销售 售后 唉 西安的4s店感觉也一般，前阵子去保养看到原本的4s店已经换成了领克品牌。ds店搬到了领克后面 应该是原本食堂的位置 唉心情一言难尽。去保养的时候，换机油么，师傅拿个道达尔的空瓶子 不知道去哪儿灌了一瓶机油然后往发动机里倒 (ﾟoﾟ; 理解4s的应该是弄得整桶的油 但是那为啥不直接拉桶过来加 这么操作感觉有些不舒服 当初买车的时候就在 标致508L和ds7上犹豫！

【卖点】 冲着音响来的，这个价位基本上就是最好的音响了。买之前跟s90宝华做了详细对比，奈何s90隔音太差了只能停着听歌。劲浪的调音很独特，听乐器加女声，很加分。 【驾驶感受】 手感不错，方向盘虚位也不大。魔毯悬挂真的舒服。转弯半径小，多数路一把调头。但整个调教就是纯纯的家用买菜车。跟e90没法相提并论。对我而言是两个极端。 【空间表现】 空间能用，反正平时就自己一个人开。后座就坐条金毛。扶手箱是真的能塞。【油耗】 驾驶风格为市区激情驾驶哈哈，在成都上下班一半高架一半市内道路，匀速28。在中石油加200块钱92能开300多公里。对比e90，动辄十三四的油耗，我已经惊呆了，反正怎么踩都不心疼。【购车经历】 自从年初买了e90来练手之后，确实就是说油耗太大了，而且音响一般般 【购车经历】 自从年初买了e90来练手之后，确实就是说油耗太大了，而且音响一般般，车龄比较老了，各种配置跟不上，看了半年的车，首要考虑的是音响表现要好。其次就是驾驶感受，至少不能差吧，还是庆幸人生第一辆车选对了，作为驾驶感受参照。再就是地下停车库车位小，车长必须5米以下。然后就从10~25的二手车开始筛选，选出来如下几个，开的爽的有宝马f20，18款120im;福克斯2021款两箱stline :长得特别好看的有捷豹xel 2021款p250曜黑运动;窝窝s60t8智雅:网上种草的辉腾带丹拿:便宜大碗的 ds7歌剧院。 结果从一堆轿车里面选出了一个SUV，碰巧本地有，找了半年碰上了，价格真香定律哈 哈。 【提车价格】 15，保险加到手保养，加换车机，换四门隔音玻璃，换4条ps4，这就16多了。 还想再收一台 S60t8智雅，小破站上面种草，就没有现场听过这一套哈曼卡顿的表现。手里有的车主可以交流一下。

9L/100km——#颜值 最满意的当然是 ds7的外观了，完全符合了我对美的定义，犀利的前脸，酷酷的大灯，还有车内带有仪式感的氛围灯，很是满足了都，包裹式座椅也。是很舒服了。高端大气的既视感，车子的线条超级吸引人，这也是这车回头率很高的原因，开出去很拉风，很满意了都。 #空间 车内前排空间对于个人来说完全是足够的，后排空间也非常大，坐三个人是没有问题的，但最好的状态还是坐两个人，后备箱感觉有点小，并不能放很多东西，车扶手的位置能放挺多东西的。 #油耗 毕竟是新提的车子，特别还是在城市开车，不仅拥堵还要开空调，所以第一箱油的时候油耗上了12个油，捕获这不是问题，到了第二箱油，这台车的油耗就降低到了10个油，在这种路况和使用方式的情况下，这个油耗我也是能够接受的。 #驾驶体验 这款车不仅颜值上十分出众，在底盘和悬架方面的设计调教也让人非常满意，粗壮的后独立悬架让整车的稳定性和舒适性都大大提高了，法系底盘调校也让人很放心，非常稳定，在操控上，这款车方向盘很轻，转向半径小，很好操控。 #同级对比 看的新款宝马X1，到店实际感受后排乘坐感不好，让我放弃了对它的选择，路过 DS的展厅，不经心的一撇让我难以回头，正中的DS7散发着耀眼的光芒，它的颜值顺间撩动我的心扉，在店里看了看车别的方面，也挺满意，最终还是还是选择了 ds7. #购车总价当时31.59万提的车。优惠了4000块钱。毕竟是新车上市优惠力度很小。购置税和保险的费用都是在保险公司上班的弟弟帮忙弄得。赠的龙膜这还是让我很欣慰的。别的就是脚垫和基础保养了。