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经销商报价: 36.39-50.99万

厂商指导价: 36.39-50.99万

厂商:特斯拉(进口)

级别:中型车

续航里程:664.0km

快充:1.0h

车主口碑

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暂无评分

动力强

操控好

空间够用

2019款 标准续航后驱升级版

37.55万

裸车购买价

海口

购买地点

24828km

里程

满意

我是一名崇尚环保的人,对于汽油车我是并不喜欢的。因此,特斯拉model3在环保理念里,是最适合我的选择,满意它的所有环保系数,保护环境人人有责嘛!我的业务在整个海南岛,我需要到处跑来维系与客户的关系,model3能够让我安全系数很好的驾驶到海南岛的每一个角落,续航里程达到434公里,从海口到三亚这个距离也是很满意的。随着国际旅游岛的逐步打响,逐渐出现许多充电桩,我的车可以快速的充电,从而能够不耽误任何工作的需要。车上的智能系统完善,完全可以帮助我这个路痴去到任何一个地方。

不满意

特斯拉model3的刹车板比较短,反而不利于刹车,也可以理解为刹车不灵敏。之前,我在高速上中规中矩的开车,可能我自己不留意,突然后面有车超车,我突然觉得有危机,我就小小踩一下刹车,不踩不知道,踩就吓一跳了,我这一次差点出现交通事故了。因此,我把车开到4s店,说出我自己的困惑,技师看了一下,并没有给出很合理的解释。第二点不满的地方,在去到路不平的地方,车的颠簸感会更厉害,我坐在车内都有点不适,没有感觉到一点舒适感。希望这方面能够改进。

2019款 长续航全轮驱动版

42万

裸车购买价

深圳

购买地点

31000km

里程

满意

首先比较满意的是毛豆3的外观设计,买之前看了看主流的电动车品牌,我觉得还只有特斯拉的外观我看着没有那么的僵硬,每次看到我的毛豆3停在路边我觉得都是一道靓丽的风景线,线条设计的挺优雅,再一个前脸很有科技感,尤其是大灯的设计感觉特别有精气神。再一个是配置方面还是挺高的,而且这个车机功能真的多,虽然中控就一块屏幕吧,但是不得不佩服特斯拉的集成度。

不满意

虽然总体上对这个车是比较满意的,但是在使用过程中依然碰到了些许问题。首先是门把手拉着不是太方便,我觉得还不如传统的非隐藏式的门把手舒服。再一个是中控看起来确实是太简单了,我觉得要是有一个仪表盘的话就更好的,可惜就中间一块屏幕在那杵着。还有一点是轮毂样式不是太好看,所以我后期又自己改了一套轮毂,这样就看着舒服多了。

2019款 Performance高性能全轮驱动版

50.09万

裸车购买价

长沙

购买地点

26000km

里程

满意

加速体验感确实挺满意的,我看官方给的数据是三秒多,但是我还没测试过,只能说真的很快,推背感特别强。再一个是科技感营造的也很好,暂且不说内饰简单吧,就冲这个外观我觉得已经是行业的领军造型了,有种外星人的既视感。还有就是这个自动驾驶功能确实挺好用的,不过我不经常使用,只有高速的时候会偶尔使用到,毕竟我觉得还是脱离不了双手的。

不满意

价格是我最不满意的一点了,主要是感觉太不亲民了,五十万的价格确实是性价比感觉不是太高,而且算是特斯拉的入门车型了,想想速度的快感其实这一点也是可以忍受的。再一点是隔音不是太好,速度跑起来的时候呼呼的噪音还是往车内传的挺刺耳的,属实有点难受了。还有一点是车机有时候会出现死机的情况,搞得我有点头疼。

对比