我在天津滨海新区上班，家确不住这边，工作单位离家120公里，每周回家一次，平时住单位宿舍，这个博瑞新能源是我的第二辆车，我第一辆车是一辆日产轩逸，大家都说轩逸省油，但是对于我一年需要开四万公里的人来说，开轩逸花销还是比较大，主要是油费花销大，而且轩逸车每周开高速也没有什么自信，车龄也比较长了。所以打算买个新车，而且必须是新能源车，所以外观大气，底盘沉稳的吉利博瑞新能源映入我的眼帘，没有考虑别的车型。天津这边的吉利4S店也比较少，所以只去了两家店就交钱开票订车了，购车过程还是比较顺利，愉悦的。

这车满意之处很多，这车空间超大，内饰用料很有高级感，外观大气沉稳，前进气格栅造型回字形很新颖，是吉利的家族式造型，很有辨识度。底盘是用料非常的厚道，前双叉臂悬挂，后多连杆悬挂都是铝合金件。好像是老马六的底盘。这车跑起高速来，非常的稳定，提速特别快，跑起高速来，非常的省油，隔音做的很好。

我买的是吉利博瑞1.5TPHEV 里程升级版尊贵型，从博瑞第一代车上市我就关注了，那时候号称最美国产轿车，我之前是开比亚迪F3的，到了换车的时候还是选了吉利博瑞。我目前提车3个月了，行驶了5800公里，我基本上都是加油跑的，我比较满意的是油耗表现很优秀，市区代步才5.2L/100km，动力也很强，特别是起步的时候，毕竟百公里加速7.4秒，对于这一台十几万的中级车加速很优秀了，整车隔音也很好，说明国产车的NVH有了很大的进步。车内的内饰做工比较精致，座椅也很柔软，包裹性也很高，就是不是真皮的，但是手感也很细腻，没有什么气味。整车的行驶质感还是非常棒的，博瑞底盘用的是双叉臂前悬架，多连杆后悬架，底盘过滤也比较彻底，特别是过减速带，没有太多的余震。车内的乘坐空间比较宽敞，后排坐满也不会挤，我身高1.75米，调好前排座椅坐姿后排还可以跷二郎腿，足以证明的博瑞的空间非常大了，后备箱空间也很大，完全可以满足日常家用。1.5T的发动机加60KW电机动力可以说比较充足，起码100以内还是随叫随到，而且急加速也很平顺没有明显的顿挫感，只要停车下来才能感觉到发动机是否在工作，行驶中根本感觉不到发动机在工作。不满意的就是纯电续航太短了，要是有个一百多公里就好了，还有车内的储物空间也比较少，没有固定放手机的地方，其他地方还是很满意的，特别是油耗，现在我们国产车也越做越好了。

【购车经历】 裸车价是16.68万元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，商业保险费是6000元。最后落地总价17.5万元。我个人最喜欢的是这款车的音响，真的非常给力。不满意的就是它的车机了，车内那么大一块屏幕，结果竟然不能下载什么软件，连个视频播放器都没有。 【外观内饰】 外观就普普通通吧，不算太惊艳，反正也是用来代个步。内饰我挺喜欢的，尤其中央大屏。 【舒适性】 空调，温度控制得不是很好，有时候车内的温度设置得很高，但坐在里面好像感觉不到。 【空间】 前后排空间还行，坐上去没有太大的不适感。但是后备箱的空间确实有点小，家庭使用都不太够。 【油耗方面】 我在市区一般用电，油耗6.2升，用电续航里程续航里程84Km，慢充需要2.6小时，百公里耗电量15。 【动力操控】 动力很不错，驾驶起来非常顺畅，操控感非常强，而且稳定性非常好，可以轻松驾驭低速高速，非常稳定。十多万的车，配置也就那样吧，辅助驾驶和音响是我比较喜欢的一个地方。