7.4
154条口碑
2021款 1.4L CVT天窗款
用户打分
6.3
"良好"
8.12万元
裸车购买价
太原
购车城市
8700km
里程
【选买对比】车子是我的爸妈给我挑选的,尽管年纪比较大了,但是眼光一直是在线的,加上我是男孩子,就想着给我挑选一款造型霸气一点的车子,当时看到这款奕跑的时候,我就是非常惊艳的,就像是专门为我打造的车子一样,不管是从什么角度看这款车子,给我的感受都是极好的,车头以及车尾的设计也是相呼应,加上车身的衔接之后,展现出大气十足的一面,在试驾的过程中,车子的动力也是很强的,有着澎湃的动力表现,在超车方面也是轻轻松松,一脚油门的事情,得到了我的好感,最后也是选择买下了它。
【落地价】全部搞好之后,车子的落地价是90711元,在我可以承受的范围内,它的裸车价是81200元,加上了购置税3593元,商业保险4048元,车船使用费420元,上牌费500元等。
【油耗】油耗方面的表现还是非常理想的,跟我之前的预期还是很接近的,驾驶的时间也不短了,应该是过了磨合期,一直是维持在8.1L左右,对于长时间在市区内驾驶的车子来讲,这个水平也是很正常的。
【缺点汇总】车子的后备箱空间其实是有点小的,我觉得这方面设计的不是很合理,前排以及后排的设计还是很宽大的,如果是东西不多的情况下,车子的后备箱摆放起来是足够的,如果是东西比较大件的情况下,就显得不够用了,尤其是出去玩的时候,放东西的时候还要纠结一下,有时候会放下车子的后排。
动力操控
要说起车子的动力情况,还是要实际驾驶起来才会有比较深刻的体会,刚开始试驾的时候,强劲的动力就给我比较好的印象,也是在众多车子中选择了这款奕跑,至于它的操控方面,我其实是蛮喜欢的,尽管车的底盘不是很高,功能不是很丰富,但是对于操作来说还是比较简单的,方向盘的转动力度比较适中,即使是长途驾驶的情况下,也并不会觉得很疲惫。



2021款 1.4L CVT天窗款
用户打分
6.6
"良好"
8.13万元
裸车购买价
上海
购车城市
25000km
里程
【落地价】车子在价格这方面我觉得还算是比较合理的,也是因为性价比高才选择入手的,在我接受的范围内,它的裸车价是在81300元,加上5600多的购置税以及3000多的保险,还有上牌费啥的差不多就花费了10000元左右,落地价差不多是在91000左右。
【油耗】这款奕跑的平均油耗是在7.5L左右,还算是比较合理的数据,跑高速估计是在6L左右,还算是经济实惠的。
【缺点汇总】车子有满意的地方,也会不满意的地方,感受最明显的地方,应该是车子的动力方面,在驾驶过程中,不光是我个人有这样的感受,其他的车主对于这方面的抱怨也是比较大的,如果是车子载了比较多东西的情况下,上坡的肉感是比较严重的,但如果是在正常路段行驶,就会减弱对它的肉感,幸好平时我的东西比较少,次数不是很频繁,作为代步车来说是还行的。
【选买对比】作为刚进入职场的人来说,有一辆代步车也是非常重要的,毕竟现在这个社会,人手一辆,我上班的时候,公司距离我的家比较远,代步车也是必不可少,在选择的过程中就希望车子的油耗可以少一点,同时它的颜值我也希望能够高一点,作为一个年轻人来讲,外观也是蛮重要的,价位也需要适中,最终就选择了这款奕跑,各方面相对来说更符合我的审美以及需求,要说起它的外形设计,那也是非常青春洋溢化的,深受一些年轻的喜爱。
动力操控
其实这款奕跑在动力这方面的感受并不是很好,让人觉得有一点遗憾,尤其是在加速的过程中,会觉得有一点肉,如果是满载的情况下,上坡那个肉感就会更加明显,如果是满分的情况下要我打分,可能是只有四五分的的样子。当然啦,车子在操控方面我觉得还是可以接受的,相比动力来讲,这方面给我的感受会更好一些。首先,车子的底盘设计会高一些,但是重心比较稳,驾驶起来的时候就显得比较平稳。



2021款 1.4L CVT趣享版
用户打分
8.0
"优秀"
7.50万元
裸车购买价
桂林
购车城市
10800km
里程
选买历程
之前自己还有想过要是买了车之后以后开车都能出去干什么,周末去远方玩一玩?工作日的时候代步用?想来想去不如实际行动最有意义哈,开始筹备着买车的事情。把预算定在8万上下,买一台能用的就行,要求不高,自己兜里不富裕,有就比没有强。计划是合资品牌,毕竟合资车不管是售后还是质量上面都让人觉得更加放心一些的。但是这个价位可选的的确不多,最后选中了奕跑吧,其实没有把它当做SUV来看,就是个两厢车跨界版而已了,主要是配置还不错,而且长得应该是这个价位合资里最漂亮的存在了。
满意之处
首先想说的是油耗方面吧,的确是很省油的小车,1.5L的自然吸气发动机经济又省油,代步车的不二之选。市区都只有6升多的样子,更不要说到了郊区到了高速上面肯定还会更低的~然后小车也很好开,操控性自己觉得是还可以的,毕竟尺寸很小很迷你的感觉,停车还是转向等等都十分的方便,也很适合女生们开哦。


