内饰材质不错，做工也挺细腻。就是座椅的异味有点重，希望过段时间能散去。方向盘手感挺好的，用起来也很顺手。

续航还行吧，算是中规中矩。春夏季节表现会好点，冬天可能就差点意思了。不过因为有油电双驱动，所以也不是特别担心。家附近的充电桩也挺多，让我对买电车有了更多信心。

作为购买帕萨特新能源的消费者，我想分享一下我的点评。帕萨特新能源在外观设计、内饰设计、动力配置等方面都给我留下了深刻的印象，以下是我的使用感受和总结： 首先，我感觉帕萨特新能源的外观设计非常吸引人。车身线条流畅，造型时尚大气，给我一种高质感的感觉。无论是前脸还是车尾，都展现出了现代科技感，令人眼前一亮，非常符合年轻人的审美观念。 内饰设计方面，帕萨特新能源同样给我带来了惊喜。内饰采用了高品质材料和精细的工艺，给人一种舒适豪华的感觉。仪表盘布局合理简单，操作简便，让驾驶者能够轻松掌控各项功能。 动力配置是我选择帕萨特新能源的重要原因之一。这款车搭载了先进的新能源技术，包括电动机和燃油发动机的双重驱动系统。这不仅使车辆在纯电动模式下拥有较长的续航里程，同时也保证了在混合动力模式下的出色动力表现，让我在驾驶过程中享受到了强劲的动力输出。 驾驶体验方面，帕萨特新能源给我留下了深刻的印象。悬挂系统调校得非常舒适，能有效地吸收路面颠簸，保证了稳定平顺的行驶感受。操控稳定且灵活，转弯时的车身姿态也很出色，让我在驾驶过程中感受到了安全与乐趣的完美结合。 车机系统方面，以我个人来说，帕萨特新能源配备了先进的车载娱乐和信息系统。触控屏幕操作简单直观，功能丰富实用。导航、多媒体播放和蓝牙连接等功能都表现出色，我觉得非常好 乘坐体验：这台车给我的乘坐体验非常舒适。而且前后排座椅提供了足够的腿部空间和支撑力，长途乘坐也不会感到疲劳。座椅材质柔软舒适，有良好的支撑和包裹感。空调系统效果出色，提供了舒适的乘坐环境，家人乘坐都不累。 总体评价：综合来看，我对帕萨特新能源的购买非常满意。它具有出色的外观设计、内饰设计和动力配置。驾驶体验和乘坐体验都非常出色，给人带来舒适和愉悦的感觉。总体而言，帕萨特新能源是一款优秀的汽车选择，我会向其他潜在买家推荐。

我平时上下班用车的频率比较高，有的时候还需要出差，所以在买车时比较注重用车成本，当时也看了挺多的车型，不过我最后还是觉得帕萨特和思域比较好，因为我的工作性质，更喜欢沉稳的帕萨特，这样客户也会觉得我的性格比较稳，这样也能够促进合作，就放弃了个性的思域，选了稳重大气的帕萨特。 【问题汇总】 目前发现的缺点就是偶尔车辆会发生一些异响，尤其是速度快的情况下，噪音还挺强烈的，另外我觉得内部的风格有些太传统了，科技感还是欠缺的。 【驾驶感受】 平时开车没有压力，主要是动力还挺足的，可以选择纯电模式或者燃油模式驾驶，开车比较灵活，而且超车上坡都不费力，虽然是混动车型，但是很好拿捏，和纯电车差不多。 【空间】 车内的空间特别宽敞了，尤其是第2排能够让我们轻松翘个二郎腿，五口人坐在车里不会太挤，而且内部的储物空间也挺全的，后备箱可以放两个行李箱。 【油耗】 当时我基本上都是在城区里驾驶，偶尔会去高速，我觉得混动模式的情况下还挺省油，也就是4个油左右吧。 【舒适性】 内部的装饰也挺注重实用性的，基本上都可以找到随手放东西的地方，而且座椅的质感也挺好的，坐在车里也比较舒服了，主要是材质柔软。 【配置】 车上的智能化功能还挺全的，也满足了基本的用车需要，还可以用蓝牙连上车机系统，这样放歌也很方便。