【落地价】我当时买车的时候找了好几家的4S店，才找到了一家优惠力度比较大的地方买车，当时一共找了三家，其中一家裸车价优惠8000，另外两家都是裸车价优惠6000，所以说后来我买车的时候就去了优惠8000的这家4S店，除了8000的裸车价优惠以外，当时买车的时候还送了我非常多的赠品，像一些基础的装饰啊，太阳膜啊都是有的，然后车子的购置税当时是交了11000多，交强险是交了950，上牌费是给了500，车子的车船税是交了750，前前后后的费用加在一起车子全款落地是花了将近139000吧。 【选买对比】之前买车的时候也看过中兴汽车的威狮1949，后来之所以没有选择那款车子，是因为我觉得那款车的外观造型设计得有点过于霸道了，会给人一种工地头头的感觉，这种感觉并不太符合我个人的气质，所以说后来我就放弃的那款车，而是选择了在外观造型上更加成熟稳重的锐骐6这款车子。 【油耗】对于一台2.4L排量的车子来说，它的整体油耗还是相对偏高的，因为车子买回来大部分的时间都是在市区里通行的，它现在的表显油耗已经达到了百公里10.7个油了，不过要是在高速上的话就还好，基本上不会超过百公里8个油。 【缺点汇总】虽然我对这台车子的外观比较满意，但是车子的内饰还是要吐槽一下的，因为我觉得它整体的内饰设计有点过于太老气了。

由于这台车子搭载的是自然吸气的发动机，所以说车子平时的动力爆发并不是特别的足，不过车子在中后段的加速表现还是可圈可点的，尤其是在高速上开车时速达到100码之后，它的那种加速感还是比较明显的。操控方面我觉得这台车子开起来还是比较轻松的，就算车子拉满一车的货，也不会觉得它的方向盘特别的沉。

【落地价】我的爱车是去年十月份提回来的，当时我去买车的时候这款车子的优惠力度还算是挺不错的，因为当时我是一个朋友介绍去的，所以说接待我的销售也是比较热情，而且报价也是比较爽快的，直接跟我说最多优惠6000元，其他我也找不到地方有这个优惠了，所以说我当时也就信了，因为我感觉这个优惠力度确实挺不错的了，然后当时的裸车价就是188800元。除了裸车价以外，当时的购置税也是交了将近要20000元了，上牌费因为是自己人介绍的所以也只收了我200元，车子的交强险是交了950元，车船税交了750元，商业险买的也挺多的，将近5000元了，最后车子落地是花了213000元左右。 【选买对比】去年在看车的时候我也看过福田汽车的大将军G9那款皮卡，不过我觉得那款车子不太适合改装，特别是我感觉它的后半部分看起来偏小了一些，所以说当时我才会看上现在的这台锐骐6，因为我感觉锐骐6这款车特别适合改造成一个小房车，所以说买回来以后我也就把它改装成了一台小房车。 【油耗】可能是因为车子经过我的改装之后载重比较大，导致了目前的油耗是偏高的一个现象，目前百公里油耗达到了12.1个油，而且还是在市区交通状况不怎么拥堵的情况下，如果说是在拥堵的情况下油耗就很容易突破百公里15个油了。 【缺点汇总】缺点就是我感觉这台车子的引擎盖设计得偏高了一些，在经过路况差的路段视野就比较差。

动力方面，这台车子它搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机最，大的功率可以达到120kw，最大的马力可以达到163匹，就这个数据而言它的动力还是非常不错的，而且车子经过我的改装之后车重也变高了不少，平时开起来也不会有动力不够用的情况。操控方面的话，我觉得跟普通的小轿车那肯定还是没有可比性的，毕竟这台车子也不是为操控而生的，所以说如果想要操控好的话，那么买这台车就是大错特错了。

【选买历程】买车之前我还试驾过不少的同级别车型，比如江铃汽车的宝典以及江淮T6那款车，这两台车子我觉得开起来都不如锐骐6来得轻松，因为它们那两台车的方向盘手感都有一点偏重了，有时候在过弯就会有点手忙脚乱的感觉。所以最后就直接选择了在驾驶方面感受比较好的这台锐骐6了。 【落地价】这台车子落地一共花了还不到140000元，所以我感觉还是比较值得的，其中它的购置税交了10000元多，上牌费交了500元，交强险交了950元，车船税交了750元，还有一个就是商业险花了3000元多的。其他的话就没有什么费用了，整个收费都还是比较透明的。 【缺点汇总】缺点就是这台车子的底盘滤震能力没有我想象之中的那么好罢了。

说句大实话我觉得锐骐6这款车子的外观造型还是非常不错的，跟其他的皮卡车相比会显得更加的年轻时尚一些，完全就不会有那种传统皮卡车的那种老气存在，而且车子外观的辨识度还算是比较高的了。内饰的设计看起来还是比较简单的，所以也算是比较符合我的审美了，因为我还是不怎么喜欢那种太过于花里胡哨的设计，所以对于这台车子的外观和内饰我都是挑不出什么毛病的。