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经销商报价: 5.58-6.78万

厂商指导价: 5.58-6.78万

厂商:北汽银翔

级别:紧凑型MPV

油耗:6.8-7.0L

排量:1.5L

车主口碑

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8.8

738条口碑

空间大

外观大气

配置高

2017款 1.5L 手动舒适天窗版

5.78万

裸车购买价

海口

购买地点

34000

里程

满意之处

乘坐空间很大啊,这种车型最适合我这种一家人出行的需求了,老婆怀孕了都是坐第二排,她说这车座椅坐起来舒服,而且还有很大的腿部空间,不会顶前排座椅,花这么多钱就能有这么好的空间乘坐体验。而且颜值在我看来也是比较不错的,前脸设计的很有新意,尤其是配备了日间行车灯,觉得高档的很。第三排坐我儿子和老爸,他俩也说不挤,真的是一辆车承载了一家人。

吐槽一下

这辆车的动力是1.5自然吸气,当一家人满载的时候,在上坡的时候有些吃力,需要提前减档,起步时候也要提前做好准备,不然会比其他人慢半拍。而且刚提车的时候油耗是比较高的,平均下来是8毛钱一公里,过了第一次保养换完机油之后油耗慢慢下降了,现在差不多5毛钱。剩下的就是这辆车的小毛病了,时不时的内饰异响,车窗升降不好用,中控锁失灵时好时坏等等。

2017款 1.5L 手动舒适天窗版

5.66万

裸车购买价

中山

购买地点

42000

里程

满意之处

首先作为一台工具车来说,它具有很高的颜值,至少在我看来我是很欣赏它的外观。而且带天窗还有大屏导航还是非常实用的配置。再有H3的乘坐体验是不错的,空间很充裕,满座时第三排稍微有一些拥挤,但其他方面真的很满意啊,能多拉一个人就意味着多一份收入。再结合它的价格真的是有很高性价比的,所以真的佩服自己是有先见之明,买它真的就对了。

吐槽一下

首先说一下油耗,在刚提车开了差不多300公里左右时候,平均下来是10多个油,将近十一个。我觉得是比较高的,问了4s店,说是还在磨合期的缘故,后来确实第一次保养之后油耗下降了一些。其次就是车漆比较薄,这也是因为厂家要控制成本,可以理解,稍微有些刮擦就容易伤底漆,这就让我在平时开车时注意力集中,尤其是倒车时候,生怕碰到什么。

2017款 1.5L 手动舒适天窗版

5.66万

裸车购买价

韶关

购买地点

28000

里程

满意之处

虽然北汽幻速H3被定义为MPV,但是其实就是一辆外观比较高级一些的面包车,但却比面包车舒适很多,首先从座椅上讲,就要更人性化,第二排座椅就是独立座椅,这要比整个连续的座椅排列方式舒适很多。而且整车的配置也是比较丰富,倒车雷达,大屏导航和多功能方向盘,虽然方向盘功能不多但是方向盘上带按键看上去就高级不少。

吐槽一下

汽车的整体钣金是比较偏薄的,而且车漆也偏薄,全车只有主驾驶配备了气囊,这在安全性上来说还是要差一些的。由于整车采用的是后轮驱动,所以整车的共振是比较严重的,尤其是在速度上来之后,可以明显感觉出来从底盘传到脚的震动。整车的隔音做的也稍微差一些,但是毕竟考虑到价格便宜,这些缺点我还都能接受,整车没有什么非常严重的问题。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

北汽幻速是一个年轻的自主品牌,迄今为止销量已突破64万台。


最初,幻速H3用的也是前置后驱的平台。后来又推出了H3F,这里的“F”是front的缩写,意为前置前驱。换上前置后驱的H3F没有了由前到后的传动轴,传动轴的震动和噪音自然就不见了,只剩下发动机在独唱,后排座椅的环境比之前安静了许多。幻速H3F的悬挂是偏硬朗的,和宝骏730软绵绵的底盘形成了鲜明的对比。过减速带,H3F的车厢里的细小部件震动会比较明显,但速度快了,走烂路,过大坑时又觉得很扎实,落坑的声音也有不错的厚实感。


换成前置后驱后,整车的匹配度远没有跟上。前排地台上为前置驱动轴预留的凸起空间还在,前两排乘客不得不以“蹲姿”乘坐。而在长途行驶时,地台温度会明显升高。门边有一个突出来的防擦条,乘客上下车时很容易碰到它,由于底盘温度传导到了防擦条上,很多第一次乘坐的乘客会触不及防地被烫到。幻速的第三排是典型的微面风格,要想装大件物品只能选择拆卸,虽然车身尺寸很大,但幻速在同级中并不是功能性和便利性做得很强的车型。


H3F号称自己是同级首个配备全景天窗的车型,可这个天窗明显还没有到全景的级别,只能兼顾第一排和第二排的头顶,第三排就只有远观了。幸运的是,空调却因此后移,虽然只配备了五个空调出风口,但第三排乘客不用担心吹不到冷风了。


北汽幻速和一线自主品牌的产品,如宝骏730和长安欧尚相比,差距最大的不是机械,而是细节做工,还有许多的不完善。油箱爆震、车窗异响等故障在质保期内就困扰着很多车主,最严重的是,很多车主的变速箱只能坚持一年就接近报废。


安全配置方面,北汽幻速H3全系标配了后方驻车雷达,并提供了倒车视频影像供消费者选择,对于一台十万左右的车来说,也算得上实惠。

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