卡罗拉双擎E+

【购车理由】 这辆车的外观颜色是我喜欢的类型，有一种简约美，同时它的造型很别致，车头设计得很时尚耐看，反正我第一眼就是看中了它的外观，才决定要不要去试驾的，在试驾的过程中也感受到这样车的舒适性还不错，内饰还可以，结合价格来看其实性价比很高。 【空间】 我的身高是1米7，体重是148斤，相对来说是比较中等的身材，我坐在驾驶位置的时候，是感到自由自在的但是后排空间就有点差强人意了，如果是一个大胖子坐上去的话会感到有点拥挤，好在我平时也不怎么带人，都是一个人开的多。 【配置】 看上去有点低，但对于我来说已经足够了，该有的都有，我很喜欢它的天窗，而且还可以无钥匙启动系统，遗憾的是没有驻车雷达和倒车影像，如果你是女司机可千万要慎重考虑，买车的时候一定要根据自己的需求去看配置，如果配置太低，确实很难喜欢上它。 【外观内饰】 外观是我喜欢的类型，我喜欢它的颜色和做工，整体给人的感觉就是高大上，很奢华，内饰布置得很简约，但同时也是十分耐脏，几乎没有什么异味。 【优点】 续航里程很短，短的我都想要吐槽了，这点确实有点鸡肋，好在没电的时候还可以烧油，否则真的要凉凉了。 【缺点】 缺点也有，第一点就是续航里程有点短呀，第二点就是车子的底盘有点低，第三就是隔音功能有点差。

第一次买车也没有什么经验，不过听说日系的混动车质量好而且又省油，就想到了卡罗拉和雷凌的双擎。在对比这两款车的时候，我觉得卡罗拉的设计要更加偏向于家用车的风格。再加上，这款车的优惠幅度更大，最后我也敲定了卡罗拉双擎E+。裸车价18.08W元，交强险950元，上牌费500元，商业保险3838元，全款总花费186,088元。TNGA架构下打造的车，一大特点就是操控能力非常的不错，车开起来比较顺手，转向也很灵活，拐弯不吃力，调头也比较精准。 【缺点】 只是美中不足的地方在于，配置确实有点低，而且这款车的地板凸起有点高，后排坐在中间的人会稍微有些难受，上周和同事出去玩，明显感觉坐在后座中间的同事坐着不舒服，后排还是适合两个人坐。 【车子外观】 外观设计比较的柔和吧，虽然谈不上有多么的好看，但是非常符合卡罗拉家用车的定位。 【舒适性】 后排的舒适性感觉比较一般吧，依旧是地板存在凸起现象，一定程度上就降低了舒适感。 【续航里程】 最满意的地方就是油耗低，百公里油耗可以控制在5.5L，这样的油耗表现已经非常的不错了。 【动力操控】 动力表现感觉普普通通吧，这套动力调校还是偏家用，起步会稍微快一些，后程的加速能力就稍显迟滞。 【配置】 辅助配置方面确实非常的少，连倒车影像都没有提供，要知道这款车的价格并不便宜，差不多要19万了。

天气也比较冷了，我上班的距离也比较远，我觉得每天等公交车太痛苦了，所以我就和家里人商量了下，买一辆来用来通勤使用，我的购车预算也不是太多。我结合我的预算然后选了几款车，分别是大众的宝来，日产的轩逸和丰田卡罗拉双擎，先来说下宝来，我觉得外观我不是太喜欢，而且内饰也是比较老气，轩逸我觉得唯一我觉得不满意的地方就是动力太肉了，最后卡罗拉双擎，口碑不错，而且价格也还可以，关键还保值，我就选了卡罗拉全双擎。我的全款总花费21万出头，裸车价20.2必要花费6994 商业保险2922。价格还是比较合理的，对我这样的刚需还是比较友好的。加速比较的快，跑山路动力也比较充沛，即使车内坐满人，还开着空调，动力都不会受到影响，还是一样有力。内饰的设计有点不太用心，过于普通了，布局也有点不是太合理，其次后备箱空间有点小。