新途V90

【落地价】车子是我去年国庆之后去提回来的，当时是跟我老婆一起去4S店看车的。我们进店之后销售人员就非常热情的跟我们介绍这款车子以及它的价格，后来在跟销售人员详谈价格的时候，销售人员说这款车子是可以优惠28000的裸车价，不过当时我跟我老婆都觉得还是有砍价空间的，于是就跟这个销售人员墨迹了一个多小时吧，后来销售人员又给我们多优惠了2000的裸车价，所以当时我们的裸车价就是优惠了30000。除了裸车价还有车子的购置税也算是比较大头的费用了，当时的购置税是交了将近12000，然后车子的交强险是交了1100，上牌费的话是给了500，车船使用税的话是给了400，最后一个就是车子的商业险，商业险买了差不多5600多的样子，全部费用加在一起的话，落地是花了将近266000。 【选买对比】当时买车的时候，我最先看的是传祺M6那款车子，因为当时在网上看的时候觉得车子还是挺大的，但是后来去实际看了一下，我发现它的车内空间其实还是挺小的，所以后来也就放弃了。再之后又了解到上汽大通V90这款车子，然后去看车的时候就发现这台车子的空间非常符合我的需求，所以当时就买了。 【油耗】车子目前在市区的综合油耗是在9.5个油左右，不过在高速上的话还是挺低的，基本上只要8个油多一点就足够了。 【缺点汇总】缺点的话，就是我觉得这台车子的方向盘有点沉，有时候过弯的时候需要用比较大的力气转动方向盘。

【落地价】我的这台车子是去年的时候买的，当时去4S店买这款车子的时候销售人员一开始本来是说给我优惠10000的裸车价，不过后来我又跟销售人员砍了半天的价格，后来终于又多拿到了1000的裸车价优惠，所以当时我的裸车价就是138800。除此之外，当时车子的购置税还交了6100多，交强险的话是交了1100，上牌费是给了500，车子的车船税是交了400，然后车子的商业险我买的还是比较到位的，花了将近4200。最后车子是我全款款151000多拿下的。 【选买对比】去年在买车的时候，我还看过江铃福特的经典全顺那款车子，因为我觉得那款车子就跟它的名字一样，非常的经典。不过当时我试驾那台车以后发现那台车子开起来的感觉不是特别好，而且车子的整体做工也偏粗糙了一些。所以说后来我就没有选择那款车子，而是选择了整体做工更加精细的上汽大通V90这款车子。 【油耗】这台车子平时在高速的时间比在市区的时间多，因为我这个人比较爱旅游，所以说经常在跑高速，在高速上的时候这台车子的油耗百公里油耗基本就在八个油上下浮动而已。市区里用车的话，百公里会会偏高一些了，将近要达到十个油左右的样子，不过也好在我在市区里开车的时间还是比较少的。 【缺点汇总】这台车子最大的缺点，就是感觉它的悬架调教得比较一般，尤其在经过减速带的时候车内的震动感就比较大。

优点： 这款车辆具有两个USB接口，充电速度较快。在电池电量达到15%时，我便开始使用导航、定位和微信等功能。经过2小时的行驶，电池电量达到了99%。此外，车辆还配备了360环影系统，自带原车行车记录仪，这超出了我的预期。原车行车记录仪的插卡位置在主驾驶座椅下方靠近副驾位置有个360影像的电脑，内存卡插入方便。方向盘带有上下调节功能，让我感到惊喜。在网上查看了许多介绍，没有一个提到车辆配备方向盘调节功能。主驾驶座椅带有8向调节功能，虽然为手动调节，但对于个子不高的人来说非常友好，确保舒适驾驶体验。主副驾驶仪表台的水杯支架可以放置手机，且不易掉落，设计贴心。 缺点： LED大灯远近光位置较低，即使将高度调节至最高仍有些低。LED近光效果尚可，远光照射范围偏离中央，可能与车辆宽度有关。选装的自适应巡航正常使用无问题，但在红绿灯停车等待时，如果前车停下而未自动跟随减速，可能会导致突然急刹车的情况发生。车道偏离预警功能仅限于提醒，未提供自动修正功能。虽然添加这些功能并不会增加太多成本，但车道偏离预警功能的缺失令人遗憾。在重载情况下，刹车性能仍有待提高。作为一款大型车辆，在重载时适当降低速度更为安全。 外观方面：我对这款车的外观非常满意，目前来看，它绝对是轻客领域的颜值担当。当时想购买黑色车型，但加价3000元后放弃了这个想法。尤其在加上LED大灯和高位刹车灯之后，车辆外观更加出色。 配置方面：选装了360全景、自适应巡航、车道偏离预警、后方车辆预警、LED自动大灯、前后雷达和自动雨刷等实用功能。 车内饰方面：满意程度同样高。做工精细，与其他小型车辆相比毫不逊色。唯一的不足是没有中央扶手，但从前到后的便捷通道使得这个问题变得微不足道。 空间方面：这款车的空间表现非常出色，内部高度接近1.8米，而且这款车是6座设计的。座椅侧挂起来后，空间更是无可挑剔。 油耗方面：非常省油。网上所说的8个油可能是空车或者是高速行驶的结果。我的实际油耗大约是接近9.8个油。