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领动

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领动
现代
紧凑型车
厂商指导价 9.98-15.18万
参数配置
同级车对比
菲斯塔
13.88-15.48万
对比
起亚K3
11.29-14.39万
对比
福瑞迪
8.08-10.48万
对比
伊兰特
9.98-14.98万
对比
荣威i5
6.89-9.09万
对比
科鲁泽
9.49-10.89万
对比
2020款 1.5L CVT智炫·豪华型
外观
375张
内饰
446张
空间
249张
全景看车

车主口碑

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8.5

3025条口碑

优点:

空间不错(1422)

动力不错(1278)

外观漂亮(1252)

2020款 1.5L CVT智炫·精英型

用户打分 8.0 "优秀"
9.00万元
裸车购买价
-
购车城市
9500km
里程

选买历程

买这款车还有一段小故事,当时家里经济情况出了点小问题,但是主要原因是因为远房亲戚资金突然周转不过来,于是来我家借了些,本就不富裕的家庭更加雪上加霜了。所以前几年那段时间家里过得很拮据,在要还房贷的情况下还得为孩子的学业做准备,也快小升初了,恰巧那所高中还离家有点远,接送更加不方便。起初老师还建议在学校附近租一间小房子带孩子,或者让孩子住宿,但是我担心他自理不过来,于是和老婆商量,买一辆汽车接送孩子,下雨刮风也能少让孩子受罪,我感觉淋湿了上课不仅影响孩子的健康,还影响孩子的上课效率。最终说服了老婆,打算先问爸妈借点钱,买辆十万以内的车。期间挑选车子并没有花太多时间,就问了问身边朋友哪个品牌性价比高一点,向我推荐了现代这个品牌,后来我去车店看了看,发现了领动这个车型,一眼就映入我的眼帘了,颜值很吸睛,老婆也感觉不错,蛮气派的,裸车九万就能拿下,也符合我的预期,二话不说就全款拿下了。

满意之处

最让我满意的是这款车的外观,看着很年轻时尚,都市感很强,加上17英寸的轮毂显得更加运动,本来我爸妈是很反对我买新车的,说我完全没必要花这么多钱买辆新的,买辆二手的应付一下就行,但我不这么想,我觉得人生中的第一辆车就应该是一手的,而且新车看着心里就舒服踏实,二手的总感觉不是自己的,被别人开过心里怪怪的,后来把新车开到他们面前,他们好像突然改变了看法,说新车看着也不错,其实我觉得爸妈也挺可爱的,有时候也是刀子嘴豆腐心,虽说很反对我但还是顺着我的。

2020款 1.5L CVT智炫·精英型

用户打分 10.0 "优秀"
8.50万元
裸车购买价
东莞
购车城市
13500km
里程

选买历程

最近一直想买一辆家用车开开,以便不时之需,老婆也刚怀孕,以后出行肯定特别不方便,我想着要不就先买辆普通a级车开开吧。之所以看着有些将就是因为我也有一个豪华车梦,一直想存钱买辆好点的车,但是惊喜总是来得很突然,我不久就要当爸爸了,这个首要考虑的,豪不豪车的都得靠边放了,于是我拿出十万左右预算,找来了我一个毕业后从事汽车行业的同学,让他给我推荐推荐有啥适合我的车,我也向他说过我的一些需求,一共四点:家用定位、性价比要高、颜值要耐看以及油耗最好也可以低一点。最后他向我推荐了领动这款车,我看着觉着还行,我这个人没有啥主见,于是去问了老婆,也觉得可以,于是我果断的去买下了,后来发现油耗真的挺低的,特别省油。

满意之处

这款车的优点很多,我最满意的是它的内饰,老婆第一次坐我车的时候让我记忆犹新,我当时还觉得内饰也就一般吧,但是老婆一番话让我觉得这个车的价值一下子高了起来,她说虽然这款车是很普通,但是她感受到了我对她的用心,至少我可以为她放弃一些个人爱好,让她感觉很踏实,我也因此对这辆车很呵护,一直保养的很好,我觉得车不仅仅是工具,同时还在特定时间特定场合留存着一份份美好的记忆,它也是时间的载体,所以就算老婆不在车上也能让我感觉老婆时时刻刻陪在我身边。

2020款 1.5L CVT智炫·精英型

用户打分 10.0 "优秀"
8.80万元
裸车购买价
阳江
购车城市
15000km
里程

选买历程

这是我买的第一辆车,当时就冲着颜值选车的,所以打算在韩系和美系车中挑选,我老婆和我一样也很看重车的颜,由于预算不高,十万以内能落地是最好的,因此最后把目标定位在现代和别克这两个品牌上,刚开始去4s店看了凯越这款车,我和老婆在家的时候看车的效果图还挺好看的,看到实物都觉得有点丑,于是就pass掉了,后来去看了合资品牌北京现代,一眼就看中了领动这款车,这款是唯一在预算内的比较好看的车,其它车虽说都比这款好看但是都超过预算了,唯独这款性价比最高,外观特别酷炫,老婆也很满意,而且是她喜欢的白色,最后就决定是它了。

满意之处

这款车让我满意的地方挺多,第一是它的油耗特别低,平时我经常开车出行,到现在也有一万五千公里了,但是我上班路上都很通畅,基本上没出现过堵车的情况,所以特别省油。第二就是它的外观了,帅气的前脸看着就很大气,开着回老家特有面子,开了也有一年了,到现在依然觉得很好看,突出一个词“耐看”。同级车中应该没有比它颜值更高的了吧。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

现代领动于2016年3月在中国正式上市,它就是现代在2015年洛杉矶车展上发布的第6代Elantra。现代在中国的产品布局会令人感到迷茫,之前四五六代ELantra还同堂销售,现在朗动(第5代Elantra)已经停售,在售的只有悦动(第4代Elantra)和领动。


中期改款之后,领动搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L版本搭配CVT变速箱,1.4T版本全系搭配双离合变速箱,由岱摩斯生产。这两个版本在驾驶层面表现都很良好,1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱稍显平庸,但是胜在传统可靠,日常驾驶很平顺;1.4T搭配双离合,在市面上同类产品当中,可以和大众高尔夫平分秋色,换挡速度比改款以前的6AT迅速很多,换挡平顺性也依旧很好。由于这两款发动机在动力输出方面差距并不大,如果担心双离合可靠性的问题,建议选择1.5L版本,搭配手动变速箱的版本因为基础售价更低,可靠性很好,也很建议购买。如果对于换挡速度、驾驶乐趣有一点追求,也可以考虑一下1.4T版本。


领动采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式,整体表现比较普通,前悬挂偏软,但是过减速带时稍微会有余震,后桥扭力梁比前桥硬一些,滤震质感一般。在市区行驶,底盘提供了不错的沟通感,但是在高速变线当中,车身会有小幅摇晃,给人信心感不太足够,不适合激烈驾驶。噪音控制处于一个中等水平,主要噪音来源是胎噪,随速增益较为明显,建议更换静音胎。


领动在内饰方面也非常普通,有一点大众的感觉,布局很清晰,上手难度低,但是观感比较落伍,省下来的成本几乎都花在配置上面了,全系都有天窗、无钥匙进入、自动大灯、转向辅助照明。考虑到现在降价幅度比较大,性价比相当高。


领动的后排空间比一些A+级紧凑型车相比,还有一定差距,但是在紧凑级当中属于正常水平,头部和膝部都有足够的空间,中央地台也不高,可以乘坐三位成年人,足以承担家用车的责任。座椅靠背角度和合适,坐垫长度稍稍短了一点,高个子会感觉大腿前部缺乏支撑,坐垫厚度中等,不像日产那么厚实,但也并不单薄。


由于第一批国产化的伊兰特和索纳塔油耗偏高而且有些小毛病,很多人还对现代以及所有韩国汽车的质量可靠性存在偏见。其实如今现代汽车的造车质量已经达到一流水平,消费者完全没有必要因为担心质量问题而不敢购买伊兰特,相反它会是你在中国市场能买到的同级别最可靠的几款车之一。


安全方面,美版Elantra做得很好,在2016年获得A-NCAP的5星评分,这一代在2017-2019年均获得IIHS最高安全级别:TSP+奖。国产的领动也获得过2017年C-NCAP的5星评价,但是在C-IASI的碰撞测试中,领动总体评价是Good,但侧面碰撞只获得Poor最差评价,乘员保护能力一般,与其他机构的碰撞测试结果有较大差距。

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