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经销商报价: 4.99-10.69万

厂商指导价: 4.99-10.69万

厂商:北京现代

级别:小型车

油耗:5.2-6.7L

排量:1.4L / 1.6L

车主口碑

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8.1

3398条口碑

外观漂亮

油耗低

空间不错

2020款 1.4L 手动GL焕新版

4.75万

裸车购买价

惠州

购买地点

30000km

里程

满意

最满意的那不用说肯定就是价格了,月薪五千的人省吃俭用存一年就能买得起这辆车,价格竟然比国产车还要便宜,买它真的太划算了,开着它遮风挡雨不香吗?而且这款车从外表看也看不出来是这么便宜的车子,和很多十万出头的小轿车看着差不多。还有就是车子的油耗也太低了,用来代步用是真心经济实惠,每天开着上班一个月也烧不了多少油。

不满意

车子的隔音效果真的是无力吐槽,怠速的时候发动机的噪音听的一清二楚,车子一跑起来又是明显的胎噪和风噪声,开车的时候好像在奏噪音交响曲一样,对于车内噪音有要求的人千万不要购买这辆车,不然真的会令人发疯,就算把收音机打开也掩盖不住这么强烈的噪音。还有就是手动挡的车子开起来没有自动挡好开,不怎么开手动挡的人开这辆车之前必须要练几天才行。

2020款 1.4L 手动GL焕新版

4.72万

裸车购买价

沈阳

购买地点

24200km

里程

满意

最满意的当然就是省油了,开了这么长时间综合下来油耗才五个半,反正我是没有见过比这辆车还省油的轿车了,买车追求省油的朋友们千万不要错过。而且虽然车子价格才不到五万,但是从外观看根本就看不出来车子的价格这么低,特别的时尚动感年轻化,而且很耐看,买回家开个五六年外观也不会过时,再加上价格这么便宜,再换车也不会心疼。

不满意

车子的隔音性能很差,只要车速一快胎噪和风噪声就会环绕在你的耳边,在吵闹的市区里驾驶把车窗关上也抵挡不了多少噪音,要是放音乐掩盖噪音的话,音响质量又不好,听起来音质很差,杂音很多,声音不清澈,不过音响的问题自己后期是可以换的。还有就是车子的避震效果了,每次过减速带的时候我都会提前把车速减慢,要不然颠的我难受。

2020款 1.4L 手动GL焕新版

4.68万

裸车购买价

唐山

购买地点

19000km

里程

满意

这款车子目前为止我是非常喜欢的,是比较符合我的心意的,跟我预期想要的效果是一样的,首先一点就是油耗方面,是符合我的标准的,是比较低的,相对来说是很省油的,平均的油耗是在5.8升左右,对于日常的开销来说能省下一笔不小的钱,减缓我的经济压力,这点我真的是很满意了,何况车子的外观颜值也是很高,我是比较中意了的。

不满意

其实我对于这款车的整体都是比较满意了,在这个价格买到这款车我个人觉得是比较实惠的,我也觉得没什么可以挑剔的,但是如果硬要说这个车子吐槽点的话,可能就是车子的隔音效果不太好吧,这块是我觉得最鸡肋的地方,在行驶的过程中,噪音就相当的明显,是放点轻音乐也不太能遮掩的,就这方面是最不满意的,感觉还是需要改进一下的。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

瑞纳这款小型车于2010年上市,当时英文名叫Verna,2017年换代后,中文名依旧是瑞纳,但是英文改为了Reina,而Verna则变成了悦纳。瑞纳在换代降级前也创造过单月销量破三万的佳绩,但是北京现代产能过剩非常严重,瑞纳这种小型车也不断降低售价,现在手动挡低配车型5万元左右就有交易了。


在2017年换代以后,瑞纳用上现代最新的流体雕塑2.0设计语言,使其在设计上显得并不落伍,但是鉴于定位和售价,设计和用料方面也并没有太花心机,前脸的格栅和大灯分裂感很强,并没有什么整体感可言,车尾部分也做得比老款更方正,缺失了老款那种灵动流线的感觉,再搭配14寸小轮毂,观感上确实就比较廉价。


在动力和操控方面,瑞纳都只能算是普普通通,换代后取消了1.6L自吸发动机,只剩下一款1.4L自吸发动机,最大马力95匹,匹配爱信4AT或者手动变速箱。在手动和自动之间,建议购买手动车型,因为瑞纳在动力方面是短板,手动车型延迟换挡时机,稍微弥补这个缺点。同时,手动挡车型的售价也更低,在基础售价偏低的情况下,价格优势就更重要了。


瑞纳的质量其实相当不错,除了4AT在换挡时转速有明显落差之外,它没有明显的质量短板。当然,这也与它相对落后但追求稳定的技术取向有关。车主对瑞纳的不满主要集中在隔音、感觉“孱弱”的空调系统和内部异味方面,但除此之外瑞纳找不到什么高发性的故障。总之瑞纳是一个可靠的长期伴侣,如果你追求的是实用和省心,瑞纳从来不会让你失望。

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