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经销商报价: 22.28-25.68万

厂商指导价: 22.28-25.68万

厂商:北京现代

级别:中型车

续航里程:75km

快充:暂无

车主口碑

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8.8

11条口碑

空间大

动力不错

配置也蛮好

2018款 2.0 PHS智联版 国VI

21.50万

裸车购买价

武汉

购买地点

15000

里程

满意之处

我这款索纳塔插电混动车作为一款新能源产品,油耗经济,而且续航里程长,我平时就算市区开的多也非常的省钱,比传统油耗车经济划算的多,因为是混动模式,大概一个礼拜充一次电,充电速度也挺快的;另外这款车配备了2.0L排量的发动机,我开这辆车的时候感觉动力十足,而且加速也非常的平顺,平时遇到需要爬坡的地段也不用担心是否能爬上去的问题了。

吐槽一下

我觉得我这辆车的后备箱空间很小,有一回放假和朋友一起去自驾游,后备箱没放几个箱子就放满了,真的挺心塞的,只能把没放下的东西放在脚下了,而且我这辆车总觉得发动机噪音有点大,刚开始发动的时候更是挺明显的,在高速上的时候声音就小的多了,我对声音方面比较的敏感,我家里人觉得没啥声音,现在开了挺长时间了,对发动机声音方面还是不够满意,隔音没有做好,有待加强。

2018款 2.0 PHS智联版 国VI

19.50万

裸车购买价

深圳

购买地点

12000

里程

满意之处

我对这款车的配置还挺满意的,搭配的动力系统非常的不错,另外索纳塔插电混动这款车操纵起来非常的方便,这款车的车窗挺智能化的,还有防夹手功能,平时车子上坐着小朋友,调节车窗的时候也能更安全点,这点真的非常省心了,车的外后视镜还有电动调节功能,操作起来非常的方便,这辆车买来没多久我就上手开了,感觉开起来非常的顺手。

吐槽一下

我这辆车在刹车的时候声音有点响,刹车踩起来也也点硬,不知道是不是我个人用车习惯的问题,我找我身边朋友都试了试我这款车的刹车系统,他们感觉是有些细微的声音的,但是刹车是正常的,我送去店里让维修师傅测试了一下,师傅说个人的脚感不一样,新车需要一定的过渡时间,等开习惯了声音自然而然就没有了,可我现在开了这么久感觉是有轻微声音的,我爸坐在副驾说真的没有了,是我自己的心理作用。

2018款 2.0 PHE智享版 国VI

18.50万

裸车购买价

深圳

购买地点

16000

里程

满意之处

我最满意的就是车子的外观挺漂亮的,整体设计的挺别致的,外形简洁大气,线条感十足,非常能彰显气质;另一点就是车子里面的空间很大,比较的宽敞,在都坐满的情况下也不会有拥挤的感觉,空间在同价位的车型里面真的是没话,索纳塔插电混动这个系列的车,平时跑跑市区基本不怎么耗油,可以切换成经济驾驶模式,平时也不会因为油耗问题而舍不得开。

吐槽一下

车子的底盘有异想,隔音做的不是太好,希望能够提升一些,在同价位里面,没有雅阁的隔音效果好,平时开车不喜欢听音乐,所以对地盘声音格外的敏感一些;另外我买的智享版本的主驾驶位和副驾座椅不能电动调节,感觉挺麻烦的,后排座椅也不能放倒,平时想套个座椅套也不好套,感觉这个设计和车子的价格不符合,设计的不够贴心。

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