首页
菱智

车系首页

车型列表

菱智
东风风行
中型MPV
经销商报价 4.99万起
开票价 4.20万起
厂商指导价 5.99-9.99万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
极氪009
43.90-89.90万
对比
极氪MIX
27.99-29.99万
对比
瑞风M3
6.58-12.79万
对比
菱智PLUS
10.19-20.58万
对比
锐胜王牌M7
6.18-15.38万
对比
五菱征程
6.98-9.08万
对比
2023款 M5 1.6L 舒适型 7座
外观
3368张
内饰
3709张
空间
2722张
全景看车

车主口碑

查看更多
7.3

587条口碑

优点:

空间大(445)

外观大气(212)

油耗满意(154)

2022款 M5 1.6L 实用型 5座

用户打分 9.6 "优秀"
5.79万元
裸车购买价
石家庄
购车城市
4600km
里程
【购车经历】 对于我而言,选择一款汽车不仅是出行需要,也是一种生活态度的体现。在购车的过程中,我到了当地的经销商店了解相关情况,并进行了试驾。我感受到车辆的稳定性和舒适性非常出色,尤其是在操控时,我感到非常安全和自信。最终,我和家人决定购买了这款车,并且购车过程也十分顺利。 【使用感受】 我对它的使用感受非常好。首先需要说的是它的动力表现,引擎反应迅速,加速顺畅。内部配置的各种细节都让人感到舒适。整个车的内饰配置非常美观,配件的摆放也非常合理方便。 【最不满意】 最不满意的问题是它的油费比较高。我个人觉得,在这个油耗日益成为选购标准的时代,这一点可能需要进行改进。 【舒适性】 对于舒适性而言,该车的表现比较突出。悬挂系统调校合理、座椅设计人性化,内部配置的各种细节都让人感到舒适。座椅和仪表盘等的设计也非常舒适,整个驾驶过程更加放松,让人可以享受每一次出行的愉悦。 【空间】 该款车型在空间方面同样表现不错。前排和后排座椅都能很好地容纳成人,后备箱的空间也很大。 【油耗】 该车型的油费比较高,但是综合来看,油耗平均在6.4个左右,如果要提高油耗表现,可以在车辆的设计上作出一些改进,使得车辆拥有更加节能的特性。 【动力操控】 菱智这款车的动力操控方面表现良好。引擎反应迅速,加速顺畅,底盘调校合理,让车辆在弯道过弯时非常稳定。整体车身的控制感也很好。 【配置以及辅助】 车的配置相对较为完备,并且配备了很多辅助功能。自动泊车、倒车影像、导航系统等高端科技配置。自动泊车功能非常利于驾乘者停车时的操作,而倒车影像则能提供更加全面的后方视野,让驾驶更加安全和放松。

2023款 M5L 1.6L 豪华型 7座

用户打分 5.7 "良好"
8.49万元
裸车购买价
石家庄
购车城市
5900km
里程
【选买对比】当时买这款车是因为感觉它比较适合去拉货,因为我自己是开小店的,经常需要去拉货,偶尔还要给顾客送货,所以就需要一辆空间大一点的车,但我也不想购买那种专门装货的小卡车,毕竟我也不会天天去送货,再加上我家里人也比较多,买个空间大一点的车偶尔还能带家里人出去玩儿,当时去看车的时候,销售给我推荐了这款东风菱智M5L,我感觉各方面都挺合适的,所以最后就选择了这款车。 【落地价】车子的裸车价是84900元,购置税稍微贵一点,花了7500多,然后还有商业保险等其他一系列费用,加在一起最后的落地价是97000元。 【缺点汇总】感觉车子的配置非常低,而且因为车身有些长,所以刚开始可能不太好驾驶,后面习惯一段时间就好了。

做工质感

5.0
外观设计看起来比较大气,腰身线条又挺流畅的,虽然整体造型算不上很惊艳,但是还是比较耐看的,内饰设计的话比较简单。

2023款 M5L 1.6L 基本型 7座

用户打分 6.3 "良好"
6.59万元
裸车购买价
武汉
购车城市
6300km
里程
【选买对比】我是自己开店做生意的,平时需要去进货什么的,以前我都是开三轮车去进货,一般情況还好,如果碰到下雨天来回也是挺难受的,正好今年手上也存了一些钱,所以就想买个便宜一点的车子来进货,这样不管什么天气都不会有很大的影响,能够方便很多,但是选车还是选了挺久的,最后看中了这款东风的菱智M5L,主要是这款车的空间很大,价格也还可以,所以我就选择了这款车。 【落地价】车子的裸车价是65900元,然后购置税是花了五千多,商业保险也花了两千多一点,再加上上牌费用等其他费用,最后的落地价是75500元。 【缺点汇总】这款车的隔音效果不是很好,行驶起来噪音比较大,而且减震效果也一般,每次跑烂路的时候,颠簸感很强。

动力操控

7.0
动力还算可以,如果平时不拉货什么的,起步和提速都还不错,但是满载的情况下,起步可能会不够迅速,超车的时候也感觉动力不足,车子的操控性还蛮不错的,方向盘是比较轻的,转向很精准,车子整体来说开起来还是比较稳的。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

菱智自2001年上市以来,至2016年累计销量已突破60万辆。菱智系列覆盖了6-20万的MPV产品线。菱智M5就是菱智F500的继承者。在菱智家族中,M5是定位最高的车型,主打中端商务MPV。而入门低端商用MPV和9座小客车领域则由菱智M3和V3负责。到更高端MPV命名为CM7。


菱智M5主打的是1.6L手动车型。经过变速箱合理的齿比调校,在60km/h以内不会有动力不足的感觉,唯一的缺点是比较长的换挡行程。受限于较小的排量,上到90km/h之后的加速度就要花很长时间了。老款菱智的滤震非常生硬,而菱智M5在这一方面取得了不小的进步,避之不及的井盖对菱智来说已经构不成威胁。虽然东风风行一再表示菱智在NVH上做了许多优化,但发动机的噪音还是会轻易地穿透底盘,驾驶员还会在踩下油门后感受到来自地台的共振,粗糙的滤震效果暴露无遗。


尽管菱智的离地间隙较高,但没有过多削减乘客的腿部空间。菱智M5的储物空间比老款菱智大了许多,相比宝骏730等偏向家用的MPV,既能载客又能拉货是菱智的优势。如果不选装的话,中控台上连收音机都没有,下方的USB接口自然也成了摆设。后排仅在扶手箱处配置了空调出口,在实际操作中,空调旋钮阻尼偏大的缺陷很明显。作为一台大车,菱智的储物空间比较丰富,前、中、后分布均匀,能够让人满意。


根据JD Power(中国)2014年的综合调查,东风风行的整体质量状况仅有两颗星,在国产车中属于中下等水平。


安全配置方面,仅有M5L舒适型和豪华型上才有安全气囊,相较于其他品牌而言,菱智的安全配置不算丰富。

查看更多

对比