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斯巴鲁BRZ

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斯巴鲁BRZ
斯巴鲁
跑车
经销商报价 29.48万起
开票价 25.08万起
厂商指导价 29.98-31.98万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
丰田86
33.86-35.86万
对比
SUPRA
49.90-62.90万
对比
Mustang
38.98-72.50万
对比
宝马Z4
49.39-52.39万
对比
宝马M2
60.80万
对比
保时捷718
56.50-157.80万
对比
外观
351张
内饰
455张
空间
260张
全景看车

车主口碑

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7.2

168条口碑

优点:

操控没的说(59)

动力够用(48)

包裹性很好(34)

2022款 2.4L 手动版

用户打分 6.3 "良好"
30.90万元
裸车购买价
厦门
购车城市
6800km
里程
【选买对比】一直就喜欢宝马这个品牌,所以最开始想买宝马2系的,主要看中了2系的颜值。但买车就要多做对比,分别试驾了宝马2系、斯巴鲁BRZ和丰田86这三款车型。个人感觉斯巴鲁BRZ驾驶体验非常好,所以决定入手。这款车的定价30万,开着体验感很好,比宝马2系更顺手,驾驶体验感不比丰田86差,而且价格也比86便宜三四万。【落地价】裸车的价格309000元,购置税24000元,挂牌和保险合计7200元。车的外观觉得很完美,不需要改装,只给车子贴了个玻璃膜。虽然这款车的性能方面并不是很完美,但车子的操控手感好,完全可以弥补动力上的不足。所以三十多万的价格还是挺值。【油耗】油耗目前10.5,这么大的排量觉得这油耗不算高。加满一箱油430元,目前这车开的还比较少,平时都放在地库里,市区里面代步的话跑车不合适,底盘低,很多地方出行不方便。【缺点汇总】缺点是这车的异响比较突出。而且车子跑起来噪音比较大,前面发动机声音很难听,尤其是车速超过100,发动机的噪音很清晰的传入到车内,发动机舱的隔音效果不好。再就是多功能方向盘上面的按键布局不科学,尤其是单手转向的时候经常会不小心按到多功能按键。再就是作为一辆性能车的话有时候感觉缺少了涡轮增压发动机的那种推背感。再就是跑车的实用性差,提车一年了才跑了不到7000公里。

动力操控

7.0
斯巴鲁BRZ这车的操控开起来太棒了,虽然没有涡轮增压发动机那种瞬间爆发力,但是上手的感觉非常过瘾。它的操控手感好。车子加速初段是渐进式的体验,爆发力不强,但中后段的加速表现特别好,轻点油门动力马上就跟进了,转速提的很快。指向精准,方向盘的机械感强。但是缺乏涡轮增压发动机车型的那种瞬间提速感和推背感。

2022款 2.4L 手动版

用户打分 7.9 "优秀"
30.88万元
裸车购买价
重庆
购车城市
3200km
里程
本人是一个被头文字D圈粉的赛车迷,从小就梦想拥有一台跑车,直到自己出来创业开展连锁洗车公司才赚了点钱,所以决定实现自己儿时的梦想。我的目标很简单,就是从马自达mx5、86、brz里面选一辆,可能是因为机缘巧合,朋友正好定了一台brz但又想换别的车,正好把指标给我,就这样brz成了我人生中第一台跑车。这台车经常陪我一起跑山、下赛道,让我结识了很多朋友,带给我很多欢乐。由于这车是进口,有的地方甚至加价,自然也没捡到什么便宜,购置税花费2.7万,保险6千多,落地34万多一点。这个价格怎么说呢,我觉得还挺值得,毕竟这么出色的车,真的不多见。操控真的非常好,整个底盘设定非常中性且可控,有很高的驾驶乐趣。 最不满意希望用料进一步加强,多增加一些翻毛皮等材质,提升车内质感。

做工质感

9.0
内饰就没什么太多说的了,整体看上去比较运动,虽然有很多塑料,但考虑到这种车子的属性,我觉得是完全能够接受的。

2023款 2.4L 手动10周年纪念版

用户打分 6.4 "良好"
29.00万元
裸车购买价
青岛
购车城市
3800km
里程
【选买对比】斯巴鲁BRZ可以说是一款非常经典的小跑车了,虽然这款车子算不上性能,但还是有一些操控体验感的。而且这车外观特牛,属于颜值超高的一款车型。这么多年了,BRZ也非常自信,几乎外观没有做太大的变化。平时我就是自己一个人开车代步,所以买这台车再合适不过了,非常喜欢它的无框车门,感觉很牛。车子的座椅也非常的舒服,内饰的用料包括自身的品质都挺优秀的。开车时候驾驶体验也不错,非常满意。 【落地价】买车的时候花了29万元。买的是十周年纪念版的车型,手动2.4排量的。车子购置税22000元,保险费花了7800元,玻璃贴膜2000元,没有加装别的配置。上路总共花了321800元。 【油耗】油耗9.5还是能接受的.而且买了这车之后基本上都是在郊区开,我平时开车也比较随意。经常用车子的运动模式开。选择买跑车的话还是想找它的操控体验感,所以9.5的平均油耗个人感觉并不算太高。汽车油箱不算很大,95号的汽油加满一箱油360元左右。 【缺点汇总】跑车缺点就是在市区里面代步开太受限制。不说碰到修路这种情况了,就举个简单例子,每次购物或回家的时候在地下停车场里的减速带通过的时候都得格外小心,前杠底盘都容易被刮到。

动力操控

8.0
动力还是非常优秀的,虽然达不到性能车的标准,但在市区里面无论是起步还是突然加速动力都不迟滞。瞬间的爆发力也很强,踩地板油用运动模式也有很明显的推背感。车子开着还是挺过瘾的,驾驶手感也不错,车内的坐姿非常低矮,就是跑车的那种体验感。而且声浪也不错。

对比