1.油耗真的太高了，正常行驶没开空调17 左右，开省油模式也没用，要是开运动模式，分分钟上30。真的，实在想不明白 2.0还带轻混是怎么做到的，3.0不是要人命吗 2.尴尬的声浪，恰好维持在别人听不到,自己听得到的水平，真是我擦，什么模式起步的时候都很费油的响声，运动模式下会有点声浪，但是很快提速，转速上不去。一下子没了。哎，真的应该买3.0的，不过也不是没有好处，省油模式声音不大，竟然有丝丝商务的错觉，想要玩，开运动模式也有点一感觉，这车要是能再往极端的两头调教一下就完美了。 3.颜值?还行吧，车头好看，到侧面一般，总裁那么长才好看，讲真侧面还不如之前的五系好看，侧面忘记拍了。 4.驾驶，如上所述，变速逻辑好没有顿挫，提速还行，不过还是能感受到有那么一了点的滞后，油车没办法。过湾转向很 一般，之前5.1的五系一手能过去的，现 在两三次才行，不知道是不是不习惯。 5.令人诟病的内饰，其实挺好的，尤其大屏CarPlay挺好用的，不过这个车机。真是很迷，听歌隔一阵子就卡半秒，就像被外部信号突然中断然后重启一样，日了狗了，试驾车21款的尤为明显，音响更是迷一样，听着歌突然接电话，然后恢复听歌，各个音响启动的生源竟然不同的，像是不同的电源控制着不同的声音，我去? 我的22款的还好一点点，说好的腾讯开发呢。 选的红内，不是全红的，扶手，中控台石英表一块门内饰都不是，四万多选这个，真的蛋疼。 6.这个车价格不算很贵，但大家的印象它就是贵，试驾车开了几天，能感受到身边的人的印象。 7.其他，这个车子服务是真的好，买了四辆车，第一次提车仪式;只要你想买，他就会想办法给到你满意的价格。 8.没有自动驻车很不方便。

今年是我创业的第20年，虽没什么大起大落，到现在也算是小有成就。回想起这二十年，绝大多数的时间都花在公司的事情上，家里的事情很少过问，真的很愧对家人，尤其是儿子，记忆里学校的家长会都一次没有参加过。今年在他留学回来之前，我就一直计划着要送给他一份礼物，在我几个老朋友的推荐下，决定买一台车给他，首先是外观方面，我也是下足了功夫，平时也找了几个年轻后辈陪我去看车。在几番挑选下，最后选择了Ghibli这款车。

这款车我最满意的地方就是它的外观颜值，车身的线条轮廓和前脸的造型都很迷人，别说是年轻人觉得好看，就连我这种“老头子”都同样觉得这款车很美。操控性也是顶级的，方向盘手感极佳，转向无虚位，踩油门的时候速度的响应非常的敏捷，换挡也是十分平顺，一点齿轮顿挫感都没有。其他满意的地方就是内饰了，内饰件的用料都很不错的，摸着很柔软。

【选车历程】就比较喜欢玛莎拉蒂这个豪华汽车品牌咯，感觉它们品牌针对一个外观设计的还是比较时尚的，我和老婆都比较喜欢这台车，所以就买下了这个大玩具。 【缺点汇总】主要感觉它这个车机系统有点不太好用，而且里面功能不完善。 【落地价】裸车价是72万元，加上它的购置税和商业保险等等费用后，落地价在80万多。

因为我个人本身就喜欢玛莎拉蒂品牌的车子，所以对它的颜值我就不多说了，我最喜欢的就是它的车标设计，设计感满满，而且非常的有辨识度，开出去非常的拉风，内饰整体设计也是非常豪华感的，很有科技感，无论是中控的设计还是它座椅的用料都是非常完美的，而且刚开始提车也没有异味，说明它整个做工是没得说，比较安全。