Levante

【选买对比】在我提车之前一直是对路虎的印象特别好，当时也去看了揽胜，因为揽胜在我心目中地位还是比较高的。可能是当时报的期望值太高，去看了车之后反而觉得揽胜品质不好，它的外观比较粗糙，做工不精致。后来又在网上我看了很多关于路虎返修率高的评论，所以最后就打消了买路虎的念头。看好莱万特这车，主要是因为它在路面上见的比较少，相对来说还是挺有新鲜感的。而且去看过车之后，我觉得这车颜值非常高，内饰做的特别豪华，内饰的配色包括座椅的材质和车机系统灵敏的反应速度，都让我对这台开车印象非常好。所以最终还是买了莱万特。动力方面一定要选3.0T，这款如果不做对比的话会觉得2.0T的车子也行，但是开了3.0T之后就觉得2.0T太渣了。 【落地价】拿车花了85万元，成都4s店提的车，买车之后一月到货。玛莎拉蒂的销售要比保时捷好很多，没有捆绑的配置，所以买车的话也不存在加价，而且优惠力度也挺不错的。购置税、保险、挂牌杂七杂八的这些费用加在一起大概花了十万出头。当时上路95多万。 【油耗】这车的油耗确实比较高，不过买这台车基本上对于它的油耗也是有预期的。我感觉这个油耗表现自己能接受，也算是比较客观。毕竟这是一台3.0T涡轮增压发动机的车型，而且现在市区里面路况大家也都知道，非停即等。高峰期和高峰时段太多了，而且基本上出行的时间也都是在高峰路段。 【缺点汇总】我还是挺喜欢莱万特这辆车的。唯一的缺点就是使用成本过高吧，一是油耗高，二是保养贵。而且去4s店不顺路，离家还挺远的。使用体验方面的问题是发动机怠速的时候会有一些抖动，夏天的时候没有这个现象，就是天冷的时候，每次启动车辆就感觉怠速抖动挺明显的。

【选买对比】莱万特这款车也算是玛莎拉蒂里面比较有代表性的一款车型。本来想买卡宴的，但是去年看了很多帖子，车主都反映保时捷对待中国消费者非常不友好，而且有开保时捷的朋友跟我说去选装的东西太多，就等于是变相加价。后来又看好了莱万特这款车。这车的颜值也比较高，而且玛莎拉蒂作为豪华品牌来说也是非常有自己独特定位的。 【落地价】车价拿到手78万元，品质真心不错，无论是用料还是做工到车子的性能一点都不差，绝对对得起这个价位。当时也考虑过平行进口，但是没找到渠道。据说能比4s店提车便宜个3万左右。购置税花了61000元，车辆全险14000元。剩下别的在车身上总共花了一万元。落地价格865000元。 【油耗】这台车的油耗肯定不低啊，而且还得加95号的汽油，加满一箱油500多，感觉一箱油开不了多长时间就见底了，这辆车买了之后开的也比较多，基本上无论在市区还是跑高速都开着我的。莱万特在高速上也得九个油左右。我买的还是2.0t的，3.0t的油耗要高2到3个。【缺点汇总】但我觉得3.0t的没什么必要，毕竟这车基本上还是在市区里面待不开，2.0t的绰绰有余。这台车现在开着非常顺手，舒适性做的也不错，唯一的缺点就是它的整体隔音效果不好，发动机舱的噪音、石子敲击底盘的噪音、高速行驶中风噪的噪音都比较突出，所以在降噪方面莱万特处理的不够优秀。但是这个问题也可以自己解决，把音量的声音稍微调大一点都能盖得住。或者把注意力转移到音乐上了就忽略了车辆的噪音。

车型已经出来这么多年了，大家应该都比较了解 了，说说我个人的感受吧: 1、外观还不错，买的就是这个外观嘛!新款的大灯 比较犀利，看起来更加凶悍，矩阵式大灯，应该是 带转向辅助灯，照射区局还比较宽，比较方便夜间开车，新款的尾灯更加有立体感，带熏黑处理; 2、内饰选的红色内饰带黑色缝线的运动座椅，另外加了一个头枕玛莎LOGO黑色刺绣，整体搭配起来还是不错，很运动。 3、空间的话前排很宽裕视野开阔，后排因为载人少，所以没有这么多要求;尾箱电动带脚踢感应的，特别是尾箱按键在尾箱左侧，我觉得更加便利。 4、另外就是选装的是哈曼卡顿的音响，感觉还一般， 5、简单说下动力了，3.0T法拉利代工生产的发动 机，听销售说这款发动机很快就加绝版了，以后玛 莎自己生产发动机，所以100多万能买上法拉利代工生产的发动机应该也算是工业艺术品吧! 因为之前一直开的宝马5系和英菲尼迪qx70，所以这个350匹的动力感觉很顺手，整体驾驶感受觉得和英菲尼迪qx70很像，两台车都是车头很长，尾部很短的造型，空间也是前排很宽裕后排很一般，同样底盘也都是很厚重，给人感觉敦实，因为我个人比较 喜欢有操控感的车，这台5米长的在弯道上的整体驾 驶姿态很好，同样能给足信心过弯。