雷克萨斯GX

满意之处

第一就是低调，当时雷克萨斯这个品牌还没现在这么出名，开出门好多人都不相信这是一辆将近100万的车。第二则是离地间隙比较大，有210mm，毕竟工地路况差，而且坑洼太多，如果是城市SUV进去之后很容易托底，而GX完全不会出现这种情况。第三就是舒适性挺好，整车的座椅都很软和，而且车子的减震非常好用，乘坐舒适性高。

吐槽一下

第一动力，虽然有275匹马力，但车身重都有2.3吨出头，导致起步和加速非常慢，尤其是跑高速或者爬坡的时候，感觉有点拉垮。第二油耗，既然动力不高车子还重，油耗势必会比较高，我平时省着开百公里都有17个油。第三就是空间，这车是一个7座车，第三排说实话也没有存在的必要，我坐在第三排压根就动不了了，太过于拥挤。

满意之处

最满意的就是这车的外观，好多人都说GX是换标的丰田普拉多，但是我觉得它的外观要比普拉多精致，尤其是前脸的设计，给这个大家伙增添了不少豪华感。其次就是动力，4.0L的V6自吸发动机，还是非常吸引我的，我非常喜欢冷车启动时的发动机轰鸣声，非常悦耳，同时275匹马力带动这个大家伙也是没问题的，超车加速也不算太吃力。

吐槽一下

首先就是油耗，到底是大排量自吸，加上2.35吨的车身自重，这车平时开油耗都在百公里18个左右，还是挺高的，而且这车油箱才87升，我经常出差，基本上每天都要开好久车，往加油站跑的次数也挺多的。其次就是大灯，不明白裸车价将近90万的车，为什么远光灯还是卤素的，当年差不多价格的RX都是LED远光灯了，真的掉档次。

满意之处

最满意的就是空间，这辆车是我和我老婆带两个孩子用，空间绝对足够了，关键后备箱能装，出行再也不用担心车内空间的问题。其次动力还行，我这个版本的是4.0的自吸发动机，最大马力275匹，虽然加速都不是很快，但至少给我的感觉要比ES200强。最后就是颜值，找你提车后，经常被身边朋友调侃，花了八九十万买了个换壳普拉多，说我亏大了，但是这车的外观确实非常低调，而且外观的做工也是挺精致的。

吐槽一下

首先我必须得吐槽一下雷克萨斯这个垃圾的不能再垃圾的车机，当初提车之后就感觉这车的车机完全不像是八九十万的豪车，更像是十几万的便宜车，操作过程中经常会出现卡顿或者黑屏的现象，而且尺寸太小，看起来就挺廉价。再者则是第三排空间表现太差了，我不明白为什么要做成7座车型，又不是MPV，这车的第三排太拥挤了，怎么坐都憋得慌，而且第三排座椅放起来之后，严重影响后备箱空间。