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宝骏730

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宝骏730
宝骏
紧凑型MPV
厂商指导价 6.08-10.88万
参数配置
同级车对比
极氪009
43.90-89.90万
对比
极氪MIX
27.99-29.99万
对比
五菱凯捷
8.58-14.98万
对比
五菱佳辰
6.88-11.58万
对比
瑞风M3
6.58-12.79万
对比
大通G50
8.68-12.98万
对比
2021款 1.5T CVT时尚型 7座
外观
1000张
内饰
1147张
空间
853张
全景看车

车主口碑

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8.3

1782条口碑

优点:

空间大(1222)

外观大气(857)

动力够用(497)

2021款 1.5T 手动时尚型 7座

用户打分 10.0 "优秀"
6.20万元
裸车购买价
成都
购车城市
2000km
里程
这款车采用了稳重大气的外观设计,前中网格栅采用了“盾形”的造型设计,外部采用两根镀铬装饰设计,前中网两侧延伸至前大灯组,这款车的近光灯和远光灯都采用了卤素的光源,低位的雾灯设计提升了实用性。从侧面看,这款车营造出了一种向前俯冲的动态设计,并配备了铝合金轮毂和车顶行李架,B/C/D柱采用了熏黑的设计,营造出了悬浮式车顶的视觉体验。尾部层次感分明,尾灯组采用了犀利的设计风格,扰流板处配备了高位刹车灯,后包围底部搭配了银色装饰条,排气管采用了隐藏式的设计。虽然这辆车胎噪大,起步肉,车漆薄,但是配置高,油耗低,座椅还舒适,内部空间又很大,还可以作为工具车使用,真的担得起“物美价廉'这四个字!就是后面没有防撞梁真的很糟心。宝骏730这款车的车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置有着不错的实用性。虽然没有太多亮眼的科技感配置,但对于追求性价比的消费者来说还是比较友好的。

2021款 1.5T CVT旗舰型 7座

用户打分 6.4 "良好"
9.26万元
裸车购买价
汕头
购车城市
35000km
里程
这款车已经是我前年购入的了,选择这款车也是因为生意上的需求,上一辆五菱小面包车已经快被我开报废了,因此买了宝骏730这款车。我是做养殖产业的,所以平时不是很爱护车,车也比较容脏,但是我会定期开到洗车店洗一下,毕竟是一款白车,还是要适当保养的。选择这辆车也是看中了它的空间,作为一辆七座的紧凑型mpv,它最舒适的就是第二排空间了,在第三排没有乘客的情况下,第二排的空间会更加宽裕。但是第三排自买来后就没怎么坐过人,平时都被我放倒载货了,我经常会长距离的驾驶,汕头附近的一些城市我都会经过,所以到现在的驾车时长已经非常多了。老婆也考了驾照,但是她一直嫌弃我的车脏,所以很少坐我的车,就在去年我给她买了一辆五菱miniev,也是她最喜欢的绿色。其实这款车的配置还是比较高的,倒车影像和基本的定速巡航都有,作为旗舰型它还有遥控钥匙和电动车窗。现在看来这钱确实没有白花,当时落地十万左右拿下的。但是小毛病也是有的,虽然有着1.5t、147匹马力的直列四缸发动机,但是油耗真的异常的高,现在油价这么贵,真的有点心疼钞票。这款车的底盘质感比较差,滤震车内异响很大,平时开车车子的噪音也比较大,时间长了感觉和我之前那辆面包车没啥区别。而且这款车买的顶配,远近灯光居然都是卤素大灯,看起来特别廉价。

做工质感

5.0
这款车的做工质感没啥拿得出手的,首先这车的外观看起来平平无奇,除了车子的轮毂看起来比较有质感,毕竟是铝合金材质,其它的用料感觉都非常廉价。宝骏真的是太偷工减料了,车身都很容易生锈,第一次下雨天我就感觉到了,有一些裸露在外面的金属就开始有些泛锈斑了,而且车子的引擎盖特别容易掉漆,开了两年不到,现在感觉有腐蚀到贯穿的趋势了。车子的内饰虽然看起来很不错,但是全是硬塑料材质,摸起来空空的,敲一下能明显感觉到廉价感,唯一有质感的就是座椅了,配色还不错,就是容易脏。

2021款 1.5L 手动时尚型 7座

用户打分 8.0 "优秀"
6.90万元
裸车购买价
郑州
购车城市
7500km
里程

选买历程

其实宝骏730原本没有在我的考虑范围之内,我本来是想买一台看起来比它更漂亮,而且空间比它还要大的车型,当时看的就是东风风行菱智,也去过东风风行的店里实际的试驾过,其实车子的售价还是挺便宜的,当时看的2020款手动实用型价格才6万块钱,空间就相当大了,而且开起来也不错,但是后来听在汽修厂的朋友说,东风风行菱智车子动力总成比较老旧,开起来耗油,确实如此,在试驾的时候就能够跑出12升的油耗,所以后来还是果断放弃掉了,看了一下比他尺寸稍微小一些的宝骏730,宝骏730虽然在尺寸方面小了一些,但是内部空间也是不含糊的。

满意之处

买宝骏730主要也是为了空间,车内空间足够大,无论是前排空间还是后排空间,还是第3排空间都是非常充分的,坐我这台车比坐轿车要舒服的多,虽然底盘质感差了一些,还有就是宝骏730在性价比方面还是挺好的,东风风行菱智我看中的2.0L手动实用型轮毂还是铁制的,而且车头看着就简陋,而宝骏730最低配车型配备的也是铝合金轮毂,在性价比方面做的还是挺好的。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款MPV。该车于2014年下半年上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似。2017年,改款730的售价有所提高,老款730仍会以经典款的形式继续销售。


改款后的730的动力系统仍然是1.5T手动挡和1.8L AMT。这台1.5T发动机是五菱自主开发的发动机,并非威朗、昂科威的1.5T发动机。五菱1.5T跟别克1.5T的不同在于,五菱的缸体用的是铸铁,而别克用的是铝,五菱的供油方式是多点喷射,而别克是用缸内直喷,还有功率和扭矩数据,五菱的1.5T均不如别克的华丽。五菱的这台1.5T发动机的特点在于低扭做得非常丰盈,从起步一刻起,动力的轻快感已经超越之前的1.8L发动机。在市区里,这台1.5T发动机的表现和之前的1.5L并无二致,但在高速公路和山路上,涡轮增压的优势就体现出来了,加速的冲击力不比大众的1.4T弱太多。730配备了电子手刹,不过手刹开关灵敏度偏低。这套电子手刹在踩油门时的解锁反应比较慢,要等半秒才自动解除,降低了驾驶员的信心。


改款后的730在细节设计上也更人性化了。第三排座椅可以部分放倒,当需要存放大件行李时也不会完全牺牲后排乘坐空间。后排空调出风口的位置由前排头顶移到第二排的头顶,出风口数量也增加到5个,第三排乘客可以直接吹到凉风。中控台上的多媒体系统完全没有了实体按键,但在实际操作中,这块触摸屏的反馈速度很慢,远不如实体按键工作效率高。总体而言,由于座椅和空间没有显著变化,改款后的宝骏730和730经典款的乘坐舒适度方面没有本质上的区别。


质量方面,根据JD Power(中国)2016年百辆新车年度故障次数调研,宝骏为137次,行业平均146次,排名次序位于国产品牌中等水平。


安全性方面,前排双安全气囊和ABS+EBD一直是宝骏730的标配,某种程度上可以说是730的出现拉高了国产平民MPV的安全配置水平。宝骏730 1.5L手动舒适型参加2015年第二批C-NCAP碰撞测试,获得五星级安全评价,总体得分54.4分。

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