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宝骏730

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车型列表

宝骏730
宝骏
紧凑型MPV
厂商指导价 6.08-10.88万
参数配置
同级车对比
极氪MIX
27.99-29.99万
对比
五菱凯捷
8.58-14.98万
对比
五菱佳辰
6.88-11.58万
对比
菱智
5.99-9.99万
对比
风光380
5.28-6.08万
对比
锐胜王牌M7
6.18-15.38万
对比
2021款 1.5T CVT时尚型 7座
外观
1000张
内饰
1147张
空间
853张
全景看车

车主口碑

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8.6

3463条口碑

空间大

外观大气

动力够用

2021款 1.5L 手动时尚型 7座

7.38万

裸车购买价

西安

购买地点

264

里程

宝骏730虽然销量没有以前高了,但是8-10万区间的7座MPV,依然是王者。要是说起这车怎么样,我还是有些话语权,因为老丈人家做生意就是这款车,偶尔开开帮忙拉货。 选择宝骏730,当然是在预算不高的情况下,而要实用性强一些,当然还要可以拉人,尽可能的配置上还要过得去。当然五菱也比较是不错的选择,而且价位也比较低,但是品牌形象上以及配置上,宝骏730我感觉还是要高一些的,而且家用在乡镇出场走个亲戚是没有问题的。(目前是还行,感觉以后家里还是要有辆单独出场的车) 当然接下来还是要聊一聊干货。选择宝骏730,第一我认为就是空间实用,宽度1780mm,高度1740mm,所以你会看起来方方正正,车长4780mm,轴距2750mm,虽然不像一些7座SUV将近5000mm车长,搞个2800mm以上轴距,且你会觉得宝骏730刚刚好,而这车经常跑一些商场,太大停车也不方便。 相比于外观设计,宝骏730的内饰更为激进,而且融入了诸多时尚的设计元素,中控台各个功能部件划分合理,平底式的方向盘以及悬浮式的车顶设计,都为它增添了不少新的设计理念。中控台及门把区域均采用硬质塑料材质包裹,其最大原因是成本的限制,虽然在触感和视觉效果上稍显逊色,不过也能理解,毕竟对于这样的廉价车型来说,并不能奢求太多。 实际体验绝对合格,驾驶室,第二排,第三排都有正常的活动空间,保证了舒适性。2 2 3布局的空间是宝骏730的一大亮点,对于我这种178cm的大个,体重150斤的坐在第二排和第三排都很舒服,不会顶头,第三排座位腿部是完全可以放开的,不必拘着。

2021款 1.5T 手动时尚型 7座

6.20万

裸车购买价

成都

购买地点

2000

里程

这款车采用了稳重大气的外观设计,前中网格栅采用了“盾形”的造型设计,外部采用两根镀铬装饰设计,前中网两侧延伸至前大灯组,这款车的近光灯和远光灯都采用了卤素的光源,低位的雾灯设计提升了实用性。从侧面看,这款车营造出了一种向前俯冲的动态设计,并配备了铝合金轮毂和车顶行李架,B/C/D柱采用了熏黑的设计,营造出了悬浮式车顶的视觉体验。尾部层次感分明,尾灯组采用了犀利的设计风格,扰流板处配备了高位刹车灯,后包围底部搭配了银色装饰条,排气管采用了隐藏式的设计。虽然这辆车胎噪大,起步肉,车漆薄,但是配置高,油耗低,座椅还舒适,内部空间又很大,还可以作为工具车使用,真的担得起“物美价廉'这四个字!就是后面没有防撞梁真的很糟心。宝骏730这款车的车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置有着不错的实用性。虽然没有太多亮眼的科技感配置,但对于追求性价比的消费者来说还是比较友好的。

2021款 1.5T CVT时尚型 7座

8.09万

裸车购买价

莆田

购买地点

8000

里程

这款车是我去年买的,当时想着买一款车作为家用,本人对汽车品牌也没有特定的要求。预算准备了十万多,家里人口比较多,而且平时上班需要一定的载物空间,家里是做物流运营行业的。平时虽然不用我特地开车去送货,但怎么说也是物流的,所以买车空间大一点到时候也方便。所以现在我只准备考虑mpv车型,随后我就去看了五菱奇瑞等一些车企。我第一次去看的是开瑞k50这款车,但我觉得这款车作为一辆mpv车型,车身长度只达到了四米四,和现在市场上的紧凑型suv差不多大小,虽然便宜,但我还是放弃了。然后我就去看了宝骏这个品牌,朋友推荐我去看看730这款车,试驾的时候感觉总体还比较满意的,毕竟车长达到了四米七,而且我看的这款是最新款也是次顶配,内饰整体看起来还是比较有质感的。动力的话,我感觉够用了,毕竟就这个价格,还要啥自行车。车子总体的外观看着也很协调,我想着买低端车型的高配可以享受丰富的配置,至少平时自己驾驶很舒服就可以。但是这款宝骏730的内饰整体布局抄袭现象很严重,简直是宝马的丐版,一摸一样,都说宝骏是宝马的弟弟,起初我看车标一点都不像,原来相似之处在于内饰。其次虽然这款车的观感效果很棒,但是用料用手一摸真的很拉胯,方向盘是全塑料材质的,摸起来非常滑,轻悄悄的感觉,座椅也是织物的材质,虽然方便清理,但是总归没有真皮的高级。隔音就更不用说了,这款车设计就没考虑隔音效果,静谧性太差了。座椅的配色我挺喜欢的,但就是容易脏,清理起来太不方便了。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款MPV。该车于2014年下半年上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似。2017年,改款730的售价有所提高,老款730仍会以经典款的形式继续销售。


改款后的730的动力系统仍然是1.5T手动挡和1.8L AMT。这台1.5T发动机是五菱自主开发的发动机,并非威朗、昂科威的1.5T发动机。五菱1.5T跟别克1.5T的不同在于,五菱的缸体用的是铸铁,而别克用的是铝,五菱的供油方式是多点喷射,而别克是用缸内直喷,还有功率和扭矩数据,五菱的1.5T均不如别克的华丽。五菱的这台1.5T发动机的特点在于低扭做得非常丰盈,从起步一刻起,动力的轻快感已经超越之前的1.8L发动机。在市区里,这台1.5T发动机的表现和之前的1.5L并无二致,但在高速公路和山路上,涡轮增压的优势就体现出来了,加速的冲击力不比大众的1.4T弱太多。730配备了电子手刹,不过手刹开关灵敏度偏低。这套电子手刹在踩油门时的解锁反应比较慢,要等半秒才自动解除,降低了驾驶员的信心。


改款后的730在细节设计上也更人性化了。第三排座椅可以部分放倒,当需要存放大件行李时也不会完全牺牲后排乘坐空间。后排空调出风口的位置由前排头顶移到第二排的头顶,出风口数量也增加到5个,第三排乘客可以直接吹到凉风。中控台上的多媒体系统完全没有了实体按键,但在实际操作中,这块触摸屏的反馈速度很慢,远不如实体按键工作效率高。总体而言,由于座椅和空间没有显著变化,改款后的宝骏730和730经典款的乘坐舒适度方面没有本质上的区别。


质量方面,根据JD Power(中国)2016年百辆新车年度故障次数调研,宝骏为137次,行业平均146次,排名次序位于国产品牌中等水平。


安全性方面,前排双安全气囊和ABS+EBD一直是宝骏730的标配,某种程度上可以说是730的出现拉高了国产平民MPV的安全配置水平。宝骏730 1.5L手动舒适型参加2015年第二批C-NCAP碰撞测试,获得五星级安全评价,总体得分54.4分。

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