凯迪拉克ATS-L

满意之处

由外至内说吧。1.车外观造型：必须没的说，钻石切割设计语言的运用，竖着的大灯及尾灯，太有特点了有没有！走在大街上不会被人认错，而且我对其升级了海外ATSV的外观包围套件，更是进一步让视觉效果提升至炸裂的程度，简直爱到不行，回头率也是飙升。2.车操控及动力：变线转弯时握住方向盘很有信心，车底盘很整很扎实，少有多余动作，随着深踩油门爆发更强动力后，尾部不安分起来，时刻挑逗着你敢不敢再快一点，让尾巴甩动起来？

吐槽一下

那就比较多了。1.车门框胶条贴的比较随意，虽然不漏但是细节还需提升，可能是我强迫症比较严重。2.原厂轮毂又丑又沉，轮胎还是个和运动不着边的防爆胎，导致方向盘手感很沉，买这车的朋友即便不换轮毂也要换四条普通胎，性能和舒适性都会明显提升。3.后备箱盖打开不弹起来就算了，但是关的时候不很容易扣上必须稍稍用力，声音就会很大，问了车友好像都这样。4.内饰的储物空间，后排乘坐空间大家都懂。5.变速箱的换挡逻辑比起朋友的宝马3系（F35）好似个傻子。6.后桥油封漏油，10个漏9个半。

2017款凯迪拉克ATSL是一款中高级的豪华轿车，尽管相比于其他同级别的车型而言，它的价格略高，但是 ATSL的出色表现和良好口碑让人们认为它是非常值得购买在ATSL的过程中，我深深体会到了汽车设计的艺术和舒适性所带来的愉悦感。下面我将详细介绍ATSL在驾驶、内部空间、汽车底盘和诸如安全等方面的一些使用心得。 驾驶感受 第一次驾驶ATSL，我就得到了一个强烈的印象：这是一款非常操控灵敏的车型，路感非常明显，配合悬挂调校的设计，让我始终保持对路面的掌控感。当在高速公路上行驶时，ATSL的整体平衡性非常出色没有明显的飘移感，因此我完全可以驾驶车辆在高速公路上轻松地保持稳定路线。 ATSL还配有非常强大的制动系统，使车辆可以很好地控制刹车，在非常短的时间内，就可以让车辆停止行驶，这种感觉非常可靠。此外，ATSL的高速路行驶非常流畅，这得益于6速自动变速器和小排量的2.0T发动机非常好地协同工作，让我完全可以放心地在高速路上行驶。 内部空间及舒适性 内饰的设计也是ATSL最大的亮点之一，非常漂亮且设计得非常科学合理。在座椅上坐着，可以清楚地感受我带来的舒适感，特别是在长时间驾驶的情况下，我能够完全放松身体，享受旅途的美好。此外，ATSL座椅的材质非常舒适柔软，特别是皮座椅，包裹感非常好，这也是我欣慰的一点。 ATSL的车内空间非常宽敞，即使是高个子人坐在副驾驶或后排座椅上，也有足够的伸展空间，车内空气流动性也非常好，这使得驾车过程中的舒适度更好。 此外，ATSL的音响系统非常出，音质非常清晰，非常适合听音乐和收听广播。 底盘及悬挂系统 ATSL的底盘和悬挂非常出色，它有一个非常稳定的平台，非常适合路边或狭窄的街道驾驶，同时还可以让你穿越不平整的地形。在通过路面较差的路段行驶时，车身的颠簸非常轻微，这让我感到非常欣慰。 总而言之，2017款凯迪拉克ATSL是一款非常出色的豪华车，它的操控性能非常好，同时也非常具有舒适性，让驾车者感受到非常舒适的乘车体验。此外，ATSL在科技应用和安全性能方面也非常出色，我非常推荐这款车型。当然，在购买之前，您要考虑对于这档车的高昂价格，同时也要考虑行车的目的和频率。如果你是一个经常开车，需要高性能和舒适性的驾驶者，那么让凯迪拉克ATSL陪你上路吧。

做工质感

这辆车的外观，对于我来说特别有男人味的感觉，很帅，除了车灯有点暗之外其他的真的没得说，做工车漆也很漂亮

油耗

这辆车油耗真的高，这个我真的想吐槽一下，我哪怕跑高速油耗都没低于过10L，市区油耗甚至达到12L！而且现在油价还贵马上都开不起了😭