为什么选了这车呢，肯定是有喜欢小跑车的因素，但是还是因为比较喜欢马自达， 毕竟想买跑车的话这个价位还是有别的选择的，甚至野马也不是不行，或者再加点选个Coupe或者轿跑之类的反正这些都要比MX5性价比要高。但是自己看了半天还就是Roadster这种比较符合自己的胃口了，精致有型，不臃肿不浮躁，小小的身体大大的力量。况且又是自己一直都喜欢的MAZDA，虽然小众了点，虽然价格有点贵了，但是能买到自己真正喜欢的车子也算是值得。

说实话就MX5这个车子的风格而言基本上我都挺满意的，至于空间的话肯定不是这个车子的强项也很正常。比如造型不用多说，马自达的魄动设计很魅惑，柔中带刚。然后内饰也是比同价位BRZ之流强得多，同样有战斗气息，MX5这个精致程度别的还真比不了。动力方面也够用，虽然发动机本身看着一般般但是MX5车子很轻，就1.1吨的重量，2.0拉动起来还是挺轻松的，自吸发动机开着也更有乐趣。

让MX5作为我自己的第一台车还蛮有纪念意义的。当马粉已经有不少年了，从高中时期吧，当时就很敬佩马自达这个企业特立独行坚持自我的风格，还有为驾驶者而生的精神，都令我震撼不已~虽然带点夸大性质但是实际就是这么一个感受。上了大学考了驾照之后就一直期待着能有一台马自达的车子。但是大学那会自己也的确是没太多积蓄呀，虽然现在买车也还是有家里的一些赞助但是最少后面的还款自己来就行了。的确有所考虑买了MX5会不会过于“情怀”而忽视的日用的实用性。但是又想了想，现在要是还不疯狂一回等到以后可能就没机会疯狂咯，那就疯一回吧~

帅吗？帅啊！Word娘简直帅翻了天好么~不管有没有别人欣赏吧，反正有我自己欣赏就足够了~这紧致的肌肉，这凶猛的前脸，这可爱的小屁股，不管哪个地方都好帅好帅AWSL！开车出门，风和日丽，再把MX5的小顶棚一开，简直完美哦~还有极致的驾驶感，虽然动力没那么凶，但是人车合一的感觉有了，开上MX5驾驶乐趣是顶级的，越开越觉得好玩。

第一、最满意的是灵活的驾驶感，一上手就知道原来好开的车可以这样。在多弯的山路上随心所欲，相比之下QX70也算运动车，就笨的不成样子，所以如果我一个人，一定是MX5。第二、敞篷拉风，自由自在，太阳不晒的时候就喜欢开蓬，那完全和开天窗不一样。第三、真的可以上下班日常代步，别人说911日常代步可以，但是MX5坐姿也很低，地盘离地其实还好，所以减速带啥的没问题。有次我去试911，其实我觉得也就那么回事，跑车的驾驶灵活性没有本质区别，当然动力那就完全是差别很大，所以MX5就是好开、灵活、开心、耍帅，完了。第四、高速一点都不漂，开了这个车我才知道，高速飘不飘是地盘设定问题，不是车重问题。第五、油耗才7个。第六、我个人认为，维护成本最低的跑车了，注意，这是跑车，从研发开始就是跑车，和BRZ是一样的，不过当时没选BRZ是因为内饰太简陋，就像老捷达。

第一、地盘过坎有些松散，灵活是灵活，但地盘质感不高级。第二、隔音就没有，高速120风噪很大的。第三、非常不实用，...