燃油车在普通家庭购车中确实有性价比优势，不会轻易被淘汰。就拿价格来说，像日产轩逸、丰田卡罗拉这些入门级燃油车，新车不到10万，裸车价低至6到8万，中高配也才10到15万。而同级别的电车呢？动不动就贵个5到10万，电池成本占了车价三分之一，寿命还有限，后期保养更换也是一笔不小的开销。我记得几年前帮朋友选车的时候，特意去4S店转了一圈。那天试驾了上汽大众朗逸，1.5L自动五百万版，落地价9.8万。坐进去的感觉真挺不错，空间大得离谱，我朋友185cm的身高坐在后排，头部和腿部都完全没压力。油耗也很友好，综合下来每百公里6.2升，算下来一公里才4毛多。保养费用也不高，小保养320元，大保养大概1200元左右。最让我安心的是，加满一箱油5分钟搞定，能跑好几百公里，长途自驾完全不用担心半路趴窝。这种踏实感，电车暂时还真给不了。说起长途出行，我有次开着家里的老款燃油车跑了趟500公里的路程，全程高速，中间只加了一次油，连找充电桩的焦虑都没有。反观我一个同事，前不久开电车出远门，结果导航显示的充电桩不是坏了就是被占位，硬生生把旅途变成了寻桩历险记。虽然现在充电设施越来越多，但这种基础设施的不完善，还是-有驾