大部分4108发动机的马力都在140匹左右。马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越大的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。
发动机
油耗
发动机的功率与转速和扭矩有关系。
如果想提高发动机的功率，可以直接使用涡轮增压技术，有很多汽车的汽油发动机和柴油发动机都会使用涡轮增压技术。
涡轮增压
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
汽车的发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，这样就可以增加汽缸内的燃料了。
汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样汽车发动机的动力就可以提高了。
涡轮增压技术是提高发动机动力最有效的手段之一。
还有一些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上提高发动机的进气量。
机械增压
但是机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。
机械增压发动机的机械增压器是直接依靠发动机的曲轴带动的，涡轮增压是依靠发动机的废气推动的。
这种发动机的马力在140匹左右，马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。
成功
发动机的功率与转速和扭矩有关系，转速越高的发动机功率也是越高的。
扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。
很多汽车厂家都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
进气量增加了再相应增加燃油喷射量，这样就可以提供发动机的动力了。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
进气歧管
在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。
压缩涡轮旋转时，可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。