岳330粒子陷阱还没有解决。关于一汽-大众谭跃颗粒捕集器堵塞的投诉，从今年2月份开始就出现了大量，3-4月份爆发了大量，至今仍在上升。然而，时至今日，仍有大量投诉车主仍在等待厂家的回复，一汽-大众官方仍未就谭跃颗粒陷阱堵塞问题给出相关说法和解决方案。
一汽
大众
被投诉的车型95%以上是2020款330TSI两驱豪华智联版和330TSI两驱豪华智联版PRO。所谓的经销商“高速跑就好”解决办法只能缓解一时的问题，不能从根源上彻底解决问题。
经销
商
一汽大众官方表示会尽快提出颗粒捕集器堵塞的解决方案，但到目前为止，还没有收到任何官方的解决方案。此外，还有少量280TSI两驱豪华智联车型，车主都遇到过1级到6级颗粒捕集器堵塞导致的各种问题，包括油耗飙升、动力下降、自动启停频繁失灵、发动机异响等。
发动机
探讨如何防止颗粒捕集器堵塞。
一汽大众客服和4S店回复车主，是高速跑半个小时以上还是原地再生。高速跑很危险，原地空3000转再生半小时对车伤害很大。现在，大众要加98号汽油了。因为当车速超过每小时100公里，排气温度超过700℃时，就可以满足燃烧条件。
4S店
车主需要尽量避免长时间的短途和长时间的拥堵。但在日常生活中，这种操作并不现实，因为对于大多数车主来说，在市区或短途低速行驶是很正常的，不可能轻松跑长途。而且这种方式会给车主增加很多不必要的成本和安全隐患。