2.大众途观L和斯柯达Kodiak都来自大众最新的MQB平台。分别搭载大众EA8882.0L涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，底盘结构也差不多。真正的区别在于外观，LOGO，内饰做工，配置。那么我们应该如何选择这个同门弟子呢？途观和途观L是什么关系？让我们看一看。
大众
斯柯达
EA888
涡轮增压
双离合变速箱
3.大众途观L335，422.38-35，980元
元
4.科迪亚克人民币——18.98-2698万元。
5、3354电源3354
6.两款车都搭载了大众EA888的2.0L涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，所以整体数据差别不大。不过科迪亚克的整体调校会更舒适，但是因为科迪亚克更重，所以相比途观L会显得有点肉，相比对手科迪亚克，途观L更直接的动力表现。
73354空间3354
8.科迪亚克和途观L出自同一个平台。车身尺寸方面，两款车型差别不大，轴距为2791mm。Toul的身体略长，而Kodiak则更宽更高。值得一提的是，科迪亚克和途观L在空间布局上最大的区别是，途观L是五座布局，没有七座可选，而科迪亚克有七个版本。
9，3354内部3354
10.斯柯达Kodiak和大众途观L在内饰上的布局几乎相同，但Kodiak在中控面板中使用了大量仿木质的装饰板，中控屏幕两侧的按键上使用了虚拟按键，营造出高级感。途乐的内饰布局相比老款有了很大的提升，但依然是流行的家族式设计风格。兄弟俩都走实用路线，但贵的途观L略胜一筹。
途乐
1，3354配置3354
12.两款对比车型中，途观L比科迪亚克贵一万左右，但对比后会发现科迪亚克在配置上比途观L更丰富，具体请看下表：
发现
13.第3354集途观L和途观
14.看到“L”的时候，我以为途观L是途观的加长版。其实两者之间只有“半毛钱”的关系，很可能只是一个名字。相比不久前上市的途观L，途观已经是大众的元老级选手了。定位为紧凑型SUV，售价区间为19.98-23.78万。途乐定位是一款中型SUV，售价区间为22.38-35.98万。很明显，两者不是一个层次的。
紧凑型SUV
中型SUV
15.要知道，它们不仅档次不同，发动机调校、底盘、生产平台、变速箱都不一样。为什么会有这么相似的名字？因为厂家想把途观上积累的口碑逐步转化为途观L，形成销量，结果是途观L的销量可以轻松破万，而老款途观成了陪衬的对象，每个月勉强赚5000的销量，所以你可以说这波操作不溜。
16.即使有重叠的价位，它们之间的可比性真的不强。这种用大众老款途观给途观L上位的策略，说明了老款途观的没落。毕竟相比年轻有活力的途观L，途观老气的外观、寒酸的内饰、空间的局限性更明显。只能说，预算充足的话，最好选择途观L，预算不充足的话，不建议你买途观。毕竟这个价位还有其他不错的合资品牌或者国产品牌可以选择。
7.写在最后。
18.虽然大众途观L和途观的底盘不一样，生产平台不一样，变速箱不一样，但是人民大众爸爸凭借途观留下的名气，帮助途观L走到了这个位置，每个月销量过万。
19.斯柯达Kodiak和途观L生活在同一个屋檐下，但人家没有轻红利，只好凭借性价比和个性与途观L竞争生存。难怪有人开玩笑说途观L才是大众真正的儿子，斯柯达Kodiak充其量是领养的。