当汽车在路上行驶时，它不会注意路况。遇到地上碎玻璃，轮胎压在玻璃渣上，汽车轮胎一般都会没事。因为汽车在行驶的时候，经常会碰到一些石头和玻璃渣，如果不是很锋利的话，对轮胎的影响不大，因为汽车轮胎的胎面在结构上还是很结实的，里面会有钢丝。
汽车轮胎压玻璃怎么处理；
1.首先，检查轮胎是否被扎破。如果扎破了，需要换上备胎，拿扎破的轮胎去补胎；
2.检查轮胎胎面的损伤程度，看深度和宽度。当汽车以很快的速度行驶，压到大玻璃的位置，并且刚好有一个支撑点时，汽车的轮胎就会被扎破，轮胎有可能直接报废；
3.检查轮胎的侧面。侧面的结构不如胎面坚固，反而比较薄弱。如果玻璃割开的口子又大又深，就需要更换；
4.如果用的轮胎是纵纹的，玻璃渣会被挤在凹槽里，需要挑出来。如果不把玻璃渣挑出来，时间长了容易造成坡口开裂。
汽车轮胎的基本结构:
1.轮胎胎面:轮胎与地面的接触部分。胎面具有良好的耐磨性、抗穿刺性、抗冲击性、排水性和散热性；
2.轮胎胎冠带束层双层或3层加强带束层:垂直方向柔韧性高，侧向刚性高，可防止高速下带束层脱落，保证稳定性；
3.胎侧:胎侧是轮胎外观最脆弱的部分，一旦损坏会直接导致轮胎报废，这是轮胎支撑和减震的作用；
4.胎圈:由一定形状的钢丝圈缠绕而成，能使轮胎牢固地固定在轮辋上，结合在一起；
5.气密层:它的作用是储存气体。汽车轮胎没有内胎，气密层必须极其严密，才能保证轮胎的正常运转。