1)布加迪ChironSuperSport300+304英里每小时
布加迪ChironSuperSport最近获得了世界上最快的汽车的桂冠。2019年8月，与Dallara合作优化空气动力学，最新款布加迪Chiron在德国沃尔夫斯堡附近的大众汽车试验场以每小时304.773英里的速度行驶。由于赛道表面不符合世界标准，所以这是一次单向运行记录。
2)SSCTuatara286英里每小时
世界上最快的汽车是什么？你在看着它。作为UltimateAero的继任者，JerodShelby(与Carroll无关)和他的团队需要更多的力量。知道平面V8发动机很容易达到9,000转/分，他们委托NelsonRacingEngines手工制造一台5.9升V8发动机。这款美国超级跑车使用Nelson获得专利的镜像涡轮增压器，向后轮发送1,750马力和1,280lb-ft的扭矩。这使他们能够达到286英里/小时的最高时速，官方双向平均时速为282.6英里/小时。
3)科尼赛克AgeraRS-277.87英里每小时
在一条封闭的内华达州高速公路上，克里斯蒂安·冯·科尼赛克(ChristianvonKoenigsegg)和他的公司将他们的汽车推入了历史书籍。他们的277.87的2路平均值激发了将Jesko设计为超过300英里/小时的创新。成为世界上最快的10辆车之一绝对是AgeraRS自豪地佩戴的徽章。
4)轩尼诗毒液GT—每小时270.49英里
很高兴看到威龙倒下，总部位于德克萨斯州的调谐器转向制造商轩尼诗说它毒液GT，主要基于莲花Exige，是新的速度之王，在两英里内达到每小时265.7英里，相比之下少了两英里到威龙的最高速度运行。它于2013年2月9日在加利福尼亚州勒莫尔的勒莫尔海军航空站完成了这一壮举，并有一段视频来证明这一点。轩尼诗声称其毒液GT可产生1,244马力，重量仅为2,743磅，我们没有理由相信这不是真的。
5)布加迪Chiron——每小时261英里
布加迪Chiron是威龙的继任者，最终在最高速度方面超越了它。这一切都要归功于大型8升W16发动机输出的1,479马力。现在布加迪已经展示了超级运动和运动等变体，我们肯定会在前十名中看到更多布加迪。
6)布加迪威龙16.4GrandSportVitesse-254.0英里每小时
随着威龙轿跑车不再生产并被吉尼斯正式废黜，布加迪在Ehra-Lessien测试赛道上发布了SuperSport的敞篷双门轿车，中国赛车手AnthonyLiu驾驶。他们共同创造了跑车时速254.0英里的新世界纪录。这足以让超级跑车成为当时世界上最快的跑车。这是相当了不起的成就，但我们对布加迪的期望也不低。
7)布加迪威龙16.4—253.8英里每小时
布加迪在2005年4月19日声称其平均时速为253.8英里，当时布加迪推出了价值百万美元的超级跑车布加迪威龙16.4，这让全世界都为之疯狂。布加迪希望成为世界上最快的量产车，甚至通过最高速度模式为汽车在空气动力学上做好准备，关闭前部的一对扩散器襟翼并将后扰流板与底盘对齐。
8)科尼赛克CCR——每小时240.1英里
我们知道;我们知道。当1,140马力的KoenigseggAgeraR不在我们的列表中时，806马力的KoenigseggCCR怎么样？虽然后者确实会轻而易举地超越前者，但科尼赛克只是推测AgeraR的最高速度——等等——每小时273英里。另一方面，2005年2月28日，科尼赛克CCR在纳尔多赛道上夺得了迈凯轮F1的冠军头衔，证明了它的时速可达240.1英里。
9)迈凯轮F1——每小时240.1英里
据报道，乔纳森·帕默(JonathanPalmer)驾驶F1原型XP3在意大利的纳尔多(Nardo)测试赛道上以231英里/小时的速度行驶，这是生产单位有限的最高速度，但在1998年3月31日，赛车手安迪·华莱士(AndyWallace)驾驶着限定的迈凯轮原型XP5以平均每小时240.1英里的速度行驶在大众汽车的Ehra-Lessien测试赛道上。它仍然保持着世界上最快的自然吸气发动机量产车的桂冠。
10)阿斯顿马丁One-77—每小时220.0英里
阿斯顿马丁表示，其中一辆77辆One-77在测试期间达到了每小时220.0英里的最高时速，创造了阿斯顿马丁汽车的新纪录。如果您想体验这辆快得离谱的汽车，那将会很困难，因为仅创建了77个示例。话虽如此，每个例子都非常独特，充满了奢华的约会。