指的就是摩托车单侧后平叉。
只不过将其称为摩托车单摇臂显得更加专业一点而已，而这样叫也更能体现出对摩托车的了解而已。一般来说，摩托车单摇臂这种配置是只应用在高端摩托车型上的，要说应用这种单摇臂最多的车型品牌，那估计就是杜卡迪了吧。
最初的单摇臂主要运用于踏板车和小型车，单个安装点有利于后轮精准定位，在踏板车领域沿用至今。早在1948年，德国制ImmeR100就采用了前后单摇臂的设计，1950年，MOTOGUZZI推出的大轮踏板“Galletto”初代也是单摇臂。
单摇臂和双摇臂都各有各的优缺点，如果大家买车预算比较充足，并且对于个性化追求比较高，那么可以考虑购买单摇臂车型；但如果大家买车预算比较有限，对单摇臂也不是特别青睐，那么当然选择双摇臂会更适合。