特斯拉modely长航续版机型的百公里加速时间为5.1秒，高性能版机型的百公里加速时间为3.7秒。特斯拉modely是特斯拉旗下的中型suv，该车轴距为2890，长宽比分别为4750、1921、1624。
特斯拉modely是一辆双马达车，这辆车的前桥和后桥都有马达。
特斯拉modely长航续版车型的马达总功率为317kw，总扭矩为545牛米。
高性能机型的电机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。
这辆车使用了三元锂电池。大多数纯电动汽车都使用三元锂电池。三元锂电池能量密度高，重量也轻。
三元锂电池正极采用三元材料制成，部分三元锂电池正极采用镍、钴、锰制成，部分三元锂电池正极采用镍、钴、铝制成。
特斯拉modely的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
多连杆式悬架的结构比较复杂。
测试车辆为2021款国产modely长航续版，动力部分，最大功率317千瓦431马力，最高车速217km/h，最大扭矩545nm。保养质量为1997kg公斤，官方公布的百公里加速时间为5.1秒。看看车辆的实测成绩吧。测试当天在负4度进行，电量为93%。
国产特斯拉modrey车辆全力起步时，车轮无打滑现象，同时车身姿态平稳，后悬架没有明显压缩，前悬架也没有明显增长。
ModelY续航距离长的全轮驱动机型的0-100km/h加速时间，虽然不能说比竞争车型好，但在日常驾驶中，油门踏板的响应速度、动力储备都足够。但是，如果要追求终极性能，可能就必须考虑ModelY高性能版的车
起步瞬间，国产型号y动力爆炸并不猛烈，但加速后动力没有明显衰减，表现出预期的性能。0-100km/h的加速时间为5.06秒，接近官方成绩。0-60km/h加速时间为2.93秒，同级ES6性能版为4.35秒百公里加速，EQC400为4.88秒。请作为参考。