比亚迪常见充电故障案例

客户进店反馈车辆正在充电,总是重复连接正常再断开,无法正常充电。

原因分析:汽车正常放电。充电枪接通后,仪器会显示正常充电的信息,但很快又断开,反复出现。可能的原因如下:

1、壁式充电器内部电路板或断路器故障。

2.充电端口和充电枪头之间的虚拟连接导致

3、车载充电器故障

4、高压配电箱内保险或霍尔电流传感器故障。

5、充电系统相关信号线故障。

6、其他干扰和其他故障

维护流程:

1.充电时间和充电功率通常显示在现场充电组合仪表上。2秒钟后,仪表组上仅显示充电枪图标。壁挂式充电器内部伴随着继电器断开的声音。2秒后,连接的充电器再次出现,重复正常连接后断开。

2.用诊断仪读取无故障代码,读取无异常的车辆数据流。因为车辆充电时显示连接指示灯,充电枪CP对地电压为12.5V,充电枪CC对PE电阻为678。充电连接正常时,PWM读取数据流为21。为了避免壁式充电器内部故障,更换3.3KW壁式充电器故障依旧;

3.怀疑车载问题,更换车载测试失败;

4.再次充电时,用店里的7KW壁挂式充电器测试,充电正常。如果换成3.3kw的充电器,充电故障依旧。3.3KW和7KW壁挂式充电器的主要区别在于CC-PE地线之间的电阻不同。怀疑CC-PE充电口到车充的低压线有问题。根据电路图,K155-1至K154-A和K155-2至K154-E的电阻值为13.5。

5.根据电路图测试中间的KJ13和KJ107插件时,发现车辆尾部有事故,右后方有水渍。拔插头时发现插头内有水,处理插头后故障排除。

保养总结:遇到此类问题,要结合车辆故障现象,坚持先易后难的思路。当出现车辆故障现象而没有故障码时,要充分分析故障现象的根本原因,分析车辆相关部件的工作原理,查看电路图,避免维修过程复杂化,减少弯路,一次性解决车辆问题。