1、小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个，如TB20等。多数战斗机也只有三个或四个轮子，少数有五个或六个。
2、常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、MD90等。
3、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。
扩展资料：
飞行原理：
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。
拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。
对于民航飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，但不外乎这几种情况：
1、特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。
2、一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。
3、再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。
4、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。
如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。
波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。
波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。
空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。
安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！
3个
安225有32个