公爵500
1、车架：2014年全新管材造型设计。应用HFS管材加工技术，同时采用弹性后下叉设计
2、整车特色：整车搭配SHIMANOM37027段变速系统,HAYESMX5机械碟刹，前后铝合金类培林快拆花鼓，三拓XCM铝合金油压锁死避震前叉及齿盘曲柄,同时具有辅把设计。两个经典的颜色：白、红及靓丽的黄色低调奢华的灰色。新款涂装给人一种眼前一亮的感觉
3、市场定位：此车主要针对上班族、学生族群、运动休闲人士而研发设计
4、使用范围：混合路面、城市街道
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美利达公爵500功能配置
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SHIMANOM37027速，汉斯MX5机械碟刹，三拓XCM可锁死前叉，FLEXSTAY弹性后叉，6061铝合金
6061铝合金
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美利达公爵500产品特色
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1.2014款公爵500涂装设计新颖好看，车架采用全新的HFS工艺管型，上管采用扁平渐缩管状，DUKE浮雕字体更显车架档次，FLEX青蛙腿弹性后下叉设计；车架尺寸有15/17/19及4种颜色供选择；
2.2014款公爵500为2013款公爵600的取代产品，车架有所升级，配置上变化不大，但整车的价格从2398下降到2198，为27速碟刹车型,为14年上半年27速碟刹山地车里最具性价比的产品；
3.前叉依然为XCT油压锁死，入门车型里最常用的一款前叉，皮实耐整，当然重量也不轻；
4.刹车采用HAYESMX5机械碟刹，相比13款公爵600的AVIDBB5线碟有所调整，搭配MX5的线碟，手感很好，赞一个；
5.变速系统采用最新款的SHIMANOM37027速变速系统，较SHIMANOM390成本上应该是要便宜几十块，但使用上亦没有本质的区别，都只能定位到入门的27速变速系统；
6.花鼓是14年MERIDA公司的一种改进，都采用仿培林花鼓的结构，防水性能及耐用性能都将得到提升；
7.CST外胎，适合城市骑行及低强度山地骑行；
8.MERIDA定制的与车架配色的座垫，厚实舒服，入门级车友最爱；没有高档座垫的轻薄气质，但坐起相对舒服；[1]
[1]