如下：
1、我们常见的自行车有这么几种尺寸：20寸、24寸、26寸、29寸。
2、20寸是小孩子骑的，不说了。女士的话一般是骑24寸的(不过现在很多品牌也有25寸的了，我的捷安特自行车就是25寸的)，26寸男士骑得多。29寸的不太常见，现在很多邮差骑的那种很大的就是29寸的。
3、自行车尺寸的大小是根据它的车轮的直径来定的，4厘米相当于1英寸。有机会的话你去量量24寸和26寸的自行车，会发现26寸的车轮直径比24寸的大着8厘米。
4、还是很容易区分的，8厘米还是大着很多呢。另外，现在流行骑那种小轮的折叠车，那个就另当别论了。
许多厂商适当缩小了29er的轮径，推出了27.5英寸(650b)山地车。其轮径介于26英寸与29英寸之间。兼顾操控性及通过性。27.5英寸的山地车加装轮胎后，车轮直径约为700毫米，车圈直径为584mm。
而且，比起29er，27.5英寸的山地车由于不至过于庞大，更适合身材没有欧美人那般高达的亚洲人。27.5英寸的山地车较多地应用在Enduro、FR(自由骑)、DH(速降)等需要在复杂越野路段、林道等环境骑行，对车辆操控有着更高要求的车种，在硬尾山地车(不带有后避震结构的XC山地车)中也十分普遍，是当前山地车轮径的主流规格。山地自行车外胎一般都是什么规格的？
( 一)山地车常用的26x1.95的使用最多26表示轮子的直径1.95表示轮胎的宽度和齿的深浅 ，常见的有26x1.20，26x1.50，26x1.
75、26x1.
90、26x1.
95、26x2.10，这些，26x1.20是光头胎用来在平整的公路上跑的，1.5~1.75半光头胎，城市代步用，高于1.90就可以上山，数字越大抓地能力越强，但同时阻力也越大，数字小了刚好相反。
山地车轮径一般为26寸，极限车轮径稍小为24寸。如果你是日常骑行，应选择26寸山地车较为适宜，这个尺寸最普遍，配件易得，骑行效率较高。24寸除了用于表演车，一般只适合青少年过渡用尺寸。
(二) 26寸山地自行车的车轮是660.4mm24寸是609.6mm。自行车的寸数指：车架的量法就是五通中心点到立管最上端的尺寸，每二公分(厘米)为一个尺寸。山地车车轮宽度有几种
山地车车轮宽度：
1、一般山地车用的轮胎宽度都是2.0~2.5英寸，休闲越野车一般用1.9~2.0英寸的轮胎，1.9英寸以下宽度的轮胎主要是通勤车用。
2、山地车轮胎宽度主要有1.
90、1.
95、2.
0、2.
1、2.
125、2.
20、2.
215、2.
25、2.
3、2.
4、2.5这些种。
3、传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位(26，27等等)，或是以厘米为单位(650，700等等)。
4、轮胎的规格是26*1.95,对照码表说明书上给的是周长205MM，那么在设定码表时输入车轮周长的时候就输205。559*19559是轮圈内径559MM，19是轮圈开口宽19MM。
扩展资料：
山地车车轮包括车圈、钢线、前后车轴、外胎、内胎。
1、车圈：山地车应选用双层圈。因为双层圈比单层圈更结实，更能经受恶劣地势对单车性能的考验。车圈又分为：刀圈和工型圈。
2、刀圈优点是抗纵向的冲击强，再大的强度也不会发生圆周变形，而横向的变形是很好调整的；刀圈还能减小空气阻力，适合业余车手和训练使用。缺点是重，不适合爬坡。
3、工型圈抗横向的冲击能力强些。
4、钢线(辐条)：有两种，一种是普通的，横截面是圆形；另一种横截面是扁的(风阻条)，能减少正面的风阻。
5、车轴：又称花鼓。用碟刹的朋友，应该选择碟刹车轴，因为碟刹片是固定在碟刹轴上的；用V刹的朋友，可以用普通轴，如果以后想升级到碟刹，可先装碟刹轴。
6、车轴分为[培林]轴和[珠档]轴。建议买培林轴，可以更换。