qashqai为什么叫逍客

有驾用车百科

2026-03-31 16:34

逍客(Qashqai)，寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。[1]

日产

SUV

掀背

细分市场

[1]

作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力[2] ，是热销SUV的代表车型[3] ——截止2018年，全球累计销量超过460万[4] ，中国累计销量超过110万[5]

操控性

舒适度

核心产品

[2]

[3]

[4]

[5]

2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为15.49-18.59万元。[6] 外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动[7] ；动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。[8]

旗舰版

[6]

日产

镀铬

头灯

方向盘

触控屏

全时

[7]

直列四缸

自然吸气发动机

最大功率

百公里油耗

排放标准

[8]

逍客发展历程编辑播报

逍客发展历程

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播报

2023年4月19日，东风日产在上海车展首发两款全新SUV车型：第三代逍客和旗舰SUV概念车PathfinderConcept。第三代逍客将在8月正式上市。[29]

[29]

逍客车型编辑播报

逍客车型

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播报

逍客最大优点

逍客最大缺点

动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小

逍客外观

在外观上，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称“这个车比较动感，现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。”

掀背

SUV

逍客内饰

逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错；音响效果一般；个别网友抱怨喇叭有杂音。

音响效果

逍客空间

整体空间不大，尤其是车内后排空间及行李箱小，储物空间也较少网友称“后排空间有点小，虽然说可以坐三个人，但是很挤。”

行李箱

逍客操控

整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，部分网友反映高速行车过程中异响较多，噪音偏大。

方向盘

指向

通过性

异响

逍客动力

动力一般，起步肉，但后程加速比较快，网友称“等红灯起步或遇堵车起步时，肯定是有点肉的，不管你深不深踩油门，它都不会很迅速的加速，但是车速一过30码，如果你持续踩着油门，它就会持续给力，一直可以将速度推到120码，后劲十足。”

逍客油耗

东风日产逍客的燃油经济性较好，综合路况下百公里油耗9L左右。

燃油经济性

逍客装潢

1、脚垫

2、坐垫

3、太阳膜

太阳膜

4、滤光屏

滤光屏

5、挡泥板

挡泥板

6、倒车雷达

倒车雷达

7、方向盘套

方向盘套

8、发动机下护板

发动机下护板

9、平衡杆

平衡杆

10、尾翼

11、导航系统

导航系统

12、全车隔音

13、音响升级

14、行李架

行李架

15、智能升窗器

升窗器

16、智能落锁

17、镀铬门把手

18、底盘喷塑

19、门雨眉

逍客品牌理念编辑播报

逍客品牌理念

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播报

掀背

伊朗

中文名

狂野的摇滚—逍客

摇滚乐之所以受到年轻人的喜欢，是因为其张扬的音乐个性与奔放的旋律感，在节奏强烈的音符中，你总能找到宣泄的出口。面对如今都市的巨大压力，东风日产同样为人们准备了一款如同摇滚一样能释放压力的车型—逍客。逍客是融合时尚、灵动与力量感，随心所欲享受激情驾驭的高性能全能概念车型。由设计理念到传播核心，东风日产打造的“都市牧游人”，既代表了逍客驰骋城市的强大驾驶能力，又代表了深寓其中的精神精髓。

摇滚乐

奔放的旋律

摇滚

释放压力

力量感

设计理念

驾驶能力

如同摇滚音乐一样，逍客的名字表达了逍遥自在、无拘无束的感觉。

摇滚

座驾

城市间

经济性

安全感

逍客发动机

敏捷性

空气动力学

优化设计

驾驶舱

燃油经济性

CVT变速器

NCAP

含金量

逍客是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型，Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。[9]

离地间隙

四驱系统

[9]

逍客车型外观编辑播报

逍客车型外观

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播报

日产

舱盖

卡通

腰线

侧窗

尾灯

SUV

整体外观(6张)

(6张)

逍客车型内饰编辑播报

逍客车型内饰

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播报

东风日产逍客的外观

中控台

奇骏

上深

方向盘

控制区域

拨片

控制面板

阻尼感

逍客逍客召回编辑播报

逍客逍客召回

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播报

2010年5月1日起，东风汽车有限公司召回2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车，数量为14915台。2011年11月24日，从国家质检总局获悉，由于动力转向缺陷，东风汽车有限公司决定从2011年12月9日起，召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分逍客汽车、2010年10月9日至2010年12月20日生产的部分奇骏汽车。前者涉车2509台，后者1098台，总计3607台。

国家质检总局

动力转向

东风汽车有限公司

东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定了上述召回行动。

缺陷汽车产品召回管理规定

据悉，该次召回所涉及的车辆，由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因，在长时间使用后，其端子焊接处有可能脱开，造成转向沉重，存在安全隐患。在该次召回中，东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行更换合格的动力转向电子控制器模块，以消除故障隐患。

端子

电子控制器

自2022年4月22日起，东风汽车有限公司将召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的部分东风日产品牌新逍客汽车，共计1752辆。本次召回范围内部分车辆前三角臂因焊接位置偏移，导致强度不满足要求。极端情况下，前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查前三角臂的生产批号，对属于风险批次的前三角臂进行免费更换，以消除安全隐患。[28]

三角臂

焊接位置

车辆检查

生产批号

[28]

逍客节俭精神编辑播报

逍客节俭精神

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播报

“汽车身上的哪一样性能或者配置，能够吸引你留出足够的时间坐在其方向盘之后”，对于这一泛泛而谈的问

方向盘

东风日产逍客的前排空间

油价

车市

粉丝

发动机扭矩

因为东风日产旗下的逍客在上市时间不长的情况下，依然能在消费群体中获得不俗的节能口碑，行家们乐于以这款车为例，阐述引擎与变速器和谐共融的重要性--MR20DE发动机搭配CVT无级变速器的组合，是其兼备强动力和低油耗的关键所在。

东风日产

消费群体

变速器

无级变速器

东风日产逍客的后排空间

铝合金

牛米

CVTC

可变气门正时

即有

速比

值得一提的是，这种在低转速情况下输出高扭矩的特性，决定了逍客的节油表现优于其他同类车型--逍客的综合工况每百公里油耗仅为7.6升，而其他SUV车型的相关数字普遍居于8升以上。

百公里油耗

东风日产逍客的发动机

逍客试驾体验编辑播报

逍客试驾体验

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播报

Qashqai的英文本意为中亚地区的一个游牧民族，日产用它来命名新车，是希望能为那些向往回归大自然、自由生活的现代人，提供一辆如游牧人一样且牧且歌，带着诗情画意生活方式的车，但是蹩脚的英文

中亚

东风日产逍客的变速器

逍客的构思早在2003年，当时的概念车由位于英国伦敦帕丁顿的日产欧洲研发中心设计，后来量产车的研发则由日产欧洲技术中心负责，由英国桑德兰的日产工厂生产。逍客是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车，设计师的初衷便是要设计一款从未有过的全新车型。

英国伦敦

帕丁顿

量产车

日产C平台并不仅仅只为逍客服务，在它之前已经国产两年的轩逸也出自此平台，而能够与轩逸共享一些技术资源，应该也是日产引入逍客的重要原因之一。所以，在国内上市的逍客，并不像欧洲市场上能够提供多达两款汽油发动机和两款柴油发动机的配置，只是采用了与轩逸相同的发动机，全时四驱版的传动系统则来自日产奇骏。

轩逸

技术资源

国内上市

欧洲市场

汽油发动机

柴油发动机

全时四驱

东风日产逍客的变速器

外凸

英菲尼迪FX35

东风日产逍客的方向盘

品牌特征

五边形

背景光

而座椅和空间的表现则又在时刻提醒着驾乘者这是一款更加实用的SUV车型。虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。前排座椅的质感尤其值得称道，对驾乘者近乎100%的背部贴合度，对于长途驾驶充满了信心。相比之下后排座椅舒适度略微逊色，较短的椅面对于腿部的支撑略显不足，舒适的坐姿更适合两人乘坐。行李厢空间本应该是很大的，但日产喜欢把备胎放到地板下面这使得空间被占掉了不少，但是可以放倒的椅背能够适当增加行李空间。

车长

舒适度

备胎

国内上市的逍客不再拥有欧洲市场上丰富的发动机配置，已经搭载在轩逸身上的MR20DE发动机成为惟一的选择。这款拥有着102kW最大功率和198N.m最大扭矩的发动机，驱动我们眼前这款整备质量为1486kg的四驱版本车型，在数据上的表现还算优异。而11.4s的0～100km/h加速成绩虽然并不十分突出，但是高高在上的视野以及CVT无级变速器所带来的加速连续性，却也能够从中体会到令人兴奋的加速感。

整备质量

连续性

在发动机的转速已经达到6300r/min时，车速顺利达到190km/h，之后在道路起伏变化中，车速始终在190～195km/h徘徊，据说东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。

手动挡

细节外观(10张)

(10张)

虽然日产一再强调的是逍客SUV般的多功能性，但实际在悬架的调校上，则更加突出了舒适性和操控性。逍客的前悬为麦弗逊悬架，后悬为独立多连杆悬架。这套系统不仅可以增加行李厢的空间，而且令过弯时车辆的操控更加流畅，还可以更加有效地对于噪声和振动进行过滤。实际驾驶中，逍客的悬架能够带给车身在高速过弯时的有力支撑。

麦弗逊悬架

后悬

这种支撑表现并不线性，支撑力与入弯的速度成正比，在车速较慢时，保证舒适性的悬架调校会使车身产生一定的侧倾，但之后随着入弯时车速的不断增加，悬架的支撑力也在不断增加，侧倾到一定程度时会被有力地抑制，车身能够保持一个稳定的姿态安全过弯。而对于恶劣路面的通过性，高达205mm的最小离地间隙已经能够说明一切，更多的目光应该放在四驱控制系统。逍客的四驱系统已经在X-Trail身上得到应用，它可提供两种驱动模式：标准的前驱或是全驱模式。

支撑力

通过性

最小离地间隙

四驱

前驱

空间座椅(11张)

(11张)

换挡杆

铺装路面

驾驶室

驱动力

●安全性和环保性成为汽车技术的发展方向，逍客也不例外

主动安全方面，在ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP。被动安全方面，逍客配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等，所以逍客可以获得欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩——36.83分，荣获五星级评价。而且，逍客也已经完全满足了已经在北京实施的国Ⅳ排放标准。

主动安全

VDC车辆行驶动态控制系统

被动安全

安全气囊

安全带

国Ⅳ

其他(3张)

(3张)

逍客历史车型编辑播报

逍客历史车型

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播报

逍客2011款

新逍客的最新年度改款，本来预定2010年三季度上市，4月对08款部分产品的召回，可能对上市进度有所影响。之后，东风日产经过精心准备，终于向相关部门提交了2011款逍客的相关资料，年底投放市场。DFL6430和DFL6431是两种全新的车型编号，过去从未出现。为了避免上牌和使用环节可能的限制措施，逍客之前都是作为轿车申报的，编号分别是DFL7201和DFL7164。随着限制的取消，从逍客向奇骏看齐，在新车公告中恢复SUV的本来面目。

东风日产

奇骏

SUV

2011款逍客共有两个排量、五种基本型号。1.6升手动入门型号曾在2008年底，作为08款的最新配置推出。因为定位模糊、产能有限，2010款取消了该型号。从申报资料可以看出，最新的2011款，很可能再次导入该型号，门槛再次降低。

由于2011款逍客为年度小改款，所以并不会有很大手笔整体上的变化，逍客的上市时间已经不短了，相信大家闭上眼睛也都能想到逍客是个什么样子，因此就不在对未变化的地方进行重复的赘述了，仅将升级和改变的点展现给大家。

上市时间

外观所见

逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚，老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色，2011款则增添了一种更为靓丽的颜色，但是由于官方并没有给出准确的颜色名称，所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线，逍客的车主大多为年轻人，高调张扬似乎符合他们的个性。在外观方面除了颜色还有其他细节方面的改变，接下来一一呈现。

更换新的进气格栅几乎是很多汽车厂商年度改款车型所必须的变化，2011款逍客进气格栅由原先

格栅

的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝并用镀铬装饰条进行了钩边处理，看上去与品牌内奇骏、帕拉丁等车相似，粗犷的复古感更为浓烈些，不过似乎看上去显得有些单薄。老款顶配车型使用了照明效果更好的氙气大灯，不过并没有为氙灯加装透镜，在灯光打开时光线不能得到很好的限制，而2011款的顶配车型我们猜测依然使用氙气大灯，不过从照片中我们发现还是没有安装透镜。站在车外能看到的最大变化就在于此，全景天窗在中高级SUV中已经基本成为了趋势甚至标配。而全景天窗的门槛又进一步降低了，像逍客这种入门级的城市紧凑型SUV也已经开始配备，同样带有全景天窗的中低端城市SUV还有现代ix

35、途观等，相比之下逍客的天窗面积看上去更胜一筹，但也并非没有不足之处。

哑光

镀铬

装饰条

奇骏

帕拉丁

照明效果

氙气大灯

氙灯

全景天窗

现代ix35

途观

不足之处

在路上我们发现后视镜集成转向灯已经成了一种流行，这样所的目的不仅是提升后视镜造型更重要的是并线时对旁车的警示作用更为明显，2011款逍客的后视镜依然没有集成转向灯，看上去稍显朴素，其实它还是内有玄机的。

转向灯

并线

内饰配置

在内饰部分，同样的中控功能排布，同样的三辐多功能方向盘，同样的挡把造型，同样的椅形设计，这些都是2011款逍客所依旧保持的；不过我们也很容易发现，中控台上那块凸出的液晶屏的确很惹眼。

多功能方向盘

中控台

在英菲尼迪FX上面使用的全景影像倒车系统出现我们拍摄的2011款逍客上，在品牌入门级SUV中增添这个功能算是科技的平民化吗。这样一来从营销策略上来说日产车型更具有品牌特色；倒车就像玩游戏一样的确很有意思，不过我们在欣喜的同时还是要等待这款车最终的价格。该停车辅助系统带有倒车辅助线，很大程度的降低了倒车的难度，并且可以通过摄像头的切换观察单个摄影头所拍摄到的影响，而且同样带有辅助线；液晶屏可以根据用户自己的需要进行亮度对比度的调节已达到舒适的视觉效果，另外DVD播放以及音响系统信息也是通过这块液晶屏来向乘员展示的，不过屏幕的分辨率看上去稍低。

英菲尼迪FX

营销策略

日产

品牌特色

辅助线

亮度对比度

DVD

系统信息

完成上述全景倒车影像当然需要一定的硬件支持，前文在介绍反光镜时在图中已经有所铺垫，标记的位置就是其中的摄像头之一。该系统通过分布在前进气格栅、反光镜下以及后牌照架上的摄像头进行实时景象的捕捉，最后经过软件合成显示在屏幕上。

倒车影像

反光镜

液晶屏和音响是一整套系统，所以音响也做出了一些细节上的调整，DVD机头可以读取容量更大解析度更高的DVD文件，并且音响加入了AUX外接音源输入接口，不过相比之下个人认为SD卡或者USB接口更为实用，因为AUX还需要一个独立的播放器支持。2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统，这个系统我们可能还有些陌生，不过它与G-book和安吉星基本功能都类似，就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助，看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来，这也是未来人性化汽车的一个发展趋势，车不仅仅是一个冰冷的机械，它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。

解析度

AUX

输入接口

SD卡

USB接口

天籁

帮助系统

安吉星

基本功能

增值服务

发展趋势

2011逍客(8张)

(8张)

电动遮阳帘

逍客海外版逍客

海外版全新逍客

日内瓦车展

Hi-Cross

概念版

日间行车灯

最大空间

涡轮增压

[10]

逍客2.0XV炫版

东风日产推出了2.0XV炫版车型，该车的售价为18.38万元。

日产

该车的售价为18.38万元

逍客新车型指导售价

车型

售价(万元)

2.0XV炫CVT2WD

CVT

18.38

此次上市的2.0LXV炫版车型以2.0XV雷版为基础进行打造，增加了前后护板以及侧踏板、前雾灯饰框，还采用了专属的棕色内饰。价格相比2.0LXV雷版增加了3000元。新增的外观装饰能够满足消费者的更多需求。

动力方面，该车采用2.0L发动机，最大功率输出144马力，峰值扭矩198N·m，传动系统配备的是CVT变速箱，并采用两驱驱动模式。[11]

功率输出

传动系统

CVT

驱动模式

[11]

逍客车型参数编辑播报

逍客车型参数

编辑

播报

车型

2016款1.2TXE手动时尚版

2016款1.2TXECVT时尚版

2016款2.0LXLCVT版

2016款2.0LXVCVT领先版

2016款2.0LXVRremCVT豪华版

2016款2.0LXVNAVICVT尊享版

2016款2.0LXVTOPCVT旗舰版

逍客基本参数

厂商指导价：

13.98万

14.98万

15.28万

16.18万

16.78万

17.98万

18.98万

本地最低报价：

12.98万

13.98万

14.28万

15.18万

15.78万

16.98万

17.98万

品牌：

东风日产

级别：

SUV

发动机：

86kW

(1.2L涡轮增压)

86kW

(1.2L涡轮增压)

110kW

(2.0L自然吸气)

110kW

(2.0L自然吸气)

110kW

(2.0L自然吸气)

110kW

(2.0L自然吸气)

110kW

(2.0L自然吸气)

动力类型：

汽油机

变速箱：

6挡MT

7挡CVT

长×宽×高(mm)：

4384×1837×1594

4384×1837×1612

车身结构：

5门5座SUV

上市年份：

2015

最高车速(km/h)：

180

170

186

0-100加速时间(s)：

工信部油耗(L/100km)：

6.3

6.1

6.9

保修政策：

3年或10万公里

逍客车身参数

车长(mm)：

4384

车宽(mm)：

1837

车高(mm)：

1594

1612

轴距(mm)：

2646

车重(kg)：

1358

1376

1403

1427

最小离地间隙(mm)：

199

193

188

前轮距(mm)：

1585

后轮距(mm)：

1581

接近角(°)：

离去角(°)：

车身结构：

SUV

车门数：

座位数：

油箱容积(L)：

行李厢容积(L)：

486

行李厢最大容积(L)：

逍客发动机

发动机型号：

HRA2

MR20

排量(mL)：

1197

1997

进气形式：

涡轮增压

自然吸气

气缸排列形式：

直列(L型)

汽缸数：

每缸气门数(个)：

压缩比：

9.25

11.2

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

行程(mm)：

缸盖材质：

铝

缸体材质：

铝

最大马力(Ps)：

117

150

最大功率(kW/rpm)：

86/4500

86/5200

110/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：

190/2000-4000

165/1750-4500

200/4400

燃料：

汽油

燃油标号：

93号(京92号)

供油方式：

直喷

环保标准：

国V

发动机自动启/停：

●

逍客变速箱

挡位个数：

变速箱类型：

CVT

变速箱名称：

手动变速箱

无级变速箱

逍客底盘转向

驱动方式：

前置前驱

车体结构：

承载式

助力类型：

电动助力

前悬架类型：

麦弗逊式独立悬架

后悬架类型：

多连杆式独立悬架

前桥限滑差速器/差速锁：

中央差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

逍客车轮制动

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

盘式

驻车制动类型：

手刹

前轮胎规格：

215/60R17

215/55R18

后轮胎规格：

215/60R17

215/55R18

备胎：

非全尺寸

逍客安全配置

主/副驾驶座安全气囊：

主●/副●

头部气囊(气帘)：

前●/后●

侧气囊：

前●/后-

膝部气囊：

行人安全气囊：

儿童座椅接口：

●

胎压监测装置：

●

零胎压继续行驶：

安全带未系提示：

●

防盗报警器：

发动机防盗锁止：

●

车内中控锁：

●

遥控钥匙：

●

疲劳驾驶提示：

夜视系统：

逍客操控配置

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力控制(ASR/TCS等)：

●

车身稳定控制(ESP/DSC等)：

●

上坡辅助：

●

陡坡缓降：

自动驻车：

并线辅助：

●

车道偏离预警系统：

●

可变悬架：

可变转向比：

主动刹车/主动安全系统：

●

逍客外部配置

电动天窗：

●

全景天窗：

●

运动版包围：

铝合金轮毂：

●

电动吸合门：

行李架：

●

主动格栅：

电动后备厢：

逍客内部配置

真皮方向盘：

●

方向盘调节：

上下●/前后-

多功能方向盘：

●

方向盘电动调节：

方向盘记忆：

方向盘加热：

换挡拨片：

泊车雷达：

前●/后●

倒车视频影像：

●

全景摄像头：

●

自动泊车入位：

●

定速巡航：

●

自适应巡航：

无钥匙进入系统：

●

无钥匙启动系统：

●

行车电脑显示屏：

●

HUD抬头数字显示：

逍客座椅配置

真皮/仿皮座椅：

●

运动风格座椅：

座椅高低调节：

●

主/副驾驶座电动调节：

后排座椅电动调节：

腰部支撑调节：

肩部支撑调节：

腿部支撑调节：

主/副座椅记忆：

座椅加热：

座椅通风：

座椅按摩：

第二排背部角度调节：

第二排座椅移动：

后排座椅整体放倒：

后排座椅按比例放倒：

●

第三排座椅：

中央扶手：

前●/后-

前●/后●

后排杯架：

●

逍客多媒体配置

GPS导航系统：

●

蓝牙/车载电话：

●

中控台彩色大屏：

●

后排液晶屏：

语音控制系统：

定位互动服务：

●

车载电视：

音响品牌：

外接音源接口(AUX/USB等)：

●

CD支持MP3：

●

单碟CD：

●

虚拟多碟CD：

多碟CD：

单碟DVD：

●

多碟DVD：

2-3喇叭扬声器系统：

4-5喇叭扬声器系统：

●

6-7喇叭扬声器系统：

8喇叭以上扬声器系统：

逍客灯光配置

氙气大灯：

LED大灯：

激光大灯：

前雾灯：

●

日间行车灯：

●

大灯高度可调：

●

自动头灯：

弯道辅助照明灯：

随动转向大灯：

大灯清洗装置：

车内氛围灯：

逍客玻璃、后视镜

电动车窗：

前●/后●

车窗防夹手功能：

●

防紫外线/隔热玻璃：

后排隐私玻璃：

电动后视镜：

●

后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

后视镜自动防眩目：

后视镜记忆：

后排侧遮阳帘：

后风挡遮阳帘：

遮阳板化妆镜：

●

雨量感应雨刷：

●

后雨刷：

●

逍客空调、冰箱

手动空调：

●

自动空调：

后排独立空调：

后排出风口：

温度分区控制：

空气净化/花粉过滤：

车载冰箱：

逍客补充说明

说明：

[12]

逍客综述编辑播报

逍客综述

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播报

楼兰

外形设计

前大灯

尾灯

保险杠

层次感

[13]

说到新逍客就不得不提一下再2013年3月份日内瓦车展亮相的日产Hi-Cross概念车，而换代逍客的设计灵感便来自于这款概念车。而在2022年的日内瓦车展上，全新逍客的量产版本也将迎来全球范围内的首次正式亮相。

除了外形方面新逍客在动力系统上也有了新的组合。新逍客放弃了现款的1.6升自然吸气发动机，取而代之的是1.2升直喷机械增压发动机，与之匹配的将是与新一代天籁相同的第七代CVT变速器，可以看出技术仍将是日产车型发展的重中之重。

动力系统

自然吸气发动机

机械增压发动机

CVT变速器

采用米勒循环方式的1.2升直喷机械增压发动机同样配备在了海外新玛驰上，不过该引擎在新逍客上得到了重新调校，最大功率为83千瓦，最大扭矩则达到了154牛米，在与现款1.6L发动机的对比中完全不落下风甚至在扭矩上超越了后者。另外该引擎的机械增压器上还装有ON/OFF离合器，可在市区等低速行驶区域停止增压以提高燃油效率。

玛驰

最大功率

最大扭矩

燃油效率

而对于传动部分也是新逍客的一大亮点，这款变速器为日产在2021年刚刚推出的第七代XttonicCVT无级变速器，这是日产首次在CVT变速器加入ECO-mode智能行驶模式，在燃油经济性与换挡平顺性方面表现将更加出色。

变速器

CVT

无级变速器

ECO

燃油经济性

平顺性

推陈出新是厂商维持市场竞争力的一贯做法，而对于逍客已经拥有不错市场的大背景下推出换代车型对于日产来说无疑是个爆发点，而现款的诸多市场反馈也将得到很好的升级。

市场反馈

逍客车型报价编辑播报

逍客车型报价

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播报

发动机

车型

厂商指导价

1.2TXE手动时尚版

6挡手动

13.98万

1.2TXECVT时尚版

CVT无级变速

14.98万

2.0LXLCVT版

CVT无级变速

15.28万

2.0LXVCVT领先版

CVT无级变速

16.18万

2.0LXVRremCVT豪华版

CVT无级变速

16.78万

2.0LXVNAVICVT尊享版

CVT无级变速

17.98万

2.0LXVTOPCVT旗舰版

CVT无级变速

18.98万[7]

[14]

作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市(2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型)。此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。[15]

涡轮增压发动机

CVT

[15]

逍客车型点评编辑播报

逍客车型点评

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播报

逍客媒体点评

作为国内合资紧凑型SUV市场的先行者，日产逍客自上市之后就一直好评不断，但随着国内SUV市场竞争日益激烈，迟迟没有升级换代的逍客也略显疲态。在10月16日，国内市场终于迎来了全新一代逍客，与上一代车型相比，它带来了翻天覆地的变化，全新的外观、内饰，升级的动力总成和一堆高科技含量的配置[16]

市场竞争

国内市场

动力总成

[16]

纵观SUV市场，将轿车底盘抬高然后套个SUV壳子就匆匆上马的产品很多，虽然这些车型凭借不错的表面功夫在SUV的浪潮中获得了不错的销量，但这并不意味它们拥有着良好的底盘内功修为。

浪潮

与那些“套壳”车型不同的是，新逍客诞生于专业CMF平台，在设计之初就立足于驾控性能，并从多功能的产品诉求出发，汲取了SUV和轿车的优势，在底盘配备和调校上进行多项优化和平衡，并将工程师精神与扎实的硬件设备融汇成艺术，使得其拥有兼具驾驶操控与乘坐舒适性的双重特性。可以说，新逍客的底盘规格和专业度都很高。作为一款驾控型都市SUV，新逍客继承了日产品牌血脉中一贯稳健而舒适的驾乘感受，高规格的底盘所带来的实际驾驭体验堪称惊艳。[17]

乘坐舒适性

[17]

东风日产新逍客作为一款主打驾控性能的紧凑级SUV，它不仅仅在外观、内饰、配置等消费者容易看得见的地方做文章，更多的是立足于驾控性能，并从多功能的产品诉求出发，汲取了SUV和轿车的优势，最终在整车硬件配备上进行多项优化和平衡，可谓是将工程师精神与扎实的硬件设备融汇成艺术。[18]

东风日产

[18]

——网易汽车

网易汽车

新逍客基本是延续了海外版的造型，虽然没有用上像楼兰那种炫酷吊炸天的悬浮式车顶设计，但新逍客相比上一代，外观的变化给人一种耳目一新的感觉。[19]

楼兰

[19]

——搜狐汽车

搜狐汽车

平台相当于汽车的模块化设计方案，它凝聚了机械设计、技术、制造工艺、底盘控制等一系列要素，直接决定了发动机布局、悬挂，刹车、车身框架等基础汽车构架。可以说，平台就好比人的骨架和器官，从根本上决定了一个人的身体素质。

设计方案

机械设计

制造工艺

发动机布局

身体素质

cmf是commonmoudlefamily英文的缩写，代表着雷诺-日产联盟先进的模块化生产平台技术，它将各模块化零部件深度整合，得以有效降低车辆维护便利性。

日产联盟

平台技术

车辆维护

便利性

继新奇骏之后，新逍客也成为cmf平台下的产物，它更多的是执着于技术和平台的深度挖掘，并从多功能的产品诉求出发，承袭了高标准生产平台的优势，最终在整车硬件配备上进行多项优化和平衡，将操控性、安全性等诸多性能无疑为同级高标准[20]

新奇骏

生产平台

操控性

[20]

——光明网

光明网

逍客

近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的。

常务委员会

汽车消费

购置税

其中逍客、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的。

斯柯达

购置税

免税店

逍客2021款逍客编辑播报

逍客2021款逍客

编辑

播报

逍客车型简介

2020年8月18日，东风日产2021款逍客正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为15.49-18.89万元。2021款逍客作为年度改款车型，保持了老款车型的外观设计风格，日产标志性的V-Motion前脸设计，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组。此外，新款逍客针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。

外观设计

曜石黑

车色

门把手

LED

迎宾踏板

逍客车型报价表

车型版本

官方指导价(万元)

2.0LXVCVT智享版

15.49

2.0LXVPrem.CVT豪华版

16.88

2.0LXVPrem.ProCVT豪华领航版

17.38

2.0LXVTOPCVT旗舰版

18.89

逍客内饰设计

内饰方面，新车依旧采用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配镶嵌在中控中间的多媒体触控屏，给新车增添了一份科技感。

仪表盘

触控屏

科技感

逍客智能配置

2021款逍客搭载了ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联系统。在部分车型上配备L2级驾驶辅助系统，可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停，以及保持车道中央行驶等功能。同时，新车搭载的超智联远程程控制系统可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛，还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。另外，新车还优化了语音控制功能，可语音唤醒操控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能。

驾驶辅助系统

APP

行车记录仪

蓝牙电话

AVM

智能监控

安全配置方面，新车搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，该系统中包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正、行车记录仪等。

主动安全系统

逍客动力搭载

动力方面，新车依旧搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配模拟7速的CVT变速箱。

自然吸气

四缸发动机

最大功率

最大扭矩

排放标准

逍客参数配置

百度有驾逍客频道2021款逍客车型配置表[21]

百度有驾

[21]

逍客*参考资料

车型简介：[22]

车型简介：

[22]

车型报价：[23]

车型报价：

[23]

内饰设计：[24]

内饰设计：

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智能配置：[25]

智能配置：

[25]

动力搭载：[26]

动力搭载：

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参数配置：[27]

参数配置：

[27]