奥迪Q8是奥迪在中国推出的最先进的SUV车型之一，那么奥迪Q8有哪些劣势或者优势呢？本文将从购买奥迪q8的十大建议和购买奥迪q8的5大优势来解读产品。
购买奥迪Q8的十大忠告
1、车辆的绝对性能一般。在5摄氏度的环境温度下，搭载六缸发动机的Q8实现了5.8秒的百公里加速时间，以及38米/小时的制动距离。对于一款主打运动的百万级SUV来说，这样的成绩只能算是一般。
二是车辆接近极限状态时难以控制。无论是底盘系统、四驱系统，还是车身稳定控制系统，在极限状态下的协调配合都非常困难。四轮驱动系统非常努力地猜测驾驶员的驾驶意图，希望能帮助驾驶员快速通过弯道。但Q8工程师设定的驾驶逻辑很难与驾驶者的驾驶意图相匹配，导致一个弯道迎头一推，下一个弯道尾部摆动，甚至同一个弯道多次变向。
第三，底盘悬架比较硬。在日常驾驶中，你很容易感知到奥迪Q8是一款跑车调教，减震器偏硬，舒适性可能不如其他百万级SUV。另外，这个悬挂系统还有余震，纵横两个方向都会有多余的摆动。这个维度缺乏奢侈品牌的高级感。
第四，燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载的是48伏微混系统，但是百公里综合油耗接近12L，算不上特别好，绝对动力也不是特别强。以2022年的标准来衡量，这个油耗表现还是比较平均的。
5、48伏微混系统逻辑不够智能。奥迪Q8的48伏电机会影响发动机的正负扭矩。在制动过程中，制动力的输出是非线性的。尤其是在低速和中速制动时，制动力的输出由大变小，严重影响制动质感。
6、后排座椅靠背角度偏陡。作为奥迪家族的顶级产品线，奥迪Q8在整车空间上没有任何问题，后排座椅的长度也比较长。可以很好地支撑乘客的膝盖和臀部点。后排座椅唯一的缺点就是靠背角度太直了，坐久了容易累。
7、全车座椅材质偏硬。硬座在激烈的驾驶中确实能够为乘客和驾驶者提供良好的支撑，路感的感知也更加清晰。然而，在日常驾驶中，硬座很容易导致臀部酸痛。
八、后排更加突出。作为一款SUV车型，Q8的底盘高度相对较高。虽然搭载了四驱系统，但是很多四驱车型都可以做到后中线平坦，而Q8则做不到。
九、车内运动氛围不足。奥迪Q8和奥迪Q7均出自同一产品线。Q7的主要职责是服务广泛的潜在用户，而Q8则主打运动和个性。不过在内饰布局和用料上，与奥迪中高端车型并无区别。
10、2.0T四缸版鸡肋。奥迪为Q8配备了两套动力总成。2.0T四缸涡轮增压版与Q8的产品定位完全不符。245马力完全满足不了消费者对动力的想象。
购买奥迪Q8的5大优势
1、优异的操控性能。奥迪Q8的操控水平已经超越了运动型SUV的水平，接近跑车的水平。弯道上，动力输出极快，在四驱系统的加持下，几乎没有动力浪费，极限高到甚至难以开到轮胎吱吱作响。
二是传输效果好。日常驾驶中，涡轮增压发动机没有出现涡轮迟滞现象，动力响应及时现象级。变速箱上下换挡平稳迅速，动作干脆利落，丝毫没有马虎。
3.转向手感很好。转向阻尼在低速时轻而在高速时重。从轻到重的变化比较线性，变化幅度也比较大。
4、车内安静度极佳。奥迪Q8配备了运动型轮胎和无框车门。行驶过程中，对风噪、路噪、发动机噪音等方面的抑制非常出色，绝对不愧是百万级豪车的水准。
5.驾驶辅助功能简单易用。奥迪Q8配备了L2级别的驾驶辅助系统，能够高效安全地运行。在整个汽车行业，搭载L2级驾驶辅助系统的车型不计其数，但真正有用的却寥寥无几。Q8非常及时，自动加减速也很及时。车道居中功能可以真正做到在车道中央平稳行驶。不会左右摆动。当人为干预复杂的交通流时，不会与驾驶员争夺驾驶权，返回车道后辅助系统也能及时开启。
综上所述，奥迪Q8的个性比较差异化，优缺点非常突出，特别鲜明。这样的奥迪Q8小编觉得还是可以接受的。Q8注定属于一小部分消费者，属于更追求个性、年轻、喜欢开车的消费者。购买Q8的消费者一定不是人生中的第一台车，更不可能是人生中的第三台、第四台车。这部分消费者的购车需求往往比较简单。
建议喜欢奥迪Q8的消费者到经销商处进行试驾体验。在百万级5座SUV车型中，Q8的驾乘品质必将让出行变得更加惬意和乐趣。